Печать

[WalterSkinner]

Есть такое, редко, но реально есть! Тоже когда поймаю этот момент, пытаюсь понять, что происходит, то ли бенз не хватает, то ли троит... Это какой-то программный косяк.

Мне тоже кажется, что это что-то с прошивкой. Во-первых, ошибок никаких, во-вторых, я это почувствовал сразу на абсолютно новой машине, в-третьих, будь это топливная система или система питания, была бы какая-то зависимость от бензина или даже температуры-сырости-влажности. Но ничего этого нет.

[vulkan900]

Думаю, это только на 2.7 у нас, иначе   тема была бы отдельная. У меня есть все, пинки, на прогретой и с P на D и на R пинки, на ходу в пробках пинки... Короче, все пинки о которых пишут на 2.7 с 2018 (у меня) все есть на моей машине, Тойота уже не та, привыкайте!

[WalterSkinner]

Мне кажется, это не только с 2,7 бывает - во-первых, так может показаться, потому что процент 2,7 в принципе невелик по сравнению с дизелями и 4,0. А во-вторых, я видел пару очень похожих сообщений (по-моему, даже здесь же), и там люди с 4,0 пишут. Кто что винит - прошивка, свечи, катушки, топливный фильтр и пр. Так и не понял, к сожалению, какая версия превалирует.

Кто-то выше написал, что будет новая прошивка АКПП и движки - может, что изменится. Пока ее нет, насколько я понимаю.

[VAL12]

Мне кажется, это не только с 2,7 бывает - во-первых, так может показаться, потому что процент 2,7 в принципе невелик по сравнению с дизелями и 4,0. А во-вторых, я видел пару очень похожих сообщений (по-моему, даже здесь же), и там люди с 4,0 пишут.

Машина 4.0л, выпущена в начале 2020г, куплена в конце июня 2020г. На сегодня пробег 23.5тк. Никаких пинков (даже слабых) никогда не замечал ни в движении, ни при переключении R-->D. Езжу в режиме NORMAL.

[AntonAntuan]

Мне кажется, это не только с 2,7 бывает - во-первых, так может показаться, потому что процент 2,7 в принципе невелик по сравнению с дизелями и 4,0. А во-вторых, я видел пару очень похожих сообщений (по-моему, даже здесь же), и там люди с 4,0 пишут.

Машина 4.0л, выпущена в начале 2020г, куплена в конце июня 2020г. На сегодня пробег 23.5тк. Никаких пинков (даже слабых) никогда не замечал ни в движении, ни при переключении R-->D. Езжу в режиме NORMAL.

Все эти пинки и у вас есть. Но вы здоровы на голову, ездите и не выслушиваете шороха -))

[WalterSkinner]

Мне кажется, это не только с 2,7 бывает - во-первых, так может показаться, потому что процент 2,7 в принципе невелик по сравнению с дизелями и 4,0. А во-вторых, я видел пару очень похожих сообщений (по-моему, даже здесь же), и там люди с 4,0 пишут.

Машина 4.0л, выпущена в начале 2020г, куплена в конце июня 2020г. На сегодня пробег 23.5тк. Никаких пинков (даже слабых) никогда не замечал ни в движении, ни при переключении R-->D. Езжу в режиме NORMAL.

Все эти пинки и у вас есть. Но вы здоровы на голову, ездите и не выслушиваете шороха -))

Поверьте, я не выслушиваю никаких шорохов, и был бы счастлив этих подергиваний не замечать. Мне не 18 лет, это не первая и даже не тридцатая по счету у меня машина. Поэтому я давно отношусь к ним без всякого пиетета, просто в этом случае ситуация налицо, Прадо ранее не владел, вот и решил спросить.

[vast]

Мне кажется, это не только с 2,7 бывает - во-первых, так может показаться, потому что процент 2,7 в принципе невелик по сравнению с дизелями и 4,0. А во-вторых, я видел пару очень похожих сообщений (по-моему, даже здесь же), и там люди с 4,0 пишут.

Машина 4.0л, выпущена в начале 2020г, куплена в конце июня 2020г. На сегодня пробег 23.5тк. Никаких пинков (даже слабых) никогда не замечал ни в движении, ни при переключении R-->D. Езжу в режиме NORMAL.

Все эти пинки и у вас есть. Но вы здоровы на голову, ездите и не выслушиваете шороха -))

Поверьте, я не выслушиваю никаких шорохов, и был бы счастлив этих подергиваний не замечать. Мне не 18 лет, это не первая и даже не тридцатая по счету у меня машина. Поэтому я давно отношусь к ним без всякого пиетета, просто в этом случае ситуация налицо, Прадо ранее не владел, вот и решил спросить.

у меня вторая прадо, пинки были на прошлой и есть на новой, забил.
после шприцывания пинки ослабевают.

[WalterSkinner]

vast, а у вас какой двигатель был/есть? Пинки при переключении коробки или, как описано выше, подергивание при плавном наборе с 60-70 км/ч?

[Stere]

Мне кажется, это не только с 2,7 бывает - во-первых, так может показаться, потому что процент 2,7 в принципе невелик по сравнению с дизелями и 4,0. А во-вторых, я видел пару очень похожих сообщений (по-моему, даже здесь же), и там люди

Кто-то выше написал, что будет новая прошивка АКПП и движки - может, что изменится. Пока ее нет, насколько я понимаю.

я писал выше что новая прошивка вышла и мне её залили - пинки в пробках остались, заехал снова к ОД - сняли все параметры работы коробки и получили ответ ТМР что это нормально и так работает регулировка давления АКПП

[WalterSkinner]

Stere, да, перечитал ваш пост выше. У меня другая  - именно подергивание при плавном разгоне на высоких передачах. Это не переключение коробки, подергивание, когда машина на одной передаче идет, а собственно с переключением - как раз тут проблем нет, передчи щелкает плавно и хорошо (когда прогрета, разумеется, на холодную все АКП себя иначе ведут).