Печать

[Mark_RUS]

Или на герметик как нибудь посадить, изолента же отклеится потом.

[MSDT]

Ниче не отклеивается. Для успокоения конец затяните пластиковым хомутиком.

[Nordik89]

Тоже паял правый амор..
Гайки верхние откручивать бесполезно... мучился часа 2..
решил проблему так:
1. поворачиваем верхнюю часть аморта вокруг оси так, чтобы плоскость на верхнем штоке смотрела на вас.
2. Берем керн и на гайке делаем 2 керна(одно чуть выше середины другое чуть ниже.
3. Берем сверло на 4 или 5 и начинаем  сверлить. сверлим оба керна  до того пока не углубимся на весь диаметр сверла.
4. Берем сверло на 8 или на 10.. и досверливаем до упора сверла в шток. (шток гораздо тверже так что почувствуете сразу)
5. Берем маленькое зубило. (я сделал зубило из старого сверла на 10.. очень остренькое и жесткое) и подрубаем оставшиеся перемычки гайки.
6. брызгаем ВД и ключиком на 17 откручиваем гайку.
Если сверла острые то на гайку минут 10 уходит.
Может кому пригодится..

[John88]

Nordik89, Хороший совет!
Но поздно, при замене сорвал оба штока. Сами амортизаторы не убитые, но провода видно паялись предыдущим хозяином. Решил не париться и заказал новые стойки с эмиратов. Если кому нужны старые амортизаторы с обломленными штоками и на одном из амортов убитой проводкой - могу отдать за символическую плату или просто так

[Sovoc]

Nordik89, Хороший совет!
Но поздно, при замене сорвал оба штока. Сами амортизаторы не убитые, но провода видно паялись предыдущим хозяином. Решил не париться и заказал новые стойки с эмиратов. Если кому нужны старые амортизаторы с обломленными штоками и на одном из амортов убитой проводкой - могу отдать за символическую плату или просто так

я аморты вообще не снимал все на месте делал, с последним даже колесо не стал снимать, пневму только верхнее положение задрал, что бы провода при зачистки изнутри на выдернуть использовал хирургический зажим

[nwolf]

и что кто либо чинил в нск ТЕМС?

[MaxiMih]

Ниче не отклеивается. Для успокоения конец затяните пластиковым хомутиком.

Себе так же делал

[Bobypt]

Второй раз обрыв( вот думаю, новые аммо купить или б/у поискать? продавать машину не собираюсь, лет 12 точно... пока ипотека 
Когда первый раз паял, обратил внимание что провода чуть ли не гнилые уже... эх... не вовремя всё...

[MaxiMih]

Второй раз обрыв( вот думаю, новые аммо купить или б/у поискать? продавать машину не собираюсь, лет 12 точно... пока ипотека 
Когда первый раз паял, обратил внимание что провода чуть ли не гнилые уже... эх... не вовремя всё...

Сам такой
Яб в случае с амортом, до последнего постарался восстановить...

[Nordik89]

Nordik89, Хороший совет!
Но поздно, при замене сорвал оба штока. Сами амортизаторы не убитые, но провода видно паялись предыдущим хозяином. Решил не париться и заказал новые стойки с эмиратов. Если кому нужны старые амортизаторы с обломленными штоками и на одном из амортов убитой проводкой - могу отдать за символическую плату или просто так

я аморты вообще не снимал все на месте делал, с последним даже колесо не стал снимать, пневму только верхнее положение задрал, что бы провода при зачистки изнутри на выдернуть использовал хирургический зажим

Аморты надо снимать... под резиновыми втулками на аморте образуется корозия причем не хилая (может оборвать шток  ) ...  а шток амортизатора зделан из такой стали, что можно руками в бараний рог скрутить. А если еще и подржавел то ваще ...опа.
Гайку можно в любом магазине купить (самоконтрящуюся) и ненадо заказывать оригинал