Печать

[Bobypt]

кто-нибудь поделится опытом закрепления проводов/гофры, чтобы избежать перетирания?

Я взял стержни клеевые для термопистолета, зажигалкой их подогрел и замазал в том месте откуда гофра выходит из аммо, получилась непробиваемая защита) Единственный минус такого способа - никак не оторвешь/не отдерёшь/не отколишь)

[windekt]

кто-нибудь поделится опытом закрепления проводов/гофры, чтобы избежать перетирания?

Я взял стержни клеевые для термопистолета, зажигалкой их подогрел и замазал в том месте откуда гофра выходит из аммо, получилась непробиваемая защита) Единственный минус такого способа - никак не оторвешь/не отдерёшь/не отколишь)

причин две как я понимаю их и надо устранить:
1. Сильный перегиб пучка проводов на выходе из аммортизатора.
2. Пластиковая гофра съезжает и острым краем подрезает провод в процессе эксплуатации.

У себя после пайки изменил радиус и критичное место замазал герметиком на который стекла садят. Вторично уже не запаять, но у меня уже амортизаторы и так подустали с таким пробегом - все равно буду менять в скором времени.

[TROFIM]

На своем провода полностю заизолировал изолентой (простите за туфтологию) , вставил внутрь гофры обратно и гофру тоже заизолировал, ничто не трет))

[илья29]

Подскажите при обрыве провода выдает ошибку или нет ?

[САМАЛЕТ]

Подскажите при обрыве провода выдает ошибку или нет ?

ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Ошибки С1725, С1726, С1727, С1728

[Обыватель]

Подскажите при обрыве провода выдает ошибку или нет ?

Конечно ошибка будет. 23 или 24.

[Andrey655]

Подскажите в чем проблема! Три месяца назад припаял провод на заднем левом аммортизаторе. Изменения почувствовались сразу и автомобиль просто поплыл. Неделю назад подвеска стала нереально жесткой. По диагностике ошибка 24 хотя все провода целые и сопротивление 1-2 и 3-4 7,2 Ом и не меняется при шевелении проводов. После сброса ошибки и переключения режимов работы подвески она появляется снова. Вердикт - замена! Но они все сухие, а выбрасывать 30 т.р жалко.

[САМАЛЕТ]

... Три месяца назад припаял провод на заднем левом аммортизаторе...

...а задний правый проверял сопротивление на фишке?

[✮ КОСТЯ ✮]

... Три месяца назад припаял провод на заднем левом аммортизаторе...

...а задний правый проверял сопротивление на фишке?

Подскажите в чем проблема! Три месяца назад припаял провод на заднем левом аммортизаторе. Изменения почувствовались сразу и автомобиль просто поплыл. Неделю назад подвеска стала нереально жесткой. По диагностике ошибка 24 хотя все провода целые и сопротивление 1-2 и 3-4 7,2 Ом и не меняется при шевелении проводов. После сброса ошибки и переключения режимов работы подвески она появляется снова. Вердикт - замена! Но они все сухие, а выбрасывать 30 т.р жалко.

вскрой провода и хорошо посмотри!!! У меня рядом с местом пайки отломился!! Вобщем так как у тебя!!!

[Andrey655]

... Три месяца назад припаял провод на заднем левом аммортизаторе...

...а задний правый проверял сопротивление на фишке?

Подскажите в чем проблема! Три месяца назад припаял провод на заднем левом аммортизаторе. Изменения почувствовались сразу и автомобиль просто поплыл. Неделю назад подвеска стала нереально жесткой. По диагностике ошибка 24 хотя все провода целые и сопротивление 1-2 и 3-4 7,2 Ом и не меняется при шевелении проводов. После сброса ошибки и переключения режимов работы подвески она появляется снова. Вердикт - замена! Но они все сухие, а выбрасывать 30 т.р жалко.

вскрой провода и хорошо посмотри!!! У меня рядом с местом пайки отломился!! Вобщем так как у тебя!!!

Нет справа не проверял! А на счет смотри внимательно несогласен. Если бы был обрыв то сопротивление бы как минимум плавало а здесь четко 7,2 Ом.