Печать

[Славентий.]

Ну а что гадать? все просто, в разрыв цепи прибор и смотреть ток утечки, ВСЁ!  Сю сю больше разводишь...

Какой разрыв, мальчик, ты о чем? Авто 1900 км прошло по трассе до дачи и обратно.
Сю сю ты здесь разводишь, пишешь всякую ересь

[Славентий.]

Славентий.,
Вы не писали, что всё штатное, но в штатном режиме авто потребляет, пусть хоть и 20-30мА, часы, БК, штатная сига и тд, под охраной, без охраны, разницы нет. АКБ могли быть не полностью заряжены, и саморазряд никто не отменял.

Спасибо за совет.
АКБ наверное не полностью зарядился, после как у ОД забрал свой Прадо.
В силу своей работы чаще передвигаюсь на метро, авто для дачи и супермаркетов за продуктами в основном.
Мало ездил.
Ладно, привезли ЗУ Вымпел 57, буду реанимировать.
Аккумуляторы 12.2000 год, не должны умереть совсем.

[Zakk]

Если пандора, можно просто перенастроить, чтобы при касании скажем 12.3-12.4в авто заводилось, это если не сбрасывать настройки авто отключая акб, и если не жалко топливо)
Можно подключить правильное зу в режиме хранения, это если свой гараж

у меня можно настроить, но смысла большого не вижу, если акб разряжена то, она будет постоянно включаться каждые полчаса - час и молотить.. И че там зарядит за 20 минут, особенно зимой когда акб холодная, на улице или в холодном гараже.. Можно конечно настроить автозапуск на час и на два, а оно надо, горючку жечь? Проще снять батарею и зарядить

[Zakk]

Славентий.,
Вы не писали, что всё штатное, но в штатном режиме авто потребляет, пусть хоть и 20-30мА, часы, БК, штатная сига и тд, под охраной, без охраны, разницы нет. АКБ могли быть не полностью заряжены, и саморазряд никто не отменял.

Спасибо за совет.
АКБ наверное не полностью зарядился, после как у ОД забрал свой Прадо.
В силу своей работы чаще передвигаюсь на метро, авто для дачи и супермаркетов за продуктами в основном.
Мало ездил.
Ладно, привезли ЗУ Вымпел 57, буду реанимировать.
Аккумуляторы 12.2000 год, не должны умереть совсем.

ключевые слова.. Если авто редко/мало ездит, то нужно периодически акб дозаряжать на ЗУ, ибо генератор не успевает её зарядить, получается хронический недозаряд и постепенно она разряжается или умирает

[ерик]

Олег, правильно, конечно нет смысла заряжать холодную акб, тем более в минус, оптимально для зарядом +20-25гр. Если оставлять авто на долго, тем более зимой лучше отключить массу и всё с ним будет отлично, даже в -30, главное условие, чтобы он был заряжен. Просто потом заново настроить авто(радио, память всего, камеру заднюю, стекла и тп), возможно придётся адаптировать заслонку, и может почистить её.
Если оставлять на пару-тройку недель в тёплую погоду, можно настроить запуск, да выставить час, на пару/тройку дней будет хватать, опять же если акб исправен и заряжен.

[Zakk]

Олег, правильно, конечно нет смысла заряжать холодную акб, тем более в минус, оптимально для зарядом +20-25гр. Если оставлять авто на долго, тем более зимой лучше отключить массу и всё с ним будет отлично, даже в -30, главное условие, чтобы он был заряжен. Просто потом заново настроить авто(радио, память всего, камеру заднюю, стекла и тп), возможно придётся адаптировать заслонку, и может почистить её.
Если оставлять на пару-тройку недель в тёплую погоду, можно настроить запуск, да выставить час, на пару/тройку дней будет хватать, опять же если акб исправен и заряжен.

согласен 

[ерик]

Ну а что гадать? все просто, в разрыв цепи прибор и смотреть ток утечки, ВСЁ!  Сю сю больше разводишь...

Какой разрыв, мальчик, ты о чем? Авто 1900 км прошло по трассе до дачи и обратно.

Имелось ввиду проверить ток утечки, если это делать мультиметром, то только в разрыв цепи, если есть клещи(возможно у знакомых или договориться с автоэлектриком) с постоянкой, желательно на малые токи, то можно просто накинуть их на провод акб. Зная ток утечки под охраной/без неё не важно, можно рассчитать как быстро разряжаются акб в простое, нужно ещё знать реальную ёмкость акб. Ну и если утечка большая, нужно искать причину, либо причины.
Замерить нужно мин через 15-20 после к примеру постановки на охрану, у всех по разному проходит время на переход авто, сигналки в "спящий" режим, концевик капота нажать, либо закрыть замок отверткой если он в замке( потом не забыть открыть, перед тем как закрывать капот), ключ надо убирать подальше, чтобы авто его не видело.
У меня пандора, в простое под охраной 60мА

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

.
Аккумуляторы 12.2000 год, не должны умереть совсем.

Эт как 2000 год? Они должны были сдохнуть ещё до постановки на авто.

[ерик]

Очепятка, 2020)

[Славентий.]

ключевые слова.. Если авто редко/мало ездит, то нужно периодически акб дозаряжать на ЗУ, ибо генератор не успевает её зарядить, получается хронический недозаряд и постепенно она разряжается или умирает

Да, все верно, мало ездил на нем как приобрел.
Хоть и в теплом паркинге стоит, но все равно не дозаряжался по ходу как положено, так как летом вообще не выезжал, хотя клемы отключал и разрядился за последние 1.5 мес. совсем.
Завтра с утра поставлю на зарядку пока один аккумулятор, затем второй.