Печать

[koti4]

фишка в том, что акб большей ёмкости может отдать больше... при равном использовании, если 2 акб то можно развязать их

а надо ли? мотор Жикса я запускал стареньким аккумулятором в 34 ач, когда у меня сдохла батарея после покупки машины, и ездил на нем несколько дней, без проблем, пока купил новую.

какое масло и какая компрессия ? и какая темпертура  ?

[koti4]

почему все считают что прадо бывает только бензиновый ?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

"....с бОльшей батареей выше шанс пуска мотора, но и время для восстановления заряда от генератора потребуется больше.... "
Так в этом вся суть. )))  Особенно актуально на дизелях и в локации с лютым климатом.
А "востановление" - это вторично.  Всегда можно подзарядить зарядкой. Сейчас, кажись, только дурак не имеет таковой. Ну, или совсем наездники, которые не знают, как капот открывается. )))))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Я в своё время 45-кой неделю заводил ЗИЛ-131 при температуре от 0 до  -5 по утрам. Правда, только заводил. Хватало его, буквально, на 2-3 прокрутки по 2-3 сек. Правда движок хорошо запускался. Даже с "ручки". Эт, когда сам на бампере стоишь, а "ручку" ногой пихаешь на такте сжатия.
Потом 45-ку на заряд, а день работал на родном, который после 2-3 часов простоя разряжался полностью. А 45-й, практически день заряжался.

[koti4]

да схватит и дизель заряд . процентов на 70 , 100 только зарядка может дать. ну плюс. понижение температуры снижает емкость. не будешь каждый день таскать 25 кило домой, а если их 2-а то 50кг 

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

почему все считают что прадо бывает только бензиновый ?

И все владельцы прадиков живут в районе Краснодарского края. ))))

[Vinci]

"....с бОльшей батареей выше шанс пуска мотора, но и время для восстановления заряда от генератора потребуется больше.... "
Так в этом вся суть. )))  Особенно актуально на дизелях и в локации с лютым климатом.
А "востановление" - это вторично.  Всегда можно подзарядить зарядкой. Сейчас, кажись, только дурак не имеет таковой. Ну, или совсем наездники, которые не знают, как капот открывается. )))))

ну тогда просто надо помнить, что если берешь аккумулятор сильно бОльшей емкости, надо не лениться и заряжать его хотя бы раз в 3 месяца зарядником, тогда все будет пучком. а если аккум стандартный, то можно забыть как открывается капот
иначе есть шанс попасть и не запуститься в мороз именно с большой батареей, если весь год ездить на короткие поездки и не подзаряжаться.

кстати, норма саморазряда для нового аккумулятора- 1% в день. для годовалого- 2% в день, и так далее..

[koti4]

тссс... при замораживании появляется сверх проводимость. тобишь сопротивление падает 

[kriptonoviy]

тссс... при замораживании появляется сверх проводимость. тобишь сопротивление падает 

ага, причем электролит уже замерз, а до температуры сверхпроводимости еще градусов стопятьдесят )

[Серёга76]

Вот и моя Варта 70 дала сбой, машина неделю на улице простояла, периодически срабатывала сигналка, то-ли от снега, то-ли от птичек, ну и пиликала себе пока я на работе. Короче в субботу машинка не завелась, втягивающее только щелкало ((( Подключил зарядное на максимум, не снимая аккумулятора и через 3 минуты с брелка завелась. Поездил немного и все нормально, 12.7 сигналка показывает. Первый звоночек однако.  Аккумулятор на машине уже 3 года 4 месяца.