Печать

[SergoBSA]

Позавчера у меня впервые за 2,5 года заморгала лампочка пустого бака бензина и я 2 дня так ездил, бензин ведь только для прогрева, а газа хватает в баллоне. И обратил внимание, что на холодную с почти пустым баком машина стала дольше заводится - вместо 3 оборотов стартера 6-7, причём с каждым оборотом увечивалась их частота. Вечером заправил 2/3 бака бензина и сегодня утром уже норм завелась - 3 оборота как обычно. Как может почти пустой бак бензина так влиять на запуск машины?
У меня была год назад проблема, когда из газового редуктора травил газ через мембрану (не должен был) и на холодную машина также долго заводилась (6-7 оборотов) - сказали пока смесь полностью не очистит пары газа. Но тогда частота оборотов стартера не увеличивалась, а сейчас было по нарастающей, такого раньше я не слышал. После замены мембраны в редукторе проблема с долгим запуском пропала.

У меня всплыла старая проблема - с малым уровнем бензина (моргает лампочка) и небольшим морозом или средним уровнем бензина и большим морозом -20 у меня стартер крутит дольше обычного - вместо 3х получается 7-8-9 оборотов, причём каждый следующий по нарастающей с более высокой частотой.
Что это может быть? Проблемы в топливном насосе и/или топливном фильтре и/или слабом АКБ?

Когда летом в теплую погоду нужно несколько секунд крутить стартер это разве норма? Мне сам представитель дилера намерил 7 секунд. И говорит, что это норма. Зимой в мороз да, я встречался что нужно несколько секунд стартер покрутить, но летом на первой машине такое.

Или такой долгий запуск в мороз -20 это норма для двигателя 2TR? Что-то слабо в это верится.

[IvanDraga]

В мороз испаряемость топлива не такая интенсивная. Некоторые двигатели в мороз не заводятся совсем.

[arrows]

Или такой долгий запуск в мороз -20 это норма для двигателя 2TR? Что-то слабо в это верится.

Это не норма, исправный двигатель  запускается отлично. Факторов влияющих на запуск много, от аккумулятора, масла, стартера, свечей, бензина, мороза, и тд, список можно бесконечно продолжать.

[SergoBSA]

Это не норма, исправный двигатель  запускается отлично. Факторов влияющих на запуск много, от аккумулятора, масла, стартера, свечей, бензина, мороза, и тд, список можно бесконечно продолжать.

У меня двигатель запускается всегда (кроме морозов меньше -20) с 3х оборотов, т.е. можно считать отлично. Фактор мороза -20 и меньше можно считать отрицательно влияющим на запуск, поэтому я и уточняю.
Новые оригинальные свечи SK20HR11 и новое оригинальное масло Toyota 5w30 я поменял месяц назад, т.е. недавно, двигатель сейчас работает ровно и без сбоев или троений.
АКБ Topla 65Ач (даже холодный и не утеплённый) ведь выдаёт нужный ток (сигнализация показывает 12,5в после поездки и 12,0в после ночи стоянки). При этом за короткие поездки 3км работа/дом АКБ уже в плохом состоянии (хотя ещё не вышла гарантия 4 года), и ничего с этим поделать не могу. Раз в полгода на плановых работах в СТО прошу его полностью зарядить. И даже такого плохого АКБ мне хватило на 6-7 холодных запусков в мороз -22, когда у меня замёрзло ГБО и постоянно глох двигатель.

[arrows]

У меня двигатель запускается всегда (кроме морозов меньше -20) с 3х оборотов, т.е. можно считать отлично. Фактор мороза -20 и меньше можно считать отрицательно влияющим на запуск, поэтому я и уточняю.
Новые оригинальные свечи SK20HR11 и новое оригинальное масло Toyota 5w30 я поменял месяц назад, т.е. недавно, двигатель сейчас работает ровно и без сбоев или троений.
АКБ Topla 65Ач (даже холодный и не утеплённый) ведь выдаёт нужный ток (сигнализация показывает 12,5в после поездки и 12,0в после ночи стоянки). При этом за короткие поездки 3км работа/дом АКБ уже в плохом состоянии (хотя ещё не вышла гарантия 4 года), и ничего с этим поделать не могу. Раз в полгода на плановых работах в СТО прошу его полностью зарядить. И даже такого плохого АКБ мне хватило на 6-7 холодных запусков в мороз -22, когда у меня замёрзло ГБО и постоянно глох двигатель.

Зарядка стоит недорого, самому зарядить не проблема, можно и восстановить немного зарядкой старый аккум. А на сто за короткое время нормально не зарядить аккум.

[SergoBSA]

У меня всплыла старая проблема - с малым уровнем бензина (моргает лампочка) и небольшим морозом или средним уровнем бензина и большим морозом -20 у меня стартер крутит дольше обычного - вместо 3х получается 7-8-9 оборотов, причём каждый следующий по нарастающей с более высокой частотой.

 есть видео моего старого проблемного запуска - вместо 3х оборотов крутилось 7-8-9 раз с нарастающей частотой.
Это было всегда только на холодную после долгого простоя, на горячую было норм. Тогда это решилось заменой мембраны в редукторе.

Новая проблема с длинным запуском была из-за замёршего газа,решилась стравливанием лишнего холодного газа из магистрали от форсунок до редуктора, он как-то негативно влиял на запуск на холодную на бензине.
Сейчас всегда отлично запускается с 3х оборотов, как и раньше.

[enjoi]

Прадо 2.7 2018 года. Примерно раз в 5000 проверяю уровень масла.
Сегодня решил проверить, достал щуп и почувствовал запах бензина.
Открутил крышку заливной горловины и она тоже пахнет бензином.
Попробовал поджечь масло на щупе — не горит, но запах достаточно сильный. Раньше такого не было. С машиной после то и замены бензонасоса по отзывной ничего вообще не делал.
Заправлялся на одних и тех же заправках лукойла и пару раз заезжал на кириши, бензин обычный 95 (не экто).
Записался к ОД на диагностику, гарантия еще 20 дней действует.

[sivind37]

Здравствуйте соклубники,имеем Прадо 15 года 2.7,с наступлением холодов стала проявляться проблема-Утром на холодную стартер заводит авто натужно ,но с первого раза ;после поездки при прогретом двс, если авто постояло 10-15 мин,завод очень тяжелый иногда с третьего раза -бывает включаешь зажигание стартер думает 1-2 сек далее вялые попытки прокрутить маховик потом электроника отключает.Если сразу завести после остановки то заводится нормально но крутит тоже по -моему долго 2-3 сек  .Аккум живой ,менял в 20 году -утром показывает 12.5в,свечи летом поменял Летом-осень заводилась с полоборота. Видео и скрины Техстрим выкладываю.С чего начинать капать?   

[volk11]

Здравствуйте соклубники,имеем Прадо 15 года 2.7,с наступлением холодов стала проявляться проблема-Утром на холодную стартер заводит авто натужно ,но с первого раза ;после поездки при прогретом двс, если авто постояло 10-15 мин,завод очень тяжелый иногда с третьего раза -бывает включаешь зажигание стартер думает 1-2 сек далее вялые попытки прокрутить маховик потом электроника отключает.Если сразу завести после остановки то заводится нормально но крутит тоже по -моему долго 2-3 сек  .Аккум живой ,менял в 20 году -утром показывает 12.5в,свечи летом поменял Летом-осень заводилась с полоборота. Видео и скрины Техстрим выкладываю.С чего начинать капать?   

Ошибки посмотреть для начала. Проверить топливный фильтр.

[sivind37]

активных ошибок нет, топливный грубой очистки вчера поменял