Печать

[45RUS]

Посмотрел видео, возник вопрос, ни одна таможня, кроме, наверное, африканской, не пропустила бы такой автомобиль по экологическим нормам, даже каталика нет..... Верится в данный авто с трудом, может это был спецвыпуск для украины?

[valdis44]

Я думаю,до сих пор существуют страны,где не действуют нормы токсичности выбросов(и топливо в них допускается-с диким содержанием серы).Особо информации сейчас нет,но до недавнего времени это были страны типа Египет,Марокко,Тайланд и другие.Либо инициатива производителя(упрощение конструкции),или выпуск по заказу.А уж как эти машины попадают в зону действия "евро4-5"-это хитрости барыг.

PS:И про двухсотку без ЕГР-тоже видео видел:Land Cruiser 200 с МКПП, без ЕГР и интеркулера!

[STRELOK1987]

Для сомневающихся.  120тысяч км...без ЕГР.
<a href="https://youtube.com/v/ljWk2NEm3Po" target="_blank" class="new_win">https://youtube.com/v/ljWk2NEm3Po</a>

че за кухня  за 120т. нет авна от картерных газов  помыл цука для рекламы

[valdis44]

че за кухня  за 120т. нет авна от картерных газов 

И за 500тыс не будет! ЕГР то отключен! А помыл он-120 тыс тому назад.
Такое видео-любой отключивший ЕГР(и почистивший впуск) может снять,ничего заново чистить не придется.

помыл цука для рекламы

Для рекламы чего?  Максимум,что он рекламирует-это отключение ЕГР в принципе.

[STRELOK1987]

Мать вашу извените за мат пля все гаражные спецы задолбали хоть один ставил двиг на стенд  проводил испытания  я на Шниве почти все убрал но там все сырое  гидрики на болты и т.д, наши конструкторы не доросли до япошек, и мы все умнее их когда работал одно время директором в одном сервисе приезжали япошки по 20 лет все родное  не брались делать шо крепежи оторвуться

[valdis44]

Весь прикол-в том,что оказывается,япошки сами(смотри выше) делают машины без ЕГР!(для стран без жестких экологических норм).Можно обхаять гаражных спецов,но япону маму-нельзя!

PS:отключение ЕГР-это глобальная проблема во всем интернете.На всех форумах(VW,OPEL,FIAT,Merc,mitsubishi,и т.д.)-она есть!И жаркие споры тоже.Половина людей-глушат ЕГР и спокойно ездят,а другая половина-ведут речь о каком-то повышении температуры.
Так что здесь и сейчас-мы эту проблему не решим.Предлагаю остаться при своих.

[STRELOK1987]

Весь прикол-в том,что оказывается,япошки сами(смотри выше) делают машины без ЕГР!(для стран без жестких экологических норм).Можно обхаять гаражных спецов,но япону маму-нельзя!

PS:отключение ЕГР-это глобальная проблема во всем интернете.На всех форумах(VW,OPEL,FIAT,Merc,mitsubishi,и т.д.)-она есть!И жаркие споры тоже.Половина людей-глушат ЕГР и спокойно ездят,а другая половина-ведут речь о каком-то повышении температуры.
Так что здесь и сейчас-мы эту проблему не решим.Предлагаю остаться при своих.

ЕГР дорогая штучка   у нас прадик берут мало  а дешёвые и китайцев хватают   просто после каждой поломки не делают анализ и причину выхода из строя   можно также сказать что турбина убивает машину и т.д. это вечная тема

[valdis44]

Это все-выполнение экологических норм..Давай поживем немного  ,и посмотрим как будут внедрять ЕВРО-6, и 7?
А это уже подразумевает-впрыск спецжидкостей (adblue,мочевины)в систему выпуска.Дальнобойщики-уже на себе прочуствовали,как отключать эту очередную экологическую примочку.Про сажевый фильтр-уже целая тема на форуме.
Недавний скандал у VW в штатах-дизеля не укладывались в эко-нормы-почему VW так сделал?Да потому,что чем больше экологии нагружено на мотор-тем он хуже едет,и менее надежен.
Внедрив ЕГР-заставили мотор перд...ть себе в легкие.

[STRELOK1987]

У моего друга джипяра от Корейцев    двиг от немца как неделю отключил ЕГР машина побежала  начала дышать только обратил внимание на коллектор очень сильно греется и идет большой жар когда ему объяснил на примере свечки в банке когда мало кислорода горит плохо  побежал подключать обратно мыл раз в два года не буду рисковать 

[valdis44]

У моего друга джипяра от Корейцев    двиг от немца как неделю отключил ЕГР машина побежала  начала дышать только обратил внимание на коллектор очень сильно греется и идет большой жар когда ему объяснил на примере свечки в банке когда мало кислорода горит плохо  побежал подключать обратно мыл раз в два года не буду рисковать 

Это на старом ссанг-енге что ли,с мерсовским дизелем?А твой чересчур  чувствительный друг на ходу жар от коллектора  не проверял на СТОКЕ? На разгоне там,или на обгоне?А ведь ЕГР на этих режимах-НЕ РАБОТАЕТ !    Штатно! На старых мерсовских дизелях-типа OM602,603 ЕГР глушили испокон веку!!! 
На фото:график работы системы ЕГР мерседесовского дизеля OM 611(с коммон рейл)