Печать

[UKa]

Попробуйте включить зажигание, подождать до отключения бензонасоса, выключить зажигание и повторить процедуру, затем запуск.

Вы о чём говорите, это же не ниссан? У наших машин бензонасос работает только тогда, когда включился стартер.

[Smart]

Пробуйте с малого АКБ/фильтр/другая заправка.
Далее сканером техстрим-тойота: дайте мне фото страницы раздела Engine ECU(Data List) на ХХ при полностью прогретом ДВС.
Далее - состояние клапанов абсорбера, как ведет себя клапан перепуска паров топлива- сильно щелкает при работе?
Что с бенз.насосом/баком/сеткой?
Далее проверка -компрессия, клапанные зазоры и муфты.

Фильтры топливные ставил год назад, насос новый, форсунки новые, бак чистый.
По Techstream – у самого нет ни опыта использования, ни оборудования, доберусь до электрика, тогда поделюсь.

Сегодня открыл новую главу в изучении проблемы. Утром скинул трубку с топливного фильтра и оттуда выкатились несколько ленивых капель. Поставил назад, прокатился, повторил процедуру – брызнуло ого-го как! Итак, после долгого простоя уходит давление. После короткого – давит отлично.

Вижу следующие варианты:
1. 23280-31010, регулятор давления (перед топливной рампой);
2. Вроде как существует клапан на топливном насосе (читал здесь, на форуме), но я найти его не смог.

Что ещё можно/нужно проверить?

На топл.рампе: регулятор давления и демпфер пульсации топлива, в качестве обратного клапана не используется ни один из них. Клапан стоит на насосной станции - в пластике и идет со стаканом в сборе.
Если грешите на насос или клапан - пред холодным пуском: подайте вручную на него 12вольт, секунд на 10. Потом заводите,- если заведется сразу- будете копать в этом направлении(к примеру заказывать пластик.)
Насос чей ставили? оригинал?

P/s за год фильтр можно ушлепать только в путь. смотря где и как "повезет" заправиться.

[LDL89]

Почитал, интересно, у меня такая проблема на RAV4, помогает вваливание пиз...лей, влючаю вторую передачу и газ в пол до отсечки, проеду пвару киловетров в таком режиме потом вме нормально и запуск и расход. Машина эксплуатируетс на малых оборотах, бензозаправка у нас одна, экспериментировать с бензином нет возможности, но езда на повышенных оборотах помогает. Попробуйте, может и Вам поможет, очистчтся нагары на поршнях и свечах. Еще есть тема по добавлению в бензин ацетона, но я еще не пробывал, раньше на тазиках ацетоном чистился. Можно еще перед заменой масла в ДВС вывернуть свечи попробывать выставить поршня в одну линейку и залить в свечные отверствия жижу сделанную из керосина и веретенки ( масло в гидроусилитель) в пропорциях 50/50, оставит на ночь, затем прокрутить ДВС, выгнать жижу из цилиндров, сменить масло в ДВС, поменять масл.фильтр и опять поездить на больших оборотах.

[Sandro]

Попробуйте включить зажигание, подождать до отключения бензонасоса, выключить зажигание и повторить процедуру, затем запуск.

Вы о чём говорите, это же не ниссан? У наших машин бензонасос работает только тогда, когда включился стартер.

А что-же жужжит при включении зажигания?

[Bizon_tlt]

Попробуйте включить зажигание, подождать до отключения бензонасоса, выключить зажигание и повторить процедуру, затем запуск.

Вы о чём говорите, это же не ниссан? У наших машин бензонасос работает только тогда, когда включился стартер.

А что-же жужжит при включении зажигания?

Точно не бензонасос...

[Smart]

Попробуйте включить зажигание, подождать до отключения бензонасоса, выключить зажигание и повторить процедуру, затем запуск.

Вы о чём говорите, это же не ниссан? У наших машин бензонасос работает только тогда, когда включился стартер.

А что-же жужжит при включении зажигания?

моторчик абс/vsc

[Sandro]

Спасибо просветили

[arkash1k]

Попробуйте включить зажигание, подождать до отключения бензонасоса, выключить зажигание и повторить процедуру, затем запуск.

Вы о чём говорите, это же не ниссан? У наших машин бензонасос работает только тогда, когда включился стартер.

На многих Тойотах есть (или было?) такое. Прадо, увы, не в их числе.

Пробуйте с малого АКБ/фильтр/другая заправка.
Далее сканером техстрим-тойота: дайте мне фото страницы раздела Engine ECU(Data List) на ХХ при полностью прогретом ДВС.
Далее - состояние клапанов абсорбера, как ведет себя клапан перепуска паров топлива- сильно щелкает при работе?
Что с бенз.насосом/баком/сеткой?
Далее проверка -компрессия, клапанные зазоры и муфты.

Фильтры топливные ставил год назад, насос новый, форсунки новые, бак чистый.
По Techstream – у самого нет ни опыта использования, ни оборудования, доберусь до электрика, тогда поделюсь.

Сегодня открыл новую главу в изучении проблемы. Утром скинул трубку с топливного фильтра и оттуда выкатились несколько ленивых капель. Поставил назад, прокатился, повторил процедуру – брызнуло ого-го как! Итак, после долгого простоя уходит давление. После короткого – давит отлично.

Вижу следующие варианты:
1. 23280-31010, регулятор давления (перед топливной рампой);
2. Вроде как существует клапан на топливном насосе (читал здесь, на форуме), но я найти его не смог.

Что ещё можно/нужно проверить?

На топл.рампе: регулятор давления и демпфер пульсации топлива, в качестве обратного клапана не используется ни один из них. Клапан стоит на насосной станции - в пластике и идет со стаканом в сборе.
Если грешите на насос или клапан - пред холодным пуском: подайте вручную на него 12вольт, секунд на 10. Потом заводите,- если заведется сразу- будете копать в этом направлении(к примеру заказывать пластик.)
Насос чей ставили? оригинал?

P/s за год фильтр можно ушлепать только в путь. смотря где и как "повезет" заправиться.

Спасибо, регулятор и демпфер тогда отметаем.
Насос оригинал, менялась только сама помпа, пластик старый. Как насильно включить насос? Релюшкой как-нибудь или под сиденье лезть и напрямую питание подавать?
Данная проблема проявилась сразу после замены фильтров (была и до), не думаю, что дело в них.

[Smart]

Попробуйте включить зажигание, подождать до отключения бензонасоса, выключить зажигание и повторить процедуру, затем запуск.

Вы о чём говорите, это же не ниссан? У наших машин бензонасос работает только тогда, когда включился стартер.

На многих Тойотах есть (или было?) такое. Прадо, увы, не в их числе.

Пробуйте с малого АКБ/фильтр/другая заправка.
Далее сканером техстрим-тойота: дайте мне фото страницы раздела Engine ECU(Data List) на ХХ при полностью прогретом ДВС.
Далее - состояние клапанов абсорбера, как ведет себя клапан перепуска паров топлива- сильно щелкает при работе?
Что с бенз.насосом/баком/сеткой?
Далее проверка -компрессия, клапанные зазоры и муфты.

Фильтры топливные ставил год назад, насос новый, форсунки новые, бак чистый.
По Techstream – у самого нет ни опыта использования, ни оборудования, доберусь до электрика, тогда поделюсь.

Сегодня открыл новую главу в изучении проблемы. Утром скинул трубку с топливного фильтра и оттуда выкатились несколько ленивых капель. Поставил назад, прокатился, повторил процедуру – брызнуло ого-го как! Итак, после долгого простоя уходит давление. После короткого – давит отлично.

Вижу следующие варианты:
1. 23280-31010, регулятор давления (перед топливной рампой);
2. Вроде как существует клапан на топливном насосе (читал здесь, на форуме), но я найти его не смог.

Что ещё можно/нужно проверить?

На топл.рампе: регулятор давления и демпфер пульсации топлива, в качестве обратного клапана не используется ни один из них. Клапан стоит на насосной станции - в пластике и идет со стаканом в сборе.
Если грешите на насос или клапан - пред холодным пуском: подайте вручную на него 12вольт, секунд на 10. Потом заводите,- если заведется сразу- будете копать в этом направлении(к примеру заказывать пластик.)
Насос чей ставили? оригинал?

P/s за год фильтр можно ушлепать только в путь. смотря где и как "повезет" заправиться.

Спасибо, регулятор и демпфер тогда отметаем.
Насос оригинал, менялась только сама помпа, пластик старый. Как насильно включить насос? Релюшкой как-нибудь или под сиденье лезть и напрямую питание подавать?
Данная проблема проявилась сразу после замены фильтров (была и до), не думаю, что дело в них.

Под капотом в ящике с предохранителями - реле топливного насоса. Можно просто контакты реле отверточкой замкнуть на вкл.зажигании. 

[MaxiMih]

А мне и стакан пластиковый при замене насоса меняли... Парни из Тим грять- там тоже фильтрующий элемент есть.