Печать

[Вася Рогов]

Да мне вообще ничего не кажется! Я просто езжу - и все! Не забивая голову всякой херней. Где то уже говорил - на Санте на 130 тысячах, если не вру, соленоид егр менял - там чисто , аки слеза младенца было!

Вот это правильный подход!

может, правда присадка волшебство творит? )))

самую малость... творит, но не более..., хотя всегда пользуюсь твоей присадкой, ТОТЕК для Евро-4 и Ликвимоли (спиид)
один фиг - там образуется говнолин...
в том году чистил, ставил заглушки и программно ЕГР off:

[Вася Рогов]

Я просто езжу - и все! Не забивая голову всякой херней.

я вот пять лет вообще о ЕГР не знал, лучше и дальше бы в неведении пребывал

а всему "виной" Карел (Иван)... 
спасибо ему ... 

[fatboy]

Официальный дилер в Казани сказал что ЕГР не глушат. Придется мастеров искать по сервисам.

[Францевич]

Официальный дилер в Казани сказал что ЕГР не глушат. Придется мастеров искать по сервисам.

Адекватный дилер ни когда не будет делать то что не прописано заводом изготовителем. Нормальный дилер действует по схеме: "Что бы не было пиз-жу- придерживайся Чиртежу" или по простому, то что разработали инженера производителя, тем и руководствуемся, остальное самодельщина.

[crosser]

Считаю глушение егр ненужным мероприятием, езжу на 150 пробег 135 проблем нет, до этого был 120 д4д чистил егр, турбину, интеркуллер, снимал форсы, менял их прокладки. Для такого пробега (2005 г.в. из Бельгии, 200000 и ещё наверное скрутили при растаможке) состояние мотора отличное. Главное правило - своевременно (а лучше как можно чаще) чистить егр, и проводить ревизию маслозаборной сетки в поддоне, и будет вам счастье.

[crosser]

Ну и не скупимся на хорошем топливе, в Архангельске я ушёл от лукойла и лью татар

[Nikkor]

А у меня на 45000 тыс. км. как задымил черным дымом на всех оборотах, я со страху и заглушил ЕГР. Посмотрим, как дальше будет. Хотя при разборке, вроде и не сильно грязным был.

[Вася Рогов]

Официальный дилер в Казани сказал что ЕГР не глушат. Придется мастеров искать по сервисам.

Адекватный дилер ни когда не будет делать то что не прописано заводом изготовителем. Нормальный дилер действует по схеме: "Что бы не было пиз-жу- придерживайся Чиртежу" или по простому, то что разработали инженера производителя, тем и руководствуемся, остальное самодельщина.

Хорошо сказал ..."Что бы не было пиз-жу- придерживайся Чиртежу", но забыл добавить о том, что после гарантийного срока = нормальному/адекватному ОД абсолютно по-ую на твоё авто... Отсюда причинная связь - мы для себя продлеваем срок службы авто...     

[crosser]

Чёрным дымит оттого что в систему может попасть холодный воздух, у меня на 120 после манипуляций с егр (снятие и установка) оказался незатянутым хомут, на самом егр, и машина на газах так задымила чёрным, но после протяжки всех хомутов чёрный дым прекратился

[migel]

черный дым обычно,если есть утечка подачи воздуха на впуск между турбиной и коллектором,интеркулер худой,шланг лопнул или сполз с патрубка и т.п.