Передув турбины? Гм...
А каким боком ЕГР связана с давлением наддува?
Типа больше ОГ подается на лопатки турбины и из-за этого она сильнее раскручивается....
Мне кажется даже теоретически это не связано.
В системе наддува есть датчик, он и регулирует геометрию турбины.
Точнее на основании его показаний, актуатор турбины регулирует геометрию...
В самодиагностике ошибка P1250 это
34(2) Неисправность турбонагнетателя
• Турбонагнетатель
• Клапан РОГ
• Неисправен расходомер воздуха
• ЭБУ двигателя
Так вот, вторым пунктом из причин возникновения этой ошибки, идет клапан EGR (РОГ по русски). Это не намекает на взаимосвязь этих компонентов? ))
Если нет, то вкратце природа явления такова. Эбу в определенных режимах открывает клапан РОГ, чтобы выхлопные газы смешиваясь с воздухом на впуске, снижали тем-ру горения и улучшали экологию планеты Земля. Для пущей эффективности он скорее всего еще и уменьшает давление наддува, чтобы не мешать выхлопным газам поступать в цилиндры, дклает он это с помощью системы изменения геометрии турбины. При этом ЭБУ контролирует расход воздуха, поступающего в цилиндры через расходомер этого самого воздуха. Если часть воздуха в цилиндрах замещается выхлопными газами, то расход воздуха, проходящего через расходомер должен уменшиться, при открывании клапана РОГ. Если клапан заглушен, то такого не происходит. ЭБУ думает, что что-то не так с турбиной, раз поток воздуха не уменьшается.
Датчик расхода воздуха инертный, т.е. показания на нем меняются достаточно плавно, (поэтому кстати он не участвует в расчете смеси, там используются данные с датчика давления наддува и тем-ры воздуха на впуске, а расход высчитывается из них), поэтому выскакивание этой ошибки происходит чаще при равномерно-ускоренном или продолжительно равномерном движении по трассе. Если педалить газом все время туда-сюда то ошибка не выходит.
ЗЫ Кстати, с 08.2004 у 1kd-ftv этой ошибки больше нет. Есть другая P1251/34 - Неисправность электроцепи шагового двигателя привода турбонагнетателя. Это подтверждается тем, что у 166сильных эта ошибка не выскакиевает, т.к. условия возникновения отличаются.
Автор
Тема: Глушим ЕГР на дизеле 1KD (Прочитано 227236 раз)
