Печать

[Морячог]

Ждем тогда. Пока не будем сильно ругать —)))

[Mihail71]

Да, про МПС. Сидел, ездил, на дизеле. Узкий, сзади просто мало места. Корма печаль.

Да там после Прадо, все печаль

[Kriss]

Нормальный вариант

На самом деле не вижу ничего нормального, 2.5 за ручку, а АКПП добавит ещё +200 - 250 тыр . Итого : сига каска и уже под 3 ляма,  это за практически пустой салон на тряпке и со слабеньким мотором. 

А какие еще нужны опции?
Кожа тойоты мне не нужна
Да и 2.7 не думаю, что на много хуже дизеля

За цену от 3-х лямов и выше я не хочу брать авто без:
Оптитронная панель  приборов, АКПП, кожаный салон с эл.рег  сидений, мульти руль с эл. приводом вылета, эл. зеркала с подогревом и складывания + Bliss, нормальная музыка, ксеноновые или светодиодные фары, парктроники и камера зад вида, автоматические стеклоподъёмники всех дверей., цвет металлик, 18-е колёса, без ключевой доступ и завод кнопкой, самозатемняющееся зеркало заднего вида, а лучше и боковые тоже, обывка дверей кожей, KDSS обязательно, холодильник в подлокотнике, блокировка заднего дифференциала, МТС, подогрев передних сидений и поясничный подпор, ну и ещё кое чего по мелочи...
Ну в общем не голый авто чтоб был. ...А, совсем запамятовал что то, мотор бы вменяемый, чтоб хоть за 10 сек. сотню набирал...

Мы же говорим про цену 2.7 ляма
А не от 3х лямов

Звиняюсь. Но не понимаю как можно взять авто, пусть даже и за 2.7 денех, без всего этого. Ведь это элементарно должно быть в машине, но может только  KDSS и блокировка заднего дифа - дорогие навороты, а так всё обычно . К этому многие уже привыкли, и я тоже, вроде как стандартные плюшки.
Может я по ценам не перестроился, или не хочу... 

[Demon163rus]

Да, про МПС. Сидел, ездил, на дизеле. Узкий, сзади просто мало места. Корма печаль.

Да там после Прадо, все печаль

Он и не конкурент прадо.  Фортунеру да,  но не прадо.

[golosoff]

Да, про МПС. Сидел, ездил, на дизеле. Узкий, сзади просто мало места. Корма печаль.

Второе поколение отличалось по цене от Прадо в полтора раза, что на мой взгляд честно. На обе модели был устойчивый спрос.

Сейчас Мицу всеми силами пытается сдвинуть продажи с нуля путём опускания цены. И правильно делает. За в полтора раза дешевле вполне можно рассмотреть как вариант, только надо осознавать, что эта полуторная разница не от фонаря.

МПС — хорошая машина за свои деньги (с учётом всех скидок), но не более того. Они сильно разные с Прадо, как ни верти.

[Морячог]

Ладно. Ждем цены. Когда , кстати?

[Kriss]

Да, про МПС. Сидел, ездил, на дизеле. Узкий, сзади просто мало места. Корма печаль.

Да там после Прадо, все печаль

Он и не конкурент прадо.  Фортунеру да,  но не прадо.

У Прадо вообще нет конкурентов в категории машина - возможности, как впрочем и у 200 - тки.

[Kriss]

Да, про МПС. Сидел, ездил, на дизеле. Узкий, сзади просто мало места. Корма печаль.

Да там после Прадо, все печаль

Даже Паджеро 4 печаль после Прадо, чего уж говорить о МПС.

[Mihail71]

Да, про МПС. Сидел, ездил, на дизеле. Узкий, сзади просто мало места. Корма печаль.

Да там после Прадо, все печаль

Даже Паджеро 4 печаль после Прадо, чего уж говорить о МПС.

Да, я на ней тоже немного ездил

[bagab]

Да, про МПС. Сидел, ездил, на дизеле. Узкий, сзади просто мало места. Корма печаль.

Да там после Прадо, все печаль

Он и не конкурент прадо.  Фортунеру да,  но не прадо.

Истину глаголишь