Печать

[golosoff]

valdis44, какие ещё два заезда? 

Ездим много дней в обычном городском режиме.
Температура двигателя ровно N.
Глушим ЕГР, продолжаем ездить по тем же маршрутам.
Температура двигателя N+K.
Разглушиваем ЕГР, ездим там же.
Температура двигателя опять N.

На пальцах не надо, покажите измерения, подтверждающие Ваши слова. Так гораздо надёжней.

[valdis44]

valdis44, какие ещё два заезда? 

Ездим много дней в обычном городском режиме.
Температура двигателя ровно N.
Глушим ЕГР, продолжаем ездить по тем же маршрутам.
Температура двигателя N+K.
Разглушиваем ЕГР, ездим там же.
Температура двигателя опять N.

Разница то у Вас совсем незначительная была,насколько я помню.
Может,Вы на все эти дни  данные GISMETEO (температура,влажность,ветер)на Вашу локацию покажете? И трафик движения(каким нибудь образом)учтете?  И зачем у Вас вообще термостат в системе охлаждения установлен,скажите?
Старый спор.И бесперспективный.

[golosoff]

Старый спор.И бесперспективный.

Несомненно.
С одной стороны суть системы ЕГР и измерения, с другой голословные утверждения. Всё ясно, как божий день.

[tovdet]

Tovdet
Ну вот честно сколько я не видел клапанов этих и заслонок даже с пробегом в 20ткм на нашем топливе ни разу такого состояния кошачьих причиндал не наблюдал, как на вашем движке. Пытайте своего тюнера , а лучше шнурок и состояние клапана посмотреть, на крайняк можно на холодную и самовар пощупать , реально клапан какой-то неправильный у вас :-)

Что сделать то
Шнурка нет.
Просто запустить холодный и пощупать охладитель, он должен быть теплый
Верно

[tovdet]

Короче.
Решили мы блинов с утра поесть, а масла то нет.
Пришлось в магаз ехать.
Дак вот.
До него км 1,5.
Я выехал из гаража, как обычно, тапка в пол и там.
Стрелка температуры даже не дошла до крайнего деления.
Полез под капот, трогаю этот охладитель, а он кипяток, рука долго не может терпеть.
Трогаю блок двигателя, он чуть теплый.
Вот как то так.

[tovdet]

Ну и мой косяк еще обнаружился ))))
Я газу, а из под капота свист.
Забыл вчера хомут на Егорке затянуть ))))

[valdis44]

Решили мы блинов с утра поесть, а масла то нет.

Полез под капот, трогаю этот охладитель, а он кипяток, рука долго не может терпеть.
Трогаю блок двигателя, он чуть теплый.

Я не понял:ты когда охладитель трогал,в каком месте?

[tovdet]

Ну дак тот, что перед ЕГРом.
Проехал туда обратно и потрогал.
Когда туда доехал, он был теплый, вернулся обратно, горячий.
Блок двигателя чуть теплый.
Проехал 2,5 км, стрелка температуры даже до первой отметки не поднялась.

[valdis44]

Я всегда говорил об этой трубке,а не о всем корпусе охладителя.

[tovdet]

valdis44, дк какая разница
Если даже он нагревается, значит ни чего не заглушено, в чем я и был уверен на 100%