Печать

[Rusich]

Другие заводы Мобил ориентированы на другие условия, отличные от Америки . Например финское масло Мобил как раз идет на условия эксплуатации в России

Да ладно! От куда это известно?
И чем же условия эксплуатации в России отличаются от условий эксплуатации в Канаде, например? А в Канаде то же американское масло. Ну и канадское есть тоже конечно.
Европейцы даже не считают нужным получить сертификат API, хотя на каждой банке пишут соответствие API-SN, CF.... и т. д. А ведь никто не задумывался, может им его просто ни кто не выдает.
А ведь у Вас в инструкции написано какое масло заливать именно по API.

[механик]

Другие заводы Мобил ориентированы на другие условия, отличные от Америки . Например финское масло Мобил как раз идет на условия эксплуатации в России

Да ладно! От куда это известно?
И чем же условия эксплуатации в России отличаются от условий эксплуатации в Канаде, например? А в Канаде то же американское масло. Ну и канадское есть тоже конечно.
Европейцы даже не считают нужным получить сертификат API, хотя на каждой банке пишут соответствие API-SN, CF.... и т. д. А ведь никто не задумывался, может им его просто ни кто не выдает.
А ведь у Вас в инструкции написано какое масло заливать именно по API.

Просто в Европе давно другие требования к экологии, там больше масла с ЩЧ около 6-7

[Rusich]

Просто в Европе давно другие требования к экологии, там больше масла с ЩЧ около 6-7

Чем где?

[Ярослав"YAR" 19]

Давайте внесем ясность !
В европейских маслах больше ЩЧ
Для того , чтоб масло дольше ходило - тоесть реже утилизировались
Тоже самое и со штатом калифорния
Думаю всем понятно , что утилизация масла , это саый больший вред экологии
Ну а мы , этим умело пользуемся

[Ярослав"YAR" 19]

Ну вот и ладушки
Я к тому, что если Mobil, то американский, если Motul, то Французский и т. д. Завод разрабатывает это масло и реализует и нет гарантии, что лицензионщики используют те же основы и ингредиенты.
Были с Хондами примеры. Американское или ипонское (Idemitsu) масло 5W-20, 0W-20 не есть ни грама, а тот же Idemitsu сделанный на заводе в Бельгии угорает.

Не разу не видел Mobil 0w30 Fluel Economy из Америки французский он !
А вот Advensed американский , но щелочное там ниже чем в Toyota  SN
6 - тёрочка
Так что масла как минимум разные

[механик]

Просто в Европе давно другие требования к экологии, там больше масла с ЩЧ около 6-7

Чем где?

Чем у нас. В основном там пошли масла В5. Короче нам нужно покупать масла с высокой моющей способностью г

[mihail mihailovich]

Кстати по твоей картинке ещё раз убедился , что нам w40 вообще не подходят
сСт 14+ при 100 , дофига , хрен оно что смажет , дальние точки будут голодать по любому
[/quote]
Почему такое мнение? Третья смена у меня Статойл 5-40 ТДИ. Как тарахтел так и тарахтит. Замена 8-10т.км Так же Шелл ХУльтра 5-40 катают, менее шумное масло.

[механик]

Кстати по твоей картинке ещё раз убедился , что нам w40 вообще не подходят
сСт 14+ при 100 , дофига , хрен оно что смажет , дальние точки будут голодать по любому

Почему такое мнение? Третья смена у меня Статойл 5-40 ТДИ. Как тарахтел так и тарахтит. Замена 8-10т.км Так же Шелл ХУльтра 5-40 катают, менее шумное масло.
[/quote]

У меня тоже 40-ка, только с нулем. Нормально тихо работает .

[mihail mihailovich]

механик, 0-40 мобил?

[механик]

механик, 0-40 мобил?

Да, ответ 1180 первое фото сейчас у меня это масло.