'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо  (Прочитано 290424 раз)

0 Пользователей и 3 Гостей просматривают эту тему.

TSARIK

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 119
  • Город: Обнинск Калужская обл.
    • Прадо 150 3,0 2013г.до
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1670 : 19 12 2022, 20:39:08 »
возник такой вопрос... хочу отсоединить шланги с охладителя ЕГР и соединить их на трубке ,есть какие подводные камни в этой операции и как не создать воздушную пробку....???
Записан

Александр_72

  • Прадо 120 дизель
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +333/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4898
    • Toyota Prado 120 D4D
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1671 : 19 12 2022, 20:44:44 »
Цитата: TSARIK от 19 12 2022, 20:39:08
возник такой вопрос... хочу отсоединить шланги с охладителя ЕГР и соединить их на трубке ,есть какие подводные камни в этой операции и как не создать воздушную пробку....???
Воздушная пробка так и так получится .но потом она уйдет .Только охладитель останется без жидкости:?
Записан
Лучшее окончание спора с женщиной-притвориться мёртвым...:swoon: Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ.
Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос.
Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты придурок...

TSARIK

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 119
  • Город: Обнинск Калужская обл.
    • Прадо 150 3,0 2013г.до
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1672 : 20 12 2022, 10:13:12 »
Цитата: Александр_72 от 19 12 2022, 20:44:44
Цитата: TSARIK от 19 12 2022, 20:39:08
возник такой вопрос... хочу отсоединить шланги с охладителя ЕГР и соединить их на трубке ,есть какие подводные камни в этой операции и как не создать воздушную пробку....???
Воздушная пробка так и так получится .но потом она уйдет .Только охладитель останется без жидкости:?
   А надо чтобы в нём была жидкость ?? Я же ставлю заглушки от блока двигателя и вторую непосредственно перед клапаном ЕГР ,так что там ничего не будет ,зачем тогда там нужен хладогент??
Записан

Александр_72

  • Прадо 120 дизель
  • Генерал-Майор
  • *******
  • Репутация: +333/-3
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 4898
    • Toyota Prado 120 D4D
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1673 : 20 12 2022, 16:07:21 »
Да .тогда не нужен
Записан
Лучшее окончание спора с женщиной-притвориться мёртвым...:swoon: Американский форум - Ты задаешь вопрос, тебе дают на него ответ.
Израильский форум - Ты задаешь вопрос, тебе задают вопрос.
Российский форум - Ты задаешь вопрос, и тебе долго рассказывают, какой ты придурок...

TSARIK

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 119
  • Город: Обнинск Калужская обл.
    • Прадо 150 3,0 2013г.до
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1674 : 20 12 2022, 18:13:56 »
блин полдня колупался пытался всунуть заглушку ,так ни чего и не вышло ,особо не подлезешь ...ребят может есть какая нибудь хитрость ,поделитесь откуда и как вставляли заглушку от блока двигателя ...
Записан

alexgdan

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +7/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 89
  • Город: беларусь
  • Город:
    • прадо 150
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1675 : 20 12 2022, 19:53:39 »
от блока не глушите теплообменник и антифриз пускай циркулирует по нему будет прогреваться почти как в стоке.У меня лет пять как стоит одна заглушка из нержавейки 0.5мм.Летом разбирал смотрел и намёка на прогар нету.Думаю балду в несколько мм ставить туда нет смысла(нарушится центровка отверстий под болты).Разумеется и програмно заглушен.
Записан

TSARIK

  • Старлей
  • **
  • Репутация: +5/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 119
  • Город: Обнинск Калужская обл.
    • Прадо 150 3,0 2013г.до
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1676 : 20 12 2022, 21:12:09 »
думал уже об этом ,но как то все советуют наоборот глушить от блока ,а под клапаном уже не обязательно ...ладно завтра ещё повожусь ,если не получится то так и сделаю ..
Записан

valdis44

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +2192/-8
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10399
  • Город: Кострома
  • Город:
    • Prado 150 3,0d
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1677 : 20 12 2022, 21:23:20 »
Можно сделать прорези в отверстиях под шпильки вот так:

Для легкости подсовывания.
А так вообще желательно все крепления теплообменника  освободить.
Записан

alexgdan

  • Лейтенант
  • *
  • Репутация: +7/-0
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 89
  • Город: беларусь
  • Город:
    • прадо 150
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1678 : 20 12 2022, 21:32:50 »
Не исключайте теплообменник из системы,с ним двигатель быстрее выходит на рабочую температуру,а это меньший износ.Глушите программно ставьте одну заглушку под клапан для страховки и будет вам счастье.
Записан

valdis44

  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +2192/-8
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 10399
  • Город: Кострома
  • Город:
    • Prado 150 3,0d
Re: Система ЕГР дизельных двигателей Прадо
« Ответ #1679 : 20 12 2022, 21:37:07 »
Теплообменник после глушения ЕГР все равно работать не будет поскольку движения газов нет. :-X
Записан