Печать

[Putniк]

С форума Паджероводов. Отзывы владельцев о собственных машинах (Паджеро 4)

1. Тесноваты места водителя и переднего пассажира.
2. Плохая шумоизоляция.
3. "Сверчки" в салоне.
4. Дребезжание дверей.
5. Проблемы с дизелем (Дизель детонирует на 2000).
6. Дребезжание панели.
7. Маленький подлокотник на передней двери.
8. Плохой звук закрывания передних дверей.
9. "Жидковатый" сигнал.
10. Нет регулировки руля по вылету.
11. Жёсткая подвеска - временами минус.
12. Завышена цена.
13. Шум в салоне от двигателя.
14. Вероятность разбития лобового стекла выше, чем у других.
15. Плохая аэродинамика, вода из под колёс попадает в приоткрытые окна.
16. Большая вероятность поломки заднего бампера при езде по буеракам.
17. Маленький ресурс противотуманок.
18. На потолке скапливается конденсат, а потом течет через все щели.
19. Приопущенные стекла болтаются и дребезжат.
20. Тюнер "не держит" каналы при ослаблении сигнала.
21. Нет памяти установок сиденья и зеркал.
22. В карманы дверей не влезешь при закрытой двери.
23. Очень тонкие стёкла, шум и холод (зимой тянет).
24. Нет электроподогрева в системе вентиляции.
25. Мафон отстой.
26. Климат-контроль живёт своей жизнью и его алгоритм не соответствует трезвому уму.
27. Система складывания сидений оставляет желать лучшего.
28. Отсутствие жесткости кузова.
29. Отсутствие подсветки складывания зеркал и регулировки зеркал. Напрягает шарить.
30. Боковые зеркала без автозатемнения. В принципе ещё ни разу не напрягало, но хотелось бы.
31. Пепельница по размерам гораздо меньше чем выемка для нее в консоли. Болтается и постукивает.
32. Почему-то показалось есть автоопускание водительского стекла, а автоподнятия нет. Также не заметил, чтоб при дистанционном складывании боковых зеркал (постановка на сигнализацию ключем поднимались опущенные стекла окон и закрывался люк.

[GCC]

Как человек поюзавший паджеро и прадо, для себя сделал вывод, что прадо крепче.

[Аркадий (Viduka)]

1. Тесноваты места водителя и переднего пассажира.-В Прадо теснее,он рамный!
2. Плохая шумоизоляция.- Шумка только на арабах нужна
3. "Сверчки" в салоне.-Да
4. Дребезжание дверей.-опять вопрос проклейки
5. Проблемы с дизелем (Дизель детонирует на 2000).-он на 2000 и у прадо детонирует,это свойство рядника
6. Дребезжание панели.-опять вопрос проклейки
7. Маленький подлокотник на передней двери.-я не маленький,но почему то мне хватает
8. Плохой звук закрывания передних дверей.-дублирует пункт 4
9. "Жидковатый" сигнал.-Да ,ужасный сигнал,поменян за 300 руб.
10. Нет регулировки руля по вылету.-Да,но сидишь при этом удобно
11. Жёсткая подвеска - временами минус.-а временами большой плюс,на скорости и на поворотах
12. Завышена цена.-ну паджероводы много хотят,они прадо попробовали бы купить!
13. Шум в салоне от двигателя.-у дизеля может быть,он только на немцах и англичанах не шумит,бензин шепчет.
14. Вероятность разбития лобового стекла выше, чем у других.-стекло прямое,как у многих джипов,только из за этого.
15. Плохая аэродинамика, вода из под колёс попадает в приоткрытые окна.-не замечал,но зачем в дождь с открытыми окнами ездить
16. Большая вероятность поломки заднего бампера при езде по буеракам.-не проверял
17. Маленький ресурс противотуманок.-да,лампочку менял.
18. На потолке скапливается конденсат, а потом течет через все щели.-Есть такой гарантийный случай
19. Приопущенные стекла болтаются и дребезжат.-у меня не болтаются
20. Тюнер "не держит" каналы при ослаблении сигнала.-у меня на Рокфорде нет.
21. Нет памяти установок сиденья и зеркал.-да,а у прадо нет ксенона,ну и что?
22. В карманы дверей не влезешь при закрытой двери.-это точно,с трудом.
23. Очень тонкие стёкла, шум и холод (зимой тянет).-нет такого,мне не холодно
24. Нет электроподогрева в системе вентиляции.-не понимаю о чем речь
25. Мафон отстой.Рокфорд-не отстой,я после Лекса могу сравнивать
26. Климат-контроль живёт своей жизнью и его алгоритм не соответствует трезвому уму.-есть маленький секрет,нужно нажать авто,и не выключать принудительно кондер,даже зимой и все ок.
27. Система складывания сидений оставляет желать лучшего.-не понимаю о чем,все складывается быстро и удобно
28. Отсутствие жесткости кузова.-у RX,когда одно колесо на бордюре,задняя дверь не закрывалась,в П4-все ок
29. Отсутствие подсветки складывания зеркал и регулировки зеркал. Напрягает шарить.-да,зато подсвечивается под ногами и под зеркалами при посадке,и открываются автоматически при движении.
30. Боковые зеркала без автозатемнения. В принципе ещё ни разу не напрягало, но хотелось бы.-не стоит внимания
31. Пепельница по размерам гораздо меньше чем выемка для нее в консоли. Болтается и постукивает.-не курю,не знаю
32. Почему-то показалось есть автоопускание водительского стекла, а автоподнятия нет. Также не заметил, чтоб при дистанционном складывании боковых зеркал (постановка на сигнализацию ключем поднимались опущенные стекла окон и закрывался люк.-и автоопускается и автоподнимается прекрасно.
Такой же список можно и на прадо написать,но ничего на самом деле серьезного в нем не будет,поэтому покупка того или иного должна исходить из личных ощущений и экономической целесообразности.ИМХО

[GCC]

Шумка только на арабах нужна

ездил на официале П4 (как пассажир), шумка хуже, чем в прадо.

[Аркадий (Viduka)]

Проклейка салона и шумоизоляция машины-разные вещи.сверчков в П4 без сомнения кратно больше(отчасти из за жесткости подвески),чем на Прадо,но шумка ,во всяком случае у официалов неплохая,камни под крыльями я во всяком случае не слышу.

[Владимир211]

С форума Паджероводов. Отзывы владельцев о собственных машинах (Паджеро 4)

1. Тесноваты места водителя и переднего пассажира.
2. Плохая шумоизоляция.
3. "Сверчки" в салоне.
4. Дребезжание дверей.
5. Проблемы с дизелем (Дизель детонирует на 2000).
6. Дребезжание панели.
7. Маленький подлокотник на передней двери.
8. Плохой звук закрывания передних дверей.
9. "Жидковатый" сигнал.
10. Нет регулировки руля по вылету.
11. Жёсткая подвеска - временами минус.
12. Завышена цена.
13. Шум в салоне от двигателя.
14. Вероятность разбития лобового стекла выше, чем у других.
15. Плохая аэродинамика, вода из под колёс попадает в приоткрытые окна.
16. Большая вероятность поломки заднего бампера при езде по буеракам.
17. Маленький ресурс противотуманок.
18. На потолке скапливается конденсат, а потом течет через все щели.
19. Приопущенные стекла болтаются и дребезжат.
20. Тюнер "не держит" каналы при ослаблении сигнала.
21. Нет памяти установок сиденья и зеркал.
22. В карманы дверей не влезешь при закрытой двери.
23. Очень тонкие стёкла, шум и холод (зимой тянет).
24. Нет электроподогрева в системе вентиляции.
25. Мафон отстой.
26. Климат-контроль живёт своей жизнью и его алгоритм не соответствует трезвому уму.
27. Система складывания сидений оставляет желать лучшего.
28. Отсутствие жесткости кузова.
29. Отсутствие подсветки складывания зеркал и регулировки зеркал. Напрягает шарить.
30. Боковые зеркала без автозатемнения. В принципе ещё ни разу не напрягало, но хотелось бы.
31. Пепельница по размерам гораздо меньше чем выемка для нее в консоли. Болтается и постукивает.
32. Почему-то показалось есть автоопускание водительского стекла, а автоподнятия нет. Также не заметил, чтоб при дистанционном складывании боковых зеркал (постановка на сигнализацию ключем поднимались опущенные стекла окон и закрывался люк.

Очень хорошая подборка!

[CUSCO]

1. Враки.
5. Нет детонации при 2000 на Прадо.
21. Есть штатный поворотный ксенон и память есть.

[tvv]

1. Враки.
5. Нет детонации при 2000 на Прадо.
21. Есть штатный поворотный ксенон и память есть.

ну это вроде как для паджеро все писалось а не для прадо

[CUSCO]

1. Враки.
5. Нет детонации при 2000 на Прадо.
21. Есть штатный поворотный ксенон и память есть.

ну это вроде как для паджеро все писалось а не для прадо

Вроде как да, но уважаемый VIDUKA приплёл прадо, пришлось опровергнуть.

[Аркадий (Viduka)]

1. Враки.
5. Нет детонации при 2000 на Прадо.
21. Есть штатный поворотный ксенон и память есть.

Не соглашусь,насчет просторности не враки,это определяется как раз нерамностью П4,про детонацию диз.Прадо на 2000 об. обсуждали в теме тест драйва нового прадо и многим она не показалась,а ксенон не присутствуен на комфорте,а в П4 он есть даже в машине на ручной коробке(ручную коробку настоящие любители офф роуда уважают) и блок заднего дифа тоже на всех комплектациях П4,в отличие от Прадика.
Я повторюсь,что обе машины достойны,каждая в своем.Что то есть в одной,чего нет у другой.У одной свои тараканы,у другой свои.