Печать

[Lexxmark]

вчера шприцевал карданы сам и шлицевые, так там везде смазка поперла и с крестовин и со шлецевых, шпрецевали вдвоем, как надо с душой. С шлицевых то должна смазка лезть? или сальник должен держать и ни чего не должно вылазить типо смазки. Дня три ездил было тихо, но потом опять появились эти гребаные толчки при томожении, задолбало уже. Но сдесь вычитал можь на коробке клапана снизу забиты.

клапан один на коробке

[Петррр]

А что за тема про клапан на коробасе? Эт из за него может пинать?

[Lexxmark]

А что за тема про клапан на коробасе? Эт из за него может пинать?

Ну вообще это сапун, сегодня ради интереса сниму и почищу

[скептик]

А что за тема про клапан на коробасе? Эт из за него может пинать?

Клапана имелись ввиду внутри АКПП, в которые лазить не надо.

[Igor908]

А что за тема про клапан на коробасе? Эт из за него может пинать?

Клапана имелись ввиду внутри АКПП, в которые лазить не надо.

+1000000

[Котеич]

А что за тема про клапан на коробасе? Эт из за него может пинать?

Клапана имелись ввиду внутри АКПП, в которые лазить не надо.

вот как выглядят клапана АКПП на камри



не так давно перебирал, пробег около 170000- песка вымыл с треть стакана.

[федот да не то]

А что за тема про клапан на коробасе? Эт из за него может пинать?

Клапана имелись ввиду внутри АКПП, в которые лазить не надо.

вот как выглядят клапана АКПП на камри



не так давно перебирал, пробег около 170000- песка вымыл с треть стакана.

На Лисьей Камри?

[S 555]

[ Вывод- через сальник не должно выдавливать смазку, на то он и сальник.  На очереди замена сальника переднего кардана.

А где тогда должно выдавливать? Смотри, узел работает, смазка загрязняется продуктами износа, когда мы шприцуем, старая смазка заменяется новой, следовательно старая должна выдавливаться...через что? Пральна, через манжету. Задача манжеты - не пропустить ВНУТРЬ грязь и воду, поэтому в обратную сторону - допустимо

Lexxmark ... уже второй чел вопрос задает Вам.  Если не через сальник, то через что выходит избыточная смазка при работе соединения на сжимание?

[Lexxmark]

[ Вывод- через сальник не должно выдавливать смазку, на то он и сальник.  На очереди замена сальника переднего кардана.

А где тогда должно выдавливать? Смотри, узел работает, смазка загрязняется продуктами износа, когда мы шприцуем, старая смазка заменяется новой, следовательно старая должна выдавливаться...через что? Пральна, через манжету. Задача манжеты - не пропустить ВНУТРЬ грязь и воду, поэтому в обратную сторону - допустимо

Lexxmark ... уже второй чел вопрос задает Вам.  Если не через сальник, то через что выходит избыточная смазка при работе соединения на сжимание?

Я ответил в сообщении № 1111, излишки смазки выходят с торца шлицевого соединения, в районе крестовины. В первый раз выходило тонкой струйкой 3 мм в диаметре точно по центру, а когда второй раз начал шприцевать стала выходить из двух мест по краю шлицевого, но тоже в районе крестовины.  Как вариант, надо спросить счастливого обладателя прадо с пробегом до 10 тыс пропускает ли сальник смазку.

[Lexxmark]

Можно сапун коробки вывести под капот и поставить на него фильтр, где-то видел фотки авто для трофи-рейдов. Это чтоб песок и вода не попала в коробку, для тех кто любит водные препятствия преодолневать нужно еще сапуны мостов выводить под капот.