Печать

[tovdet]

рэйс чип стоит!

Он и глюканул.....
Перелив ...

Снять, прошить ....

[valdis44]

чё делать ? рэйс чип стоит!

Сними эту гадость.
А если лошадей не хватает-прошейся.

[balamut_1]

Если чип в виде отдельной коробочки - первым делом его снять, стереть ошибки и покататься. Как показывает многолетняя практика, все эти коробочки (в частности, например, RaceChip), на Прадиках, почему-то не приживались. Мы все сняли, которые ставили.
Чиповка посредством перепрошивки ЭБУ на базе штатной прошивки - вот это нормально работает.

Плюсую! Стоял чип (какой-то там ОЕМ), долго, а потом - картина та же, только "гирлянда" не погасла. Приехал, Лёш, к вам, чип нафик-нафик, "прошили" и вот уже 4-5 лет полный секас! 

[vavyan]

Спасибо буду думать.

[AlexSS]

Коробочку можно снять самому.
Подключается как правило, к рампе, в разрыв. Рассоединяем, вставляем в рампу штатный разъём, хвост от коробки в сторону. По нему и её несложно найти. Или наоборот, от неё к рампе.
Несложно, всё разъёмное.

[dimkoc]

Всех с наступающим новым годом! Запустил Прадо в -35 он поработал минут 15 и заглох я его запустил на панели загорелись три лампы 4lo(мигает), горит чек и занос, насколько критично это, что может быть? Машина работает ровно, обороты поднимает нормально.

[valdis44]

Всех с наступающим новым годом! Запустил Прадо в -35 он поработал минут 15 и заглох я его запустил на панели загорелись три лампы 4lo(мигает), горит чек и занос, насколько критично это, что может быть? Машина работает ровно, обороты поднимает нормально.

У меня один раз после неудачной заправки топливный фильтр забился-вся герлянда загорелась,на трассе тяги не было.

[vavyan]

Коробочку можно снять самому.
Подключается как правило, к рампе, в разрыв. Рассоединяем, вставляем в рампу штатный разъём, хвост от коробки в сторону. По нему и её несложно найти. Или наоборот, от неё к рампе.
Несложно, всё разъёмное.

Отключил этот кусок гумна, машина стала ехать более послушно, да чуть слабее тяга но зато нет провалов этих. 

[gofrat]

С старым новым годом. Гирлянда вылезла когда забодяжил зимнюю и летнюю солярку в пропорции 3 к 2, было не ниже -10. В дороге попал под -26 (до-30), все Ок. на следующий день -16/-17 норм. далее ночь постояла при -25 и уже не завелась. Вернее заводится, троит, затем + стучит (металлический)  и глохнет. При минус 10 отогрел немного. заводится вяло, работает но троит и неохотно набирает обороты. Гирлянда после сброса появляется вновь. Завтра -3 посмотрим. Конечно  ругаю себя.... (2013, 3 литра дизель, 160 ткм) Чипа нет и не было.

[Kniaz]

Хуже, если форсунка «приплыла»…