Печать

[Sattv7130]

а какой смысл этой дырявой заглушки ? . Что сейчас там дырка, что после установки заглушки с дыркой.
(я знаю что правильно писать отверстие)

[valdis44]

а какой смысл этой дырявой заглушки ? . Что сейчас там дырка, что после установки заглушки с дыркой.
(я знаю что правильно писать отверстие)

Это "частичное" глушение ЕГР.Никаких манипуляций с прошивками,элекрикой-не требуется,все работает в стоке.Только загрязнение впускного тракта будет меньше.
На 3,0 с дыркой 7мм работает просто замечательно.
Я пробовал.

[кOllega]

а для каких целей сама тойота выпускает заглушки ? значить должна и ПО оригинальное выпускать

так вполне естественно же иметь таку запчасть в каталоге, поскольку есть авто без егорки для других рынков

(я знаю что правильно писать отверстие)

[Sattv7130]

кOllega, по пыталься отредактировать про заглушку в итоге вообще удалил .. но ответ понятен

[intel2]

valdis44, Друг, я правильно понимаю, что если заглушку с дыркой поставить, то придется почаще разбирать -чистить ЕГР. Ведь получается, что  до заглушки будет скапливаться "тонна гуталина", а после заглушки, детали будут в относительной чистоте. Че реально можно на 3,0 поставить заглушку с дыркой и в комп не лезть?

[Sattv7130]

intel2, вопрос не ко мне . но выскажу как я думаю . Вот смотри клапан егр у него же нет положения просто открыто и просто закрыто .. то есть он как то приоткрывает и регулирует подачу выхлопных . так вот поставив до него заглушку с меньшем проходным отверстие Я ЧТО ДУМАЮ не будит ли клапан просто тупо открываться на больший проход газов . и в итоге будем получать тоже самый ... только в другой руке

[valdis44]

Че реально можно на 3,0 поставить заглушку с дыркой и в комп не лезть?

Дружище,ты все поверить не можешь?
Да,это работает.

valdis44, Друг, я правильно понимаю, что если заглушку с дыркой поставить, то придется почаще разбирать -чистить ЕГР.

Почему? . Как раз наоборот!

Ведь получается, что  до заглушки будет скапливаться "тонна гуталина", а после заглушки, детали будут в относительной чистоте.

Ты не понимаешь!    Гуталин-появляется только после клапана ЕГР! (и на нем).А заглушки ставятся до него! 

[valdis44]

intel2, вопрос не ко мне . но выскажу как я думаю . Вот смотри клапан егр у него же нет положения просто открыто и просто закрыто .. то есть он как то приоткрывает и регулирует подачу выхлопных . так вот поставив до него заглушку с меньшем проходным отверстие Я ЧТО ДУМАЮ не будит ли клапан просто тупо открываться на больший проход газов . и в итоге будем получать тоже самый ... только в другой руке

Ход мыслей-правильный! Если не хватает проходного сечения,система ЕГР будет стремиться увеличить рециркуляцию,открывая клапан ЕГР.И на холостых и небольших оборотах у нее это получится.
Но на режимах,где по программе нужна максимальная рециркуляция-у нее это не выйдет! -дырочка 7мм,без вариантов.   А ЕГР максимально гадит на стоке именно в этих режимах.
Так оно или нет...на практике при заглушке с дыркой впуск действительно чище. . Намного.

[кOllega]

Ты не понимаешь!    Гуталин-появляется только после клапана ЕГР! (и на нем).А заглушки ставятся до него! 

для наглядности 

[intel2]

Теперь понял. Спасибо.