Печать

[Валерий ™]

Завелась мышь... отмечусь для дальнейшего изучения...

да чё изучать, разберай под бардачком давтавай сервопривод, подогни контакты, старую сиазку ровномерно размажь и все заработает. 

[Валерий ™]

как на стр. 11

[Demid0FF]

Валерий ™, Спасибо за наводку!!!  уберег от перелистывания всей темы...    За что и плюсанул в репу!!!

[AlexGhost]

Я полгода назад мышь эту убил! 
Делал так: разобрал бардачок, добрался до сервопривода, - включил зажигание , смотрю заедает, нажимаю на него(давлю в сторону водителя) работает!  Вот блин! Открутил 3 винта рамки на которой он держиться. WD хой выдул все остатки старой смазки с пылью, все протер чистой тряпкой и ватной палочкой положил новую смазку на звездочку. Вкл зажигание, бегаю по режимам все рабоет, но сука не долго.... Слышу опять жужжит!  Надавил на него, он заработал! Не стал гнуть рамку на которой он крепиться, а открутил его и между ним и рамкой положил под каждый болтик шаибы толщиной по 0,5мм и все! Работает отлично уже чуть больше полугода.

[igoryan!]

Мужики, подскажите что мне сделать. С водительской стороны плохо дует печка и воздух заметно холоднее чем с пассажирской ( японец). Парубки печки одинаковой температуры. Снял бардачок, заслонка улица/салон работает, переключение режимов тоже работает.. А еще когда глушу двигатель и завожу он автоматом включает забор воздуха с улицы из за чего салон нагревается дольше... Что сделать? Какой сервопривод посмотреть? Ногами не пинайте, темы читал, и ответа не нашел. Спасибо тем кто откликнется.

[Дмитрий-73]

Так правый и к моторчику печки ближе и кстати выход воздуходувки ног пассажира шире чем у водителя

Знакомый разбирал и выламывал какую то перегородку в воздуховоде. Теперь говорит-жара.

[Islander]

Спасибо всем писавшим в теме! Мышка убита, все работает! 20 минут и крестовая отвертка!

[JohnnyST]

Не знаю как можно было за 20 минут сделать, я возился почти 3 часа. Все началось еще зимой, после покупки машины через некоторое время обнаружил этот неприятный звук из под бардачка  , сервопривод 87106-35120, что управляется кнопкой mode, буксовал. Заслонки тоже работали беспорядочно. И только в режиме обдув на стекло все было тихо. Прочитал тему целиком и тоже решил туда залезть . Подробно описывать процесс снятие сервопривода не буду, т.к. неоднократно его обсуждали. Скажу только, что открутил один болт крепления кронштейна, отогнул кронштейн и выкрутил 3 болта из самого сервопривода. Пришлось повозиться с нижним болтом, карданчиком к нему подлезть не удалось, долго и муторно откручивал простой плоской отверткой, очень помог совет о включении рециркуляции воздуха  Извлек сервопривод вместе с белой штукой, пометил положение белой штуки относительно сервопривода, как позже выяснилось этого можно не делать, т.к. сервопривод в собранном состоянии неподвижен

Отодвигаем защелку и снимаем белую штуку, пометил положение шестерни относительно сервопривода, чтобы также все собрать обратно

Как ни старался аккуратно располовинить подопытного, все же одна защелка сломалась
Вскрытие показало, что резистивному слою пришел трындец

Пытаемся привести к жизни подопытного. Убрал нагар, помазал дорожки и металлические щетки свежей смазкой, раздвинул усики

Процесс установки сервопривода на место тоже описывать не буду. Что в итоге имеем: посторонних звуков пока не слышно, заслонки работают хорошо за исключением одного режима, когда включаешь в стекло и в ноги, то в стекло дует слабо, видимо заслонка не до конца открывается. Включаешь только в стекло, сразу начинает дуть заметно сильнее. Пока буду ездить так и тестировать, если опять появятся посторонние звуки или не будут устраивать режимы работы климата - буду заказывать новый сервопривод.
Спасибо всем отписавшимся в теме, очень помогли ваши советы

[injenere]

Здравствуйте!
Спасибо всем, кто создал и развил эту тему!
Я прошел весь путь с заменой сервопривода.
Но есть нюанс.
Никто не написал как именно выставить рычажки заслонок печки, если по какой причине Вы их сдвинули (диагностика, любопытство, случайность и пр.)
Может кому поможет моя информация.
Отталкиваться нужно от положения обдува: "в лицо" или вперед, кому как нравится.
При этом положении все центральные воздуховоды на панели дуют вперед. Остальные должны бездействовать. Это по мануалу.
Выставляете вручную заслонки, потом монтируете сервопривод. Это будет не так просто с первого раза, но вполне выполнимо.
Удачи всем в этом деле.

Зы. Не смог с телефона фото вставить. Добавлю фото и все будет значительно понятней.

[JohnnyST]

Здравствуйте!
Спасибо всем, кто создал и развил эту тему!
Я прошел весь путь с заменой сервопривода.
Но есть нюанс.
Никто не написал как именно выставить рычажки заслонок печки, если по какой причине Вы их сдвинули (диагностика, любопытство, случайность и пр.)
Может кому поможет моя информация.
Отталкиваться нужно от положения обдува: "в лицо" или вперед, кому как нравится.
При этом положении все центральные воздуховоды на панели дуют вперед. Остальные должны бездействовать. Это по мануалу.
Выставляете вручную заслонки, потом монтируете сервопривод. Это будет не так просто с первого раза, но вполне выполнимо.
Удачи всем в этом деле.

Зы. Не смог с телефона фото вставить. Добавлю фото и все будет значительно понятней.

А какая разница от какого положения отталкиваться? Также можно выставить положение "в ноги" и с ним монтировать сервопривод. Главное чтобы положение заслонок совпадало с тем положением, которое видит сервопривод. Выставляется путем подключения сервопривода и выставления нужного положения кнопкой, например тоже "в ноги".