Печать

[CA$H]

Добрый вечер!Перелопатил всю ветку-мозги набекрень... :oПрошу совета,мнения...Хочу сменить аккумулятор на Optima RedTop 50Ah.Машинка 2.7 араб,бензин-газ.В новом кузове.Лебедок и т.п.нет.Музыка по динамикам как было,единственно-менял "башку".Головное освещение и противотуманки-ксенон,внутрисалонный свет,габариты,лампы дневного света-диоды.В основном эксплуатация городская не без выезда,конечно,на рыбалку,шашлычок и т.д.НО-недельный пробег невелик...Смущает МАЛАЯ ЕМКОСТЬ указанной батареи и легкие танцы с бубном при ее установке (типа делать ей постамент чтобы была повыше...А то клеммы согнуть не получится.Ваше мнение-брать,не брать?Или искать более емкую батарею,но с меньшим пусковым током?Спасибо!

основным параметром при выборе является пусковой ток.он должен быть не меньше чем ток,который берет стартер.емкость очень уж большого значения не имеет.по сути емкость--это как долго стартер будет работать на конкретном аккумуляторе.

И пусковой и емкость долостьжны быть близки к параметрам рекомендованными производителем а\м. Емкость лучше брать не более +10%.

[Oberst]

Добрый вечер!Перелопатил всю ветку-мозги набекрень... :oПрошу совета,мнения...Хочу сменить аккумулятор на Optima RedTop 50Ah.Машинка 2.7 араб,бензин-газ.В новом кузове.Лебедок и т.п.нет.Музыка по динамикам как было,единственно-менял "башку".Головное освещение и противотуманки-ксенон,внутрисалонный свет,габариты,лампы дневного света-диоды.В основном эксплуатация городская не без выезда,конечно,на рыбалку,шашлычок и т.д.НО-недельный пробег невелик...Смущает МАЛАЯ ЕМКОСТЬ указанной батареи и легкие танцы с бубном при ее установке (типа делать ей постамент чтобы была повыше...А то клеммы согнуть не получится.Ваше мнение-брать,не брать?Или искать более емкую батарею,но с меньшим пусковым током?Спасибо!

основным параметром при выборе является пусковой ток.он должен быть не меньше чем ток,который берет стартер.емкость очень уж большого значения не имеет.по сути емкость--это как долго стартер будет работать на конкретном аккумуляторе.

И пусковой и емкость долостьжны быть близки к параметрам рекомендованными производителем а\м. Емкость лучше брать не более +10%.

на многих япошках стояли батарейки с весьма приличным током,но по нашим меркам со смешной емкостью.маленькие такие.и нормально все работало.еси мотор не запустился с 3-4 попыток по 5-6 секунд.то далее емкость роли уже не играет.а с другой стороны батарея большой емкости зимой при коротких поездах будет недозаряжена.

[Canopus_]

Лучше дать минут 10-20 подзарядиться родному АКБ от донора, а потом уже пытаться заводить.

Обычно хватает минут 5, если даже акб полностью разряжен. Но на промёрзшей машине надо дольше держать. Реакции то замедленные. Ну и пока заряжается-донор работает. Как начинаешь заводить, то донора лучше заглушить....

Представьте , что у реципиента кз по питанию , а вы его подключаете к вашему акк с работающим мотором ... есть вероятность спалить генератор )
Вывод : ни в коем случае не заводить мотор при " прикуривании " ... безопасней )

[CA$H]

Добрый вечер!Перелопатил всю ветку-мозги набекрень... :oПрошу совета,мнения...Хочу сменить аккумулятор на Optima RedTop 50Ah.Машинка 2.7 араб,бензин-газ.В новом кузове.Лебедок и т.п.нет.Музыка по динамикам как было,единственно-менял "башку".Головное освещение и противотуманки-ксенон,внутрисалонный свет,габариты,лампы дневного света-диоды.В основном эксплуатация городская не без выезда,конечно,на рыбалку,шашлычок и т.д.НО-недельный пробег невелик...Смущает МАЛАЯ ЕМКОСТЬ указанной батареи и легкие танцы с бубном при ее установке (типа делать ей постамент чтобы была повыше...А то клеммы согнуть не получится.Ваше мнение-брать,не брать?Или искать более емкую батарею,но с меньшим пусковым током?Спасибо!

основным параметром при выборе является пусковой ток.он должен быть не меньше чем ток,который берет стартер.емкость очень уж большого значения не имеет.по сути емкость--это как долго стартер будет работать на конкретном аккумуляторе.

И пусковой и емкость долостьжны быть близки к параметрам рекомендованными производителем а\м. Емкость лучше брать не более +10%.

на многих япошках стояли батарейки с весьма приличным током,но по нашим меркам со смешной емкостью.маленькие такие.и нормально все работало.еси мотор не запустился с 3-4 попыток по 5-6 секунд.то далее емкость роли уже не играет.а с другой стороны батарея большой емкости зимой при коротких поездах будет недозаряжена.

В принципе, недозаряд АКБ большей емкости при коротких пробежках и имел ввиду.

[Canopus_]

Ребята , простите за дурацкий вопрос , но столько страниц не осилил . Тема про обслуживание аккумулятора prado .... так вот в дилерской машине ( 4.0 л )  в аккумуляторе надо контролировать уровень электролита и добавлять дисцил воду ?
з ы встроенная индикация состояния акк показывает Ok уже 4 года !

[Гурген]

Ребята , простите за дурацкий вопрос , но столько страниц не осилил . Тема про обслуживание аккумулятора prado .... так вот в дилерской машине ( 4.0 л )  в аккумуляторе надо контролировать уровень электролита и добавлять дисцил воду ?
з ы встроенная индикация состояния акк показывает Ok уже 4 года !

   Значит все ок! Если всё работает (зимой в мороз заводится), то и ничего не надо доливать!

[CA$H]

Ребята , простите за дурацкий вопрос , но столько страниц не осилил . Тема про обслуживание аккумулятора prado .... так вот в дилерской машине ( 4.0 л )  в аккумуляторе надо контролировать уровень электролита и добавлять дисцил воду ?
з ы встроенная индикация состояния акк показывает Ok уже 4 года !

Встроенная индикация не четко отражает реальность)))...лишь только пора его уже в лом или нет.)))ИМХО.
К вышеперечисленному по контролю добавлю : емкость, мутность электролита и вольтаж.

[Владимир211]

Ребята , простите за дурацкий вопрос , но столько страниц не осилил . Тема про обслуживание аккумулятора prado .... так вот в дилерской машине ( 4.0 л )  в аккумуляторе надо контролировать уровень электролита и добавлять дисцил воду ?
з ы встроенная индикация состояния акк показывает Ok уже 4 года !

Уровень электролита-первый показатель. Если не доливать дистиллят, то пластины оголятся и могут посыпаться. После жаркого лета-обязательно доливать))

[Гурген]

   Так как были морозы не ездил на Прадо больше месяца, в итоге сел напрочь аккумулятор! Раньше такого не было, очень сильная утечка произошла - 2,5 Вольта напряжение осталось!!!(может что-то забыл выключить!?). Сейчас на ночь поставил на зарядку на знаменитый Шведский "СТЕК"! Незнаю, восстановиться ли после такой глубокой разрядки? Не горел ни один светодиод даже! Сел напрочь - 2,5В!!!

[Серрёга]

Вывод. Нечего машине стоять. Ещё наверно масло окислилось и конденсат в баке)