Печать

[финн]

А для чего тогда на 120м официале электронный симулятор блокировки ? Я так понимаю без него(симулятор) Прадик вывесив два колеса никуда не поедет и заблокированный . Получается ничего торсен сам не блокирует , только принудиловка(копает два колеса) и электронный помощник ,теоретичски , да и практически копают все четыре колеса.
 Правда торсен как я понимаю(вернее не понимаю , но читал) распределяет усилие по осям в заданных пределах самостоятельно 60/40 , 70/30 . может это считается самоблоком в некотором смысле ?

[Vinci]

торсен сможет перераспределить процентов 10 момента. для легкой диагоналки на сухой грунтовке достаточно. а блокировка для глубокого снега или грязи.

[GUSAR 58]

вы считаете что торсен не самоблокирующийся?

Где он стоит?

в раздатке

кинь картинку с ним.

[PashaX]

Там принцип такой.
Когда у тебя постоянный полный привод, передний мост подключается через межосевой дифференциал. и на вывешеном автомобиле, на передаче, ты можешь остановить любой из карданов. Т.е. по сути при пробуксовке в грязи будет крутиться только одно колесо.
При включении блокировки межосевого диффа, в грязи гарантировано будут крутиться два колеса, одно на переднем мосту, и одно на заднем.
При включении межколесной блокировки  на заднем мосту- крутятся оба задних колеса и одно из передних.
При включении межколесной блокировки  на переднем мосту - крутятся все 4 колеса.

что то помоему вы ерунду пишите !
это получается,что если вывесить 1 колесо,то прадик не поедет при не заблокированной принудительно межосевой ? бред ! такое возможно только у Нивы...

Все верно как на ниве.Поддомкратьте одно колесо и включите передачу,колесо будет спокойно крутится при включенной передачи на заведенном авто(блокировка отключена)и машина никуда не поедит.

Да, все верно, не поедет никуда, просто физика, ничего сложного

[kranium]

А для чего тогда на 120м официале электронный симулятор блокировки ? Я так понимаю без него(симулятор) Прадик вывесив два колеса никуда не поедет и заблокированный . Получается ничего торсен сам не блокирует , только принудиловка(копает два колеса) и электронный помощник ,теоретичски , да и практически копают все четыре колеса.
 Правда торсен как я понимаю(вернее не понимаю , но читал) распределяет усилие по осям в заданных пределах самостоятельно 60/40 , 70/30 . может это считается самоблоком в некотором смысле ?

Да причем здесь эл симулятор блокировки то? он колеса подтормаживает действуя на межколесные дифы, а торсен распределяет тягу между задним мостом и пер. редуктором.

[PashaX]

Все верно как на ниве.Поддомкратьте одно колесо и включите передачу,колесо будет спокойно крутится при включенной передачи на заведенном авто(блокировка отключена)и машина никуда не поедит.

Так у нас же торсен самоблокируемый, даже без принудительной блокировки будет крутиться минимум два колеса одно спереди одно сзади.

У меня две кнопки блокировки, одна на ось, другая на зад. В 120 так же, старо как мир. Каким боком кнопка, которая имеет только два положения соотносится с самоблокировкой? никакой там самоблокировки нет.

[Vinci]

вы считаете что торсен не самоблокирующийся?

Где он стоит?

в раздатке

кинь картинку с ним.

гдеж ее взять то? сам искал в гугле... в разобранном виде нет нигде, самому интересно.
вот единственное что нашлось



если есть более подробные фото, буду благодарен.

вот с жапанкатс

[PashaX]

вы считаете что торсен не самоблокирующийся?

Где он стоит?

в раздатке

кинь картинку с ним.

гдеж ее взять то? сам искал в гугле... в разобранном виде нет нигде, самому интересно.
вот единственное что нашлось



если есть более подробные фото, буду благодарен.

вот с жапанкатс

набери в youtube "Torsen Differential, How it works ?" и попадешь на видео. По этим картинкам, не похоже, что там торсен, по крайней мере в его классическом понимании

[Vinci]

как он работает я знаю, вопрос был именно про торсен 120го

[PashaX]

тут еще вопрос по поводу механизма принудительной блокировки, походу там должен быть электро вакуумный механизм, и я на фотках не вижу ничего такого в раздатке