Печать

[13tony]

У меня до Prado был Forester 2019 года так тот на трассе при сильном боковом ветре тоже рыскать начинал, особенно после 120.

[Евгений007]

Прадо и двухсотки «гуляют» по дороге больше чем паркеты и седаны - факт. Это недостаток или особенность. В этом сезоне поставил новые «Тойо опен кантри», рыскать стал больше чем на штатных и на зимней хаке9. Но я все равно его люблю))

[Aleksey060]

Прадо и двухсотки «гуляют» по дороге больше чем паркеты и седаны - факт. Это недостаток или особенность. В этом сезоне поставил новые «Тойо опен кантри», рыскать стал больше чем на штатных и на зимней хаке9. Но я все равно его люблю))

У меня на такой резине наоборот как по рельсам

[Netnic72]

Незнаю я почему такие разные машины, мой едет идеально ровно, никакого намека на подруливание или рыскание. Про резину выше писал какая у меня. Думаю рыскает из установки развала и конкретной резины , не должен он рыскать, это не коротыш.
И по развалу: я никогда не допускаю допусков у развала, типа все норм в зелёной зоне, заставляю делать точно ну и уверен в калибровке стенда (это точно не про ОД)

[WalterSkinner]

Прадо и двухсотки «гуляют» по дороге больше чем паркеты и седаны - факт. Это недостаток или особенность. В этом сезоне поставил новые «Тойо опен кантри», рыскать стал больше чем на штатных и на зимней хаке9. Но я все равно его люблю))

Toyo open country есть как А/Т, так и M/T, и Н/Т, вы бы хоть написали, что именно поставили. Очевидно, что на М/Т машина больше плавает и вообще ведет себя на трассе хуже, чем на H/T, и так оно и должно быть. Даже АТшка у Тойо более злобная, чем штатный Данлоп (хотя он типа тоже АТ20 или 22 называется, но по факту больше похож на обычную шоссейку). Отсюда и худшее поведение. А сравнение с зимней вообще имхо некорректно, они просто для разных условий, никакая летняя не предназначена для езды зимой, и никакая зимняя - для лета, поэтому они пересекаются так же, как медведь и тигр, то есть практически никак в своих ареалах обитания. Все равно что сравнивать зимнюю трассу и летнюю, дождь и лед.
ПС. Всесезонная резина - имхо вообще миф. Летние валенки.

[gurvinok]

Не знаю, откуда у вас такие проблемы. Летняя родная, зимняя хакка 7 . Нет никаких проблем по рулению.

[WalterSkinner]

Я думаю, дело в основном в завышенных ожиданиях от высокой рамной машины. Либо уж, в сли объективно два одинаковых прадика ведут себя насолько по-разному, тогда надо смотреть, что не так с конкретной машиной, в первую очередь с ее ходовой, с развалом-схождением, кастором, шинами, давлением и пр.

[Евгений007]

Прадо и двухсотки «гуляют» по дороге больше чем паркеты и седаны - факт. Это недостаток или особенность. В этом сезоне поставил новые «Тойо опен кантри», рыскать стал больше чем на штатных и на зимней хаке9. Но я все равно его люблю))

Toyo open country есть как А/Т, так и M/T, и Н/Т, вы бы хоть написали, что именно поставили. Очевидно, что на М/Т машина больше плавает и вообще ведет себя на трассе хуже, чем на H/T, и так оно и должно быть. Даже АТшка у Тойо более злобная, чем штатный Данлоп (хотя он типа тоже АТ20 или 22 называется, но по факту больше похож на обычную шоссейку). Отсюда и худшее поведение. А сравнение с зимней вообще имхо некорректно, они просто для разных условий, никакая летняя не предназначена для езды зимой, и никакая зимняя - для лета, поэтому они пересекаются так же, как медведь и тигр, то есть практически никак в своих ареалах обитания. Все равно что сравнивать зимнюю трассу и летнюю, дождь и лед.
ПС. Всесезонная резина - имхо вообще миф. Летние валенки.

АТэшка у меня. Я не свойства резины сравнил, а поведение машины на ней. На атэшке плавает и ловит колейность больше чем на штатном Бридже и зимней хаке.

[Lara♠️]

Могу выделить две основные причины "рысканий" - боковой ветер и колейность дороги. Катаю уже второй прадо - поведение у машин абсолютно одинаковое. Проблемы не вижу вообще, все решается скоростью, адекватной ситуации.

ЗЫ. А вот от резины, на мой взгляд, это мало зависит.

[Vinci]

а у меня лексус рыскал, думал что это норма.
по совету мудрого человека сделал сходразвал и машина перестала рыскать.
кстати до этого сходразвал был в зеленой зоне )))

не помню навскидку, что подкрутили. помоему развал чуть поправили.