Печать

[Макс190]

с дизелем двухсотки большая вероятность поломки и более высокая стоимость ремонта....в итоге проголосовал за двухсотую бензинку.

При выборе 200-ки бензин, отмёл дизель, по причине стоимости ремонта.
Имел ввиду б/у машинку или с нуля?

Конечно БУ....с пробегом под сотку....думаю и топикстартер БУ выбирает...новую вообще не читая форумы пошел да купил....выбирая новый крузак или лексус думается не надо уточнять с чего пересаживаться с 120 или приоры...

ВЧЕРА БЫЛ В ТОЙОТЕ, ХАЙЛЕНДЕРА ОБСЛУЖИВАЛ, СЕЛ В НОВЫЙ 200 И НЕ ПОНЯЛ ЗА ЧТО ТАМ 5,3 ЛЯМА ОТДАВАТЬ, ЕСТЕСТВЕННО Я СМОТРЮ НА Б/У ДО 2,5-3 ЛЯМОВ, И ЭТО ЛИБО 570 ЛИБО 200 БЕНЗИН, ДЛЯ МЕНЯ.

Я чем больше читаю тем больше складывается мнение что я 570 просто боюсь...если тебя не пугает тех сторона смотри на дроме у нас в сургуте белого продают с пробегом полтинник...я думаю лучшего не сыскать...авто как с салона выехало, продаван адекватный, диллерское обслуживание...ошибки есть какието....как у десятка других мной осмотренных, чек не горит, едет идеально....я его просто боюсь....ошибки я в теме в курилке выкладывал....сургут не так и далеко от тебя.
[/
А чего его бояться. Вот у меня после двух раз прогара поршня на 150-м реально сыкотно было на нем ехать. А что с 570-м на дальняке может случиться?!купил 570 и кайфую. Пригнал его с другого региона, проехал 1000км и не устал. Шумка отличная, марк левинсон приятно звучит, динамики за глаза

[FB_930056693783655]

Парни, вопрос только к тем у кого прадо 120 с двигателем 4 литра и реалистам, КАКОЙ У ВАС ГОРОДСКОЙ РАСХОД, СКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ В ГОРОДЕ МАКСИМУМ ВЫ ПРОЕЗЖАЕТЕ НА БАКЕ СЕЙЧАС (зимний расход), ранее читал в других темах - ответ 12-14 литров я услышал, хочу здесь услышать ответ от тех кого не было в тех темах.

25 л на газу в Киеве,  пробки+ не пенсионный стиль вождения

[Euro-T]

Согласно голосованию, выбирают из LC200 - дизель.
Бензин меньше.
Но, это наверное от региона зависит.
Где какая солярка и температура зимой.

Поправлю, зависит не от стоимости горючки - а от налогов в конкретном регионе.
Дизель вписывается до 250 кобыл, вот и все

[Euro-T]

Парни, вопрос только к тем у кого прадо 120 с двигателем 4 литра и реалистам, КАКОЙ У ВАС ГОРОДСКОЙ РАСХОД, СКОЛЬКО КИЛОМЕТРОВ В ГОРОДЕ МАКСИМУМ ВЫ ПРОЕЗЖАЕТЕ НА БАКЕ СЕЙЧАС (зимний расход), ранее читал в других темах - ответ 12-14 литров я услышал, хочу здесь услышать ответ от тех кого не было в тех темах.

120 с 4 литрами, моторное масло 0в20, заправляю только 92 бензин

1) Трасса
- скорость до 115 - расход 10-10.5 литров
- скорость до 135 - расход до 11 литров
2) Город
- до 70 км в день, включая МКАД - расход 15-16 литров
- до 40 км в день, включая жесткие пробки, 16-17.5 литров
Указан расход по чекам, и если греть двигатель до начала движения минимум минут 5.

Чуть не забыл, раз в 10-15 тыс.км. для профилактики использую "быструю" промывку топливной системы NGN PETROL SYSTEM CLEANER , заливаю в бак из расчета 1 флакон на 20 литров бензина.

[Sanya113]

Ну вот, конструктивные комментарии пошли. А на счет дизеля, я его просто боюсь, плюс тарахтение тракторное никак не вписывается в авто премиум сегмента, ну не понимаю я зачем брать машину за несколько миллионов и слушать трактор, налог - ну лишних 30000 руб в год это 2500 руб в месяц = 1 заправка, чего так боятся.
Если посчитать мои затраты на авто (только прадо) ТО, резина, хотелки, налоги и бензин то в год уходит не менее 300000 руб, а бензин из этой суммы порядка 112000, (по максимуму 17000 км в год расход 20/100 цена 33 = 112000).
Если взять дизельную 200 к примеру, ну буду я тратить на дизель меньше на 3000 руб (17000 * 17/100 * 38 = 109000), налог одинаков, а на ТО тратить на 50000 больше, если не дай бог еще и поршня не прогорят или топливная не полетит, там сразу на пол ляма встряваешь, ГДЕ ЭТА ЭКОНОМИЯ, о чем все говорят 
На 200 бензиновой к примеру траты будут примерно одинаковы от прадо плюс 30000 на налог и плюс 5 литров к каждой сотне км бензина еще 20000 руб = разница плюс 50000 руб., о каких затратах речь о 50 тыс. руб. 

[mr. Serg]

Sanya113, хорошо резюмировал!

[Евгений 040]

Ну вот, конструктивные комментарии пошли. А на счет дизеля, я его просто боюсь, плюс тарахтение тракторное никак не вписывается в авто премиум сегмента, ну не понимаю я зачем брать машину за несколько миллионов и слушать трактор, налог - ну лишних 30000 руб в год это 2500 руб в месяц = 1 заправка, чего так боятся.
Если посчитать мои затраты на авто (только прадо) ТО, резина, хотелки, налоги и бензин то в год уходит не менее 300000 руб, а бензин из этой суммы порядка 112000, (по максимуму 17000 км в год расход 20/100 цена 33 = 112000).
Если взять дизельную 200 к примеру, ну буду я тратить на дизель меньше на 3000 руб (17000 * 17/100 * 38 = 109000), налог одинаков, а на ТО тратить на 50000 больше, если не дай бог еще и поршня не прогорят или топливная не полетит, там сразу на пол ляма встряваешь, ГДЕ ЭТА ЭКОНОМИЯ, о чем все говорят 
На 200 бензиновой к примеру траты будут примерно одинаковы от прадо плюс 30000 на налог и плюс 5 литров к каждой сотне км бензина еще 20000 руб = разница плюс 50000 руб., о каких затратах речь о 50 тыс. руб. 

Полностью согласен. Меня от дизеля просто трясёт, особенно после видения ремонтных у партнеров.

[Морячог]

Интересно, аргументировано ответил. Если посчитать, то факт не немного дороже бенз выходит.

[Sanya113]

Sanya113, хорошо резюмировал!

Чуток соврал посчитал по приложению траты за год составили 279000 руб (бензин, налог, ТО, ремонты, резина, хотелки, мойки)  т.е. примерно 23000 в месяц из них почти половина на бензин примерно 9 т.р. в мес., пару месяцев пока в отпусках машина не эксплуатируется, я сильно сомневаюсь, что владельцы 200 бензиновых намного больше тратят или владельцы 200 дизельных намного меньше. 

[Rinat59]

Расчет разницы по топливу.
Из штудирования темы.
Мне кажется не 3 литра на сто, а 8-10 литров.
16 л. дизель и 24-26 л. бензин.
Звук тарахтенья также, совсем не похож на трактор.
Это я имею ввиду новый LC200.
По старым выпускам возможно Вы и правы.