Печать

[valdis44]

Но и моторы с "сухим" картером тоже-бывают...

[KapeJI]

Ни в одном из известных мне моторов коленвал масла не касается вообще.

что ж ты врешь то! помню, предмет ДВС, тема КШМ - даже фильм нам показывали, как коленвал взбивает масло в туман

Я-ж уточнил: ни в одном ИЗ ИЗВЕСТНЫХ МНЕ моторов...
Я-ж не претендую на то, чтобы сталкиваться со всеми моторами, произведенными Человечеством. А посему так...

[KapeJI]

А посему другого мнения тут быть не может, износ цилиндров- следствие нарушения их смазки.
Вот эту причину и следует устанавливать в первую очередь.

вероятен еще абразивный износ вследствие дрянного/отсутствующего воздушного фильтра или повреждения целостности впускного тракта

То есть мотор откапиталили и поехали без воздушного фильтра?
Хм... Если хозяин хотел побыстрее кончить мотор, то он всё сделал правильно.

...после капиталки бедо-мотора обнаружилось,что...на корпусе воздушного фильтра из 8! хитрых защелок осталось только 3-4! И они были так установлены,что получалась щель снаружи в "чистую"половину фильтра.И замечена она была случайно.Мотор в этой машинке...сзади,и в моторном отсеке-ну ооочень пыльно,а хозяин много ездил по грунтовкам-вот мотор и питался абразивом....

Открываются новые вводные...
Там больше новостей никаких не осталось?
Масло в картере точно было залито? И охлаждайка?

[valdis44]

Да вводных данных я дал ровно столько,сколько было тогда когда десять человек около вскрытого мотора стояли,щупали "ступеньку" на цилиндре и чесали репу-"Чет не то...Да это ж...Да хрен его знает..."
А отсутствие защелок на воздушном фильтре-ну уж точно никто во внимание не принял-ну фильтр как фильтр,крышку поднимали,смотрели фильтрующий элемент-ну элемент как элемент,ну "поработавший",ну и что.
Про обнаруженную щель-я сам узнал...через несколько лет,человек ее обнаружил на "яме",откуда-то разглядел снизу,сверху она вообще не была видна.
Насчет присутствия рабочих жидкостей:ну мотор же был без признаков перегрева(гбц-норм),значит с охл.жидкость была.И без задиров поршня,с незапоротым коленвалом(наличие масла).

[скептик]

Ни в одном из известных мне моторов коленвал масла не касается вообще.

что ж ты врешь то! помню, предмет ДВС, тема КШМ - даже фильм нам показывали, как коленвал взбивает масло в туман

Я-ж уточнил: ни в одном ИЗ ИЗВЕСТНЫХ МНЕ моторов...

то есть, ты жигулевские моторы не разбирал никогда?

[KapeJI]

Ни в одном из известных мне моторов коленвал масла не касается вообще.

что ж ты врешь то! помню, предмет ДВС, тема КШМ - даже фильм нам показывали, как коленвал взбивает масло в туман

Я-ж уточнил: ни в одном ИЗ ИЗВЕСТНЫХ МНЕ моторов...

то есть, ты жигулевские моторы не разбирал никогда?

Вот специально сейчас поискал инфу, поскольку на память надежды нет, ибо давно это было...
В архиве "За рулем" нашел описание системы смазки ВАЗ 2101...
Среди прочего там такие слова:

В теле вала сделаны каналы 11, по которым поток смазки направляется также к шатунным подшипникам 10, а от них через сверления в шатуне разбрызгивается по стенкам цилиндров.

Стало быть память меня не подводит... Либо Шувалов Л.П., автор серии книг об устройстве автомобилей ВАЗ, врет.

[Александр_72]

Все правильно Иван ты пишешь ! На старых Жигулях был канал в шатуне и во вкладыше шатунном отверствие, для прохода масла . Потом мне попадались моторы уже без сверления в шатуне и ремонтные вкладыши тоже без сверления ,видимо на заводе посчитали ,что разбрызгивания из под шатуна вполне достаточно для смазки цилиндра . А смазка,путем зачерпывания масла из картера -это довоенные разработки низкооборотистых моторов , которые в современных моторах неприемлемы ,тк масло будет пениться на высоких оборотах и этот коктель угробит его очень быстро 

[valdis44]

Было такое дело,называлось оно "дырявый шатун".Брызгало на палец и днище поршня.Позднее(в 90х),упразднили,т.к. износ вкладышей был больше,чем без дыры,по опыту.

[Александр_72]

Было такое дело,называлось оно "дырявый шатун".Брызгало на палец и днище поршня.Позднее(в 90х),упразднили,т.к. износ вкладышей был больше,чем без дыры,по опыту.

Вот и я о том ! У меня но тройке 1973 гв отверствие было точно , а в 96году уже таких вкладышей не было 

[valdis44]

На фото-датчик расхода воздуха дизельного автомобиля (сразу после разборки)."Чистая"часть впускного тракта.Мусор занесен не после разборки!
Вопрос:КТО или ЧТО в этом может быть виноватым?