Печать

[STRELOK1987]

У моего друга джипяра от Корейцев    двиг от немца как неделю отключил ЕГР машина побежала  начала дышать только обратил внимание на коллектор очень сильно греется и идет большой жар когда ему объяснил на примере свечки в банке когда мало кислорода горит плохо  побежал подключать обратно мыл раз в два года не буду рисковать 

Это на старом ссанг-енге что ли,с мерсовским дизелем?А твой чересчур  чувствительный друг на ходу жар от коллектора  не проверял на стоке?На разгоне там,или на обгоне?А ведь ЕГР на этих режимах-НЕ РАБОТАЕТ !icon_acute7 Штатно!

по городу у него различие  заметил шо ремонтом начал заниматься,  тож говорил говорит работает по другому все

[valdis44]

по городу у него различие  заметил шо ремонтом начал заниматься,  тож говорил говорит работает по другому все

Ну по городу и будет небольшое различие-ЕГР как раз под городской режим и заточен! И сажевый фильтр-тоже! Чтобы беречь атмосферу мегаполисов.А про жар от коллектора-это слишком уж громко сказано.Там разница (в городском режиме) совсем небольшая будет.Прогоревших коллекторов,клапанов,турбин в результате отключения ЕГР-никто нигде не видел!Ну нет таких фактов!

говорит работает по другому все

Ну тоже правильно-при отключении-лучше работает!Вибрации (тряска) уменьшаются,постепенно компрессия выравнивается.Ну и резвее немного становится.
У моего друга  -ссанг енг истана с мерсодизелем.Говорит-отключать-не буду! Все и так хорошо! А потом,он как то посмотрел во впускной коллектор-все чисто! Все уже давно отключено! Предыдущим владельцем.

[STRELOK1987]

по городу у него различие  заметил шо ремонтом начал заниматься,  тож говорил говорит работает по другому все

Ну по городу и будет небольшое различие-ЕГР как раз под городской режим и заточен! И сажевый фильтр-тоже! Чтобы беречь атмосферу мегаполисов.А про жар от коллектора-это слишком уж громко сказано.Там разница (в городском режиме) совсем небольшая будет.Прогоревших коллекторов,клапанов,турбин в результате отключения ЕГР-никто нигде не видел!Ну нет таких фактов!

говорит работает по другому все

Ну тоже правильно-при отключении-лучше работает!Вибрации (тряска) уменьшаются,постепенно компрессия выравнивается.Ну и резвее немного становится.
У моего друга  -ссанг енг истана с мерсодизелем.Говорит-отключать-не буду! Все и так хорошо! А потом,он как то посмотрел во впускной коллектор-все чисто! Все уже давно отключено! Предыдущим владельцем.

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=136745.4480 горят

[valdis44]

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=136745.4480 горят

В теме по этой ссылке также есть-и мнение,что как раз работающий ЕГР и виноват.
Тайна трещины поршней-пока не раскрыта,так что давай лучше не будем здесь-это доолгий разговор.

[скептик]

постепенно компрессия выравнивается.

постепенно - уринотерапия только помогает, а железяка постепенно не лечится...ты руками трогал двигатель внутри когда нибудь?

[valdis44]

постепенно компрессия выравнивается.

постепенно - уринотерапия только помогает, а железяка постепенно не лечится...ты руками трогал двигатель внутри когда нибудь?

Не знаю,как там с уринотерапией,а раскококсовки-часто помогают выравнивать компрессию.И тут похожий эффект.От состояния конкретного мотора зависит.Многие отмечают,что ровность работы улучшается-и сразу после глушения,и после.Руками двигатель-не раз внутри"трогал",и закоксованные намертво кольца приходилось выковыривать и канавки чистить.
При работе ЕГР-часто страдают отдельные цилиндры:либо тот,который ближе к воздуховоду,туда большая часть кокса и проваливается,либо тот,в котором такт впуска совпадает с выпуском цилиндра,от которого в ГБЦ выходит канал ЕГР(почему например,в моторе 2,8 отвод вторичных газов егр и сделали непосредственно из выпускного коллектора,а в 3,0-отвод идет из выпускного канала 1 цилиндра).
На прадо с 1KD-ftv есть такая фича-после глушения егр выхлопная труба на ХХ меньше трясется...(ну так,на пальцах объясняя).Это потому,что все хуже стало?
Сажи в отработке с глушеным егр-намного меньше, не так убивается,как с егр.

[Mimoshol]

ЕГР зло. Экология ценой кислородного голодания и сажи- в итоге грязь и часть треснутых поршней.

[valdis44]

Я уже писал-что есть промежуточный вариант глушения ЕГР(1kd-ftv3,0)-прокладка с дыркой 7мм,один клубень уже опробовал-чеков нет!
Оказывается,прокладки для частичного глушения ЕГР-в Австралии например,уже в массовой продаже!
"egr blanking plate"-всяких полно!
PS:Это для тех,кто боится прошиваться,можете попробовать,а потом может и к полному глушению придете.

[valdis44]

И даже в комплекте с маслоотделителем,для пущего эффекта.

[Sanagu]

ЕГР зло. Экология ценой кислородного голодания и сажи- в итоге грязь и часть треснутых поршней.

Категорично. Обосновать сможешь?