Печать

[burmurkul]

Всем привет! Недавно забрал свой новый дизельный прадо. Спустя 1000 км заметил что после прогрева автомобиля на малых скоростях (10-20 км/ч) ощущаются заметные «пинки» при нажатии на педаль газа, при сбросе газа ощущается удар в АКПП. При движении в пробке эти пинки прям раздражают. Также данную неисправность можно диагностировать на прогретом неподвижном автомобиле, если переключить селектор АКПП в положение D из любого другого положения ощущается удар при переключении, на холодном автомобиле данный удар ощущается не так сильно.
За два месяца использования я три раза обращался к ОД в СПб с данной проблемой, где проводили повторную адаптацию АКПП и при выдаче автомобиля проблема полностью исчезала, но через 1-3 дня проблема каждый раз возвращается.  Первые два раза ОД удивлялся такой проблеме и уверяли что все исправят. В третий раз автомобиль забрали на 2 дня, сказали будут подключать представительство Тойота из Москвы, в итоге сказали что в Тойоте про проблему знают, и скорей всего когда нибудь выйдет новая прошивка АКПП которая решит данную проблему. Но это все пока на словах, официальный ответ ещё не получил. Отсюда возникает вопрос к владельцев новых Прадиков, только у меня такая проблема или действительно это общая проблема решение которой ждёт большинство? Может есть профильная тема на форуме, я почему то не нашёл ее.

[RampageTheOne]

У меня на скорости было ощущение того, что коробас не может определиться, что воткнуть. Дергает.
Последние км 500 вроде этого не было

[Patrosha]

Такая же фигня с пинками при включении D-R была. Отогнал к дилеру (мейджор) - поколдовали там часа три, и все норм стало.

Пинки при газе на 10-20км/ч - это вот такие у нас карданы сухие с завода. Езжай быстрее их шприцуй, пока живые. Станет мягче.

Но остался второй "прикол" - при спокойном движении 60-80км/ч, особенно чуть в горку, заметно дергается-пинается в коробас. Как если бы на МКПП сильно повышенную врубил.
Вот тут дважды смотрели, но развели руками - ля-ля-ля, ТМР в курсе, вы далеко не первый с жалобой, подозреваем прошивку двигателя-акпп, ждите решения месяцев через пять...

[arrows]

Всем привет! Недавно забрал свой новый дизельный прадо. Спустя 1000 км заметил что после прогрева автомобиля на малых скоростях (10-20 км/ч) ощущаются заметные «пинки» при нажатии на педаль газа, при сбросе газа ощущается удар в АКПП. При движении в пробке эти пинки прям раздражают. Также данную неисправность можно диагностировать на прогретом неподвижном автомобиле, если переключить селектор АКПП в положение D из любого другого положения ощущается удар при переключении, на холодном автомобиле данный удар ощущается не так сильно.
За два месяца использования я три раза обращался к ОД в СПб с данной проблемой, где проводили повторную адаптацию АКПП и при выдаче автомобиля проблема полностью исчезала, но через 1-3 дня проблема каждый раз возвращается.  Первые два раза ОД удивлялся такой проблеме и уверяли что все исправят. В третий раз автомобиль забрали на 2 дня, сказали будут подключать представительство Тойота из Москвы, в итоге сказали что в Тойоте про проблему знают, и скорей всего когда нибудь выйдет новая прошивка АКПП которая решит данную проблему. Но это все пока на словах, официальный ответ ещё не получил. Отсюда возникает вопрос к владельцев новых Прадиков, только у меня такая проблема или действительно это общая проблема решение которой ждёт большинство? Может есть профильная тема на форуме, я почему то не нашёл ее.

Прошприцуй карданы для начала.

[Sokolofff]

Ну да.Либо наоборот отверни тавотницы на шлицевой,может тебе их во время обращения уже прошприцевали от души.

[arrows]

Ну да.Либо наоборот отверни тавотницы на шлицевой,может тебе их во время обращения уже прошприцевали от души.

Снизу сразу видно будет, от души или нет.

[Sokolofff]

Ну да.Либо наоборот отверни тавотницы на шлицевой,может тебе их во время обращения уже прошприцевали от души.

Снизу сразу видно будет, от души или нет.

Я один раз попросил прошприцевать карданы,машина на подъемнике висела.Больше не прошу)))лучше сам.Отъехал 500 метров и вернулся,это даже пинками не назову-удары просто.Опять подвесили вывернули пресс-масленки,опустили,прокатились,подняли и поставили на место-всё прошло)))Заглушки выбить не успело и с масленок не вылазило,дно чистое.Но проехал конечно мало.

[Sokolofff]

Там когда опустили без масленки,уже грамм по 50 вылезло.Пневмошприцем можно вогнать очень много от большого ума то.А еще карданы на вывешенных колесах растянуты)))

[arrows]

Там когда опустили без масленки,уже грамм по 50 вылезло.Пневмошприцем можно вогнать очень много от большого ума то.А еще карданы на вывешенных колесах растянуты)))

Профессионалы шприцевали подвешенное авто.

[Tolik_vol]

Были подобные пинки (на авто 2015-2018) и коробка "определялась" на 1-2 чего воткнуть.... К дилеру обращался, проблемы не видели.
Так и сдал в трейд инн.

На новом такой проблемы нет.
На новом пальцы стучат :-)