Печать

[Александр_72]

Ок. Не много рассуждений. Если в 2,7 нет турбины, то этот вариант исключаем. Уже не плохо) Дальше. Программа для 2,7 в корне другая от дизеля 2,8, так же как и аппаратка. Но, по отзывам, проблема есть на обоих моделях. То, возможно предположить, что прошивка здесь не причем. Повторюсь. замечено, что это происходит только на прогретом автомобиле, и то не всегда. Опять же все против прошивки! Эта проблема как я понимаю не на всех машинах с 2,7 и дизелем 2,8. Хотя прошиваются они на производстве одинаковой программой. Снова против прошивки! Идем дальше. Мной было замечено, что когда это происходит максимально сильно, то даже когда сбрасываешь газ, то такие подергивание продолжаются некоторое время, то-есть когда машина идет накатом. И это уже точно прошивка двигателя и АКПП в этот момент ни на что не влияют.
Для начала есть безумная идея, но это теперь только летом, открутить задний кардан и покататься без него )

P.S. Очень хочется верить что это просто прошивка и ее скоро исправят. Потому как перепрошить проще чем менять агрегаты. )

Если на прогретом, то это очень похоже на неверный уровень жидкости в АКПП. Так как она имеет очень большой коэффициент расширения по температуре. Объем увеличивается и начинаются пинки.

Какая связь между объемом жидкости и пинками ?

[arrows]

Какая связь между объемом жидкости и пинками ?

Пока жидкость холодная, уровень ниже прогревается уровень повышается, лишняя жидкость для АКПП не лучше чем недолив. Поэтому уровень, это первое что я проверил бы на новом прадо, как написано в названии темы.

[Александр_72]

Какая связь между объемом жидкости и пинками ?

Пока жидкость холодная, уровень ниже прогревается уровень повышается, лишняя жидкость для АКПП не лучше чем недолив. Поэтому уровень, это первое что я проверил бы на новом прадо, как написано в названии темы.

Да это и так понятно .что при нагревании обьем увеличивается ! Как это с пинками связано Или это из серии ОБС ?

[Sokolofff]

Сегодня со знакомым разговаривал.У него годовалый 2,7 6 акпп.Намотал он за год 40тык.Сказал с коробкой вообще никаких проблем нету и не было,ни пинков ни дёрганий каких.
Будете смеяться но пересел он на прадо с лёхи 570.Главное,что меня интересовало -как ты теперь ездишь? Сказал ,что начало было печальное,а сейчас привык и нравится.Ездит на 100м бензине,я конечно не очень понимаю зачем.Тоже пробовал им заправляться имхо деньги на ветер.Ему так нравится,а хозяин-барин)))

А как так может быть,машины с одного конвеера,у кого-то нормальновсё.А у кого-то пинки?

[arrows]

Да это и так понятно .что при нагревании обьем увеличивается ! Как это с пинками связано Или это из серии ОБС ?

А ты себе залей лишний литр и увидишь как это связано.

[Александр_72]

Да это и так понятно .что при нагревании обьем увеличивается ! Как это с пинками связано Или это из серии ОБС ?

А ты себе залей лишний литр и увидишь как это связано.

Короче ответа на вопрос ты не знаешь. Один умник сказал не подумавши .а ты как бабка у подъезда разносишь чужую ерись даже не задумываясь о сути того .что разносишь 

[arrows]

Короче ответа на вопрос ты не знаешь. Один умник сказал не подумавши .а ты как бабка у подъезда разносишь чужую ерись даже не задумываясь о сути того .что разносишь 

Ты поаккуратней общайся и слова подбирай.
Если ты чего-то не знаешь, это не означает что все вокруг такие же невежи.
Проблемы с уровнем и пинками это давняя причина и не только на тойоте.

[Александр_72]

Короче ответа на вопрос ты не знаешь. Один умник сказал не подумавши .а ты как бабка у подъезда разносишь чужую ерись даже не задумываясь о сути того .что разносишь 

Ты поаккуратней общайся и слова подбирай.
Если ты чего-то не знаешь, это не означает что все вокруг такие же невежи.
Проблемы с уровнем и пинками это давняя причина и не только на тойоте.

Так получается .что ты разносишь то .чего не знаешь по сути.

[Sokolofff]

Какая связь между объемом жидкости и пинками ?

Пока жидкость холодная, уровень ниже прогревается уровень повышается, лишняя жидкость для АКПП не лучше чем недолив. Поэтому уровень, это первое что я проверил бы на новом прадо, как написано в названии темы.

Да это и так понятно .что при нагревании обьем увеличивается ! Как это с пинками связано Или это из серии ОБС ?

При переливе масла в акпп есть два неприятных момента(не считая пинков)во первых масло начинает пениться во вторых растёт его давление.Поэтому в акпп перелив так же как и недолив может помочь умереть агрегату.И в акпп ещё жидкость является не просто маслом,но ещё и элементом трансмиссии.Все ведь в курсе,что трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя к колёсам.
Если в обычной кпп это сцепление коробка кардан диф и полуоси,то в акпп вместо сцепления масло.А если оно пенится и греется то это не айс.Ну примерно так своими словами.

[arrows]

При переливе масла в акпп есть два неприятных момента(не считая пинков)во первых масло начинает пениться во вторых растёт его давление.Поэтому в акпп перелив так же как и недолив может помочь умереть агрегату.И в акпп ещё жидкость является не просто маслом,но ещё и элементом трансмиссии.Все ведь в курсе,что трансмиссия служит для передачи крутящего момента от двигателя к колёсам.
Если в обычной кпп это сцепление коробка кардан диф и полуоси,то в акпп вместо сцепления масло.А если оно пенится и греется то это не айс.Ну примерно так своими словами.

Ты тоже ничего не знаешь, только Саня из Коломны тут все знает.