Печать

[Игорь_99]

Зачем тор? Великолепно ставится цилиндр на 95 литров. Я в этой теме уже показывал. Давно, правда.

Все темы про газ выкурил. Нашел промеры рамы вдоль и поперек, вдоль 72, поэтому и интересуюсь. Циллиндр где то 40 см диаметр, торроид 27-30 , 10см лишнего свеса хотелось бы не иметь. Даже для того, чтоб от гаи спрятать, если за колею скрести не будет.

[Игорь_99]

Кстати Анатолий. У тебя газ 2 или 3 поколения? Проставку для впрыска газа где добывал и вообще есть ли они или сверлили что то и вставляли трубку? Думаю может для начала газ сам поставлю с вакуумным редуктором и сэкономлю и занятие интересное. На две предидущие машины ставил сам простейший газ и был доволен.

[S.Q.Lap]

Игорь_99, Я никакого поколения не ставил газуху)) Редуктор самый простецкий вот и всё. Снял бак и поставил на двух лентах цилиндр, проложил медные трубки, поехал! Засрался фильтр тысяч через 10, какая-то стружка вроде, но нифига, это от отжига шелуха забилась. В трубках она жила. Раз в год меняю фильтры и мембраны, этого достаточно.

[S.Q.Lap]

Зачем тор? Великолепно ставится цилиндр на 95 литров. Я в этой теме уже показывал. Давно, правда.

Все темы про газ выкурил. Нашел промеры рамы вдоль и поперек, вдоль 72, поэтому и интересуюсь. Циллиндр где то 40 см диаметр, торроид 27-30 , 10см лишнего свеса хотелось бы не иметь. Даже для того, чтоб от гаи спрятать, если за колею скрести не будет.

Фотку выкладывал. Бак выше диагонали от бампера до низа заднего колеса.

[Игорь_99]

Игорь_99, Я никакого поколения не ставил газуху)) Редуктор самый простецкий вот и всё. Снял бак и поставил на двух лентах цилиндр, проложил медные трубки, поехал! Засрался фильтр тысяч через 10, какая-то стружка вроде, но нифига, это от отжига шелуха забилась. В трубках она жила. Раз в год меняю фильтры и мембраны, этого достаточно.

Вопрос про проставку впрыска газа во впускной коллектор. Как это у тебя происходит? Каким образом отключал бензонасос и форсунки бензина?

[Игорь_99]

Зачем тор? Великолепно ставится цилиндр на 95 литров. Я в этой теме уже показывал. Давно, правда.

Все темы про газ выкурил. Нашел промеры рамы вдоль и поперек, вдоль 72, поэтому и интересуюсь. Циллиндр где то 40 см диаметр, торроид 27-30 , 10см лишнего свеса хотелось бы не иметь. Даже для того, чтоб от гаи спрятать, если за колею скрести не будет.

Фотку выкладывал. Бак выше диагонали от бампера до низа заднего колеса.

Я видел, мне не нравится, хочу чтоб выше баллон был, регистрировать не собираюсь, хотя бы потому. 95 литров , но выше на 10 см разве плохо?  При хорошей загрузке "диагональ" меняется не в пользу толстого баллона.

[Oleg2471]

Да парни,при таком подходе к данному вопросу, лучше вам гбо не ставить.

[S.Q.Lap]

Игорь_99, Я никакого поколения не ставил газуху)) Редуктор самый простецкий вот и всё. Снял бак и поставил на двух лентах цилиндр, проложил медные трубки, поехал! Засрался фильтр тысяч через 10, какая-то стружка вроде, но нифига, это от отжига шелуха забилась. В трубках она жила. Раз в год меняю фильтры и мембраны, этого достаточно.

Вопрос про проставку впрыска газа во впускной коллектор. Как это у тебя происходит? Каким образом отключал бензонасос и форсунки бензина?

Вся эта лабуда продается в магазинах, торгующих ГБО. Ставил я не сам, гонял к установщикам. А вот бензонасос они не стали отключать, мотивируя, что в аварийном случае быстрее переключение произойдёт. Но я поэксперементировал и отключил-таки.

[S.Q.Lap]

Да парни,при таком подходе к данному вопросу, лучше вам гбо не ставить.

Да и ты зазря поставил))

[Игорь_99]

Да парни,при таком подходе к данному вопросу, лучше вам гбо не ставить.

Ну как то 30 лет на самоустановленном газе проездил и хлопок в коллектор был только один раз, когда катушка навернулась. Может поучите автомеханика с 1986 года, как газ ставить?