Печать

[Фрукт]

Короче ситуация следующая. После поездок в лес по бездорожью машина перестала плыть . Она не дубовая (я знаю что такое дубовая , были обрывы задних амортизаторов ), она просто не так мягко плыла. Заехал на сканер- все в норме . Короче не буду рассказывать предисторию как до этого дошел , но сделал следующее . Под крышкой панели селектора выдернул фишку (широкая) , она там на все, в том числе и на регулировку пневмы . Машина стала дубовой . Как при обрыве амортизаторов . Поездил немного  . Выключил, вставил фишку, завел . Поехал. Машина сново поплыла . И мне не показалось после катания на дубовом прадо . Так делаю второй раз. Все вроде в норме. Почему это происходит? Какие мысли?

- особенность работы системы, она и в режиме комфорт может быть как жесткой так и мягкой в зависимости от окр. условий, данных с датчиков( скорости, ускорения, руля, г сенсора)
- сбитые калибровки
- неправильная, другая настройка высоты кузова

И действительно прочищать мозги темсу надо периодически, после этого его  работа ярко выраженая и очевидная

[TROFIM]

Всем привет! Решил у себя на прадике посмотреть летом провода на предмет обрыва, все провода оказались целыми, все  заизолировал изолентой, вставил в гофру и гофру заизолировал тоже. Недавно устанавливал дуделки, при установке пользовался кримпером (обжим для контактов), только что пришла мысля, тем у кого провода оборваны гораздо проще ничего не паять, в местах обрыва поставить клеммы, после соединения посадить на термоусадочную трубку и заизолировать. Ну как то вот так, может кому пригодится. Всем удачи.

[САМАЛЕТ]

Всем привет! Решил у себя на прадике посмотреть летом провода на предмет обрыва, все провода оказались целыми, все  заизолировал изолентой, вставил в гофру и гофру заизолировал тоже. Недавно устанавливал дуделки, при установке пользовался кримпером (обжим для контактов), только что пришла мысля, тем у кого провода оборваны гораздо проще ничего не паять, в местах обрыва поставить клеммы, после соединения посадить на термоусадочную трубку и заизолировать. Ну как то вот так, может кому пригодится. Всем удачи.

есть фото зажимов?

[TROFIM]

 есть фото зажимов?
[/quote]
Обжимов для клемм. Да их как как грязи на любой вкус, цвет и цену. Набери кримпер и посмотри в ютюбе как им работать. Мне очень понравилось, ничего не надо крутить, паять, вставил-зажал и все.))  У мну примерно такой)

[windekt]

есть фото зажимов?

Обжимов для клемм. Да их как как грязи на любой вкус, цвет и цену. Набери кримпер и посмотри в ютюбе как им работать. Мне очень понравилось, ничего не надо крутить, паять, вставил-зажал и все.))  У мну примерно такой)
[/quote]
я хотел так сделать, но, к сожалению, очень часто проводок обламывается почти под корень и не получается посадить его в зажим, остается только паять.

[TROFIM]

я хотел так сделать, но, к сожалению, очень часто проводок обламывается почти под корень и не получается посадить его в зажим, остается только паять.
[/quote]
Жаль что так. У меня пробег 125 тык, посмотрел, все провода целые, а у многих обрываются, странно...

[prado41]

Короче ситуация следующая. После поездок в лес по бездорожью машина перестала плыть . Она не дубовая (я знаю что такое дубовая , были обрывы задних амортизаторов ), она просто не так мягко плыла. Заехал на сканер- все в норме . Короче не буду рассказывать предисторию как до этого дошел , но сделал следующее . Под крышкой панели селектора выдернул фишку (широкая) , она там на все, в том числе и на регулировку пневмы . Машина стала дубовой . Как при обрыве амортизаторов . Поездил немного  . Выключил, вставил фишку, завел . Поехал. Машина сново поплыла . И мне не показалось после катания на дубовом прадо . Так делаю второй раз. Все вроде в норме. Почему это происходит? Какие мысли?

- особенность работы системы, она и в режиме комфорт может быть как жесткой так и мягкой в зависимости от окр. условий, данных с датчиков( скорости, ускорения, руля, г сенсора)
- сбитые калибровки
- неправильная, другая настройка высоты кузова

И действительно прочищать мозги темсу надо периодически, после этого его  работа ярко выраженая и очевидная

А как модно просила то мозги ? Может предохранитель где ? Чтоб под панель не лазить постоянно ))

[prado41]

Прошу прощение. Прочищать мозги .

[windekt]

я хотел так сделать, но, к сожалению, очень часто проводок обламывается почти под корень и не получается посадить его в зажим, остается только паять.

Жаль что так. У меня пробег 125 тык, посмотрел, все провода целые, а у многих обрываются, странно...
[/quote]
Так радуйся и профилактические работы проведи, чтобы не обломались.

[Sergi]

я хотел так сделать, но, к сожалению, очень часто проводок обламывается почти под корень и не получается посадить его в зажим, остается только паять.

Жаль что так. У меня пробег 125 тык, посмотрел, все провода целые, а у многих обрываются, странно...

Так радуйся и профилактические работы проведи, чтобы не обломались.
[/quote]

кто-нибудь поделится опытом закрепления проводов/гофры, чтобы избежать перетирания?