Печать

[Аркадий (Viduka)]

Парни,вы занимаетесь тем,чем очень долгое время занимались обладатели Паджеро,т.е попытками смены резины,манипуляциями с типоразмерами.Но вам надо понять одно.Мягкость подвески и управляемость авто совершенно разные понятия и все автопроизводители пытаются найти компромисс.Для этого и придумали пневматику и КДСС и многое что другое.если начинаешь двигаться в сторону управляемости,то зажимаешь подвеску,если в сторону комфорта,то о нормальной рулежке и управляемости на скорости забудь.А те ,кто смог этого достичь,например ЛР,сделали авто настолько сложным,что заработали себе славу "ведра с гайками".Так что смиритесь с действительностью,что комфорт в 150-м принесен в жертву другим х-кам. 

[Strateg]

Ой, это я удачно зашел

Друзья, скажите плз, в люксовой комплектации на 18-е диски какую максимально высокую резину можно поставить? 270/65?

Приведенный мной пример всего лишь пример. Замеры пока не проводил, но для начала советую выяснить не приведет ли данное изменение к нарушению работы перечисленных систем.

Не приведет, Аторевюшники на такой в Нарьян-Мар и обратно катались.

[ZEWS]

Колёса 17-е ставятся на Прадо 150-го на котором нет КДСС а на машины с КДСС ставят 18-е и менять их ОД КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТ! И это не тюнинг а штатные колёса с завода, вообще про тюнинг чушь полная.

У меня стоковые 18. Спрашивал о возможности на зиму поставить 17. Ничего против не сказали. Сказали, что ДА, возможно.

Я узнавал у своего ОД по поводу установки R20 так мне ответили что на машину без КДСС можно главное вынос колеса не менять, а на машину с КДСС замена колёс ЗАПРЕЩЕНА! т.к настройка КДСС сделана конкретно под эти колёса.

Наш ОД не запрещает ставить 20ки на машины с КДСС, к тому же в инструкции ограничений нет.

Он вам письменное согласие дает или на словах? Если что-то случится - то будете виноваты.

А что вы ждете от инструкции?? Там написано какие колеса стоят на Прадо? Указано. Вот подразумевается что вы можете менять именно на такой размер.

[ZEWS]

CUSCO
Вы можете выложить потом скан, где дилер на бумаге дает вам согласие на установку 20 дисков с сохранением гарантии?
Я не говорю что этого не может быть - мне реально интересно, напишет это дилер на бумаге или нет?

[Tay]

CUSCO
Вы можете выложить потом скан, где дилер на бумаге дает вам согласие на установку 20 дисков с сохранением гарантии?
Я не говорю что этого не может быть - мне реально интересно, напишет это дилер на бумаге или нет?

Ему дадут будет ли эта бумага силу иметь?! он далеко живёт в Перми  я думаю там дилеры не такие продуманные в Якутске ещё можно поспрашать тем вообще по х... и на 22 дадут разрешение только потом делать и отвечать  ни хрена не будут и насчёт О.Д. Тайота Белгород с огромной вывеской что она О.Д. в Белгороде оказывается дилером стала официально только два месяца назад ( и это Центральная Россия что говорить за Уралом что творится),а до этого торговала и именовала себя от балды вообще, два месяца назад было официальное открытие япы приезжали а центр в таком ввиде торгует уже пять лет все в шоке были так что ещё надо проверить какие у нас О.Д. по городам

[Andretti]

Парни,вы занимаетесь тем,чем очень долгое время занимались обладатели Паджеро,т.е попытками смены резины,манипуляциями с типоразмерами.Но вам надо понять одно.Мягкость подвески и управляемость авто совершенно разные понятия и все автопроизводители пытаются найти компромисс.Для этого и придумали пневматику и КДСС и многое что другое.если начинаешь двигаться в сторону управляемости,то зажимаешь подвеску,если в сторону комфорта,то о нормальной рулежке и управляемости на скорости забудь.А те ,кто смог этого достичь,например ЛР,сделали авто настолько сложным,что заработали себе славу "ведра с гайками".Так что смиритесь с действительностью,что комфорт в 150-м принесен в жертву другим х-кам. 

100% Согласен!

[dvv63]

Парни,вы занимаетесь тем,чем очень долгое время занимались обладатели Паджеро,т.е попытками смены резины,манипуляциями с типоразмерами.Но вам надо понять одно.Мягкость подвески и управляемость авто совершенно разные понятия и все автопроизводители пытаются найти компромисс.Для этого и придумали пневматику и КДСС и многое что другое.если начинаешь двигаться в сторону управляемости,то зажимаешь подвеску,если в сторону комфорта,то о нормальной рулежке и управляемости на скорости забудь.А те ,кто смог этого достичь,например ЛР,сделали авто настолько сложным,что заработали себе славу "ведра с гайками".Так что смиритесь с действительностью,что комфорт в 150-м принесен в жертву другим х-кам. 

+100. Если нужен комфорт, покупайте   Mercedes, Если нужна динамика и управляемость покупайте BMW. Если что-то между то ваш выбор в пользу  AUDI. Если вам нужен не убиваемый внедорожник с отличной по сравнению с 120-м управляемостью, чувством руля, отсутствием валкости и относительно не плохой динамикой - несомненно LC 150.

P.S. Доводилось ездить на Peugeot 607. Комфорт при 80 - 90км/ч. лучше чем у Mercedes. Вам такая машина нада?

[CUSCO]

CUSCO
Вы можете выложить потом скан, где дилер на бумаге дает вам согласие на установку 20 дисков с сохранением гарантии?
Я не говорю что этого не может быть - мне реально интересно, напишет это дилер на бумаге или нет?

Машина придёт выложу.

CUSCO
Вы можете выложить потом скан, где дилер на бумаге дает вам согласие на установку 20 дисков с сохранением гарантии?
Я не говорю что этого не может быть - мне реально интересно, напишет это дилер на бумаге или нет?

Ему дадут будет ли эта бумага силу иметь?! он далеко живёт в Перми  я думаю там дилеры не такие продуманные в Якутске ещё можно поспрашать тем вообще по х... и на 22 дадут разрешение только потом делать и отвечать  ни хрена не будут и насчёт О.Д. Тайота Белгород с огромной вывеской что она О.Д. в Белгороде оказывается дилером стала официально только два месяца назад ( и это Центральная Россия что говорить за Уралом что творится),а до этого торговала и именовала себя от балды вообще, два месяца назад было официальное открытие япы приезжали а центр в таком ввиде торгует уже пять лет все в шоке были так что ещё надо проверить какие у нас О.Д. по городам

Да у нас дилер лояльный, особенно если есть связи !

[dvv63]

И еще в тему. Так же доводилось ездить на BMW X5 и X6 на Cayenne не ездил. На скорости по хорошему асфальту считаю равных нет. Но по среднестатистической Российской дороге по сравнению с LC 150 - табуретки.

[Trager]

Вчера сделал небольшой тест-драйв на дизельном 150-м. Поездил по трассе, по рельсам и по куску насмерть убитой грунтовки. По ощущениям мягкость подвески если и отличается от 120-го то совсем немного, так что этим остался доволен. А вот динамикой дизеля и его звуком в салоне - нет.