Печать

[GUSAR 58]

На Прадиках либо механический, либо электрический привод блокировки. Вилку двигает, вилка шестерню.
Разницы нет, просто воздух не при делах.
В сурфах на передней блокировке, там электро пневмо.

В 215-м сурфе, просто электромеханически никакой пневмы. У прадика в раздатке тоже электромеханически.

Электрика на более поздних моделях.

ну 215-й сурф начали выпускать 14 лет назад, куда еще позднее.  Так же как и 120-й прадик.

на 150 - электрический актюатор в пластиковой коробке пришпандореный к раздатке.
На 120 частично тоже.
Частично рычагом.
90 оч редко на ПР только электро привод блокировки раздатки.
В основном рычаг.
70 рычаг.
Сурфы до 215 электро пневмоблокировки.
215 электро.

И что?
Разговор не про то чем.
А про то, как.

[arrows]

Так я и написал, что с 2002 года все включается электрическим моторчиком  актуатора на раздатке, и на сурфах и на прадиках. А актуатор этими штоками включает понижайку и межосевую блокировку.

[tyn19]

Самоблокирующиеся дифференциалы имеют маленький моторесурс за счет большого трения.А прадо выхаживает по полмиллиона км без ремонта трансмиссии,вот и делайте выводы.

[Vinci]

Самоблокирующиеся дифференциалы имеют маленький моторесурс за счет большого трения.А прадо выхаживает по полмиллиона км без ремонта трансмиссии,вот и делайте выводы.

в мостах- да ресурс небольшой. потому что разница угловых скоростей у приводов большая.
а в раздатке то что им будет?

[tyn19]

На схемах ЭКСИСТА я не нашел дифференциала в раздатке там только планетарная передача.

[arrows]

Не нашел, так как нет его. Там торсен ЛСД и все.

[tyn19]

Под каким номером тогда этот самый торсен на схеме.

[UKa]

Под каким номером тогда этот самый торсен на схеме.

36270 это и есть не симметричный диф. системы торсен, косой зуб, у обычных планатарок, прямой зуб. Что-то в кучу всё собрали, торсен,LSD. LSD применяют в основном в редукторах задних мостов.

[tyn19]

Под каким номером тогда этот самый торсен на схеме.

36270 это и есть не симметричный диф. системы торсен, косой зуб, у обычных планатарок, прямой зуб. Что-то в кучу всё собрали, торсен,LSD. LSD применяют в основном в редукторах задних мостов.

Вот и я про то же,нет там никакого ЛСД и нет там никакой самоблокировки.

[UKa]

Под каким номером тогда этот самый торсен на схеме.

36270 это и есть не симметричный диф. системы торсен, косой зуб, у обычных планатарок, прямой зуб. Что-то в кучу всё собрали, торсен,LSD. LSD применяют в основном в редукторах задних мостов.

Вот и я про то же,нет там никакого ЛСД и нет там никакой самоблокировки.

Это кто-то спутал, есть редуктора в задний мост с самоблокировкой, тоже системы торсен, вот он действительно самоблок. А то что у нас стоит в раздатке это (хитрый) диф. который может менять момент на переднюю и заднюю ось не симметрично, например 40% на 60%. А при его блокировке, не важно чем, электро-актуатором или рычагом, момент идёт строго 50 на 50. У меня машина 2004 года, блокировка меж осевого дифа рычагом.