Печать

[угрюмый]

То есть ДОЛИТЬ другой Марки но 5-40 нельзя , я правильно понял. СПС

[АКС-74У]

То есть ДОЛИТЬ другой Марки но 5-40 нельзя , я правильно понял. СПС

имхо можно

[АКС-74У]

вот и мне думается что 10-ка то что надо, а в книжке к машине-"...бла бла... 5тыс км.." вот и призадумался... тоесть не заморачиваться  по этому поводу? есть те кто через 5ку меняет?

Есть это я. до 40 тыс. км менял через 5 тыс, дальше буду через 8 тыс менять. Пробег уже 47500, скоро на замену.

[Viсtor]

Лью с начала эксплуатации 0w30 полет нормальный,меняю через 10тыс.особо не заморачиваюсь,пробег 50т.

[Stasyan34]

вот и мне думается что 10-ка то что надо, а в книжке к машине-"...бла бла... 5тыс км.." вот и призадумался... тоесть не заморачиваться  по этому поводу? есть те кто через 5ку меняет?

Есть это я. до 40 тыс. км менял через 5 тыс, дальше буду через 8 тыс менять. Пробег уже 47500, скоро на замену.

Я тоже лью через 5 тыс, без замены масляного фильтра, на каждой 10й тыс. замена с фильтром.
Масло 5W40 (для такого интервала замены оно самое то).

[ДРЮЛИК]

А подскажите пожалуйста,кто-нибудь использовал масла Valvoline,у меня сосед на даче льет уже 3 года себе,доволен как слон. Он льет Valvoline Synpower 5w30( API SM SN CF).может подскажет кто,как оно для наших дизелей(в частности для 150 прадо). На профильном форуме вроде хвалят эти масла.

На Valvoline Synpower 5w30 откатал 120 тыс. на дизельном Соренто. В свое время выбирал, основываясь на тестах, в целом - отличное масло. Сейчас думал залить такое же в Прадика, но есть 1 нюанс – сажевик. Если он есть (в Соренто не было), то вроде как желательно спецмасло, чтобы меньше засирался. В каталоге нашел сразу 4 вида масла с вязкостью 5W30. Но это ладно, как-нибудь определюсь, вопрос: как узнать, есть сажевик или нету?

Стопудово сажевик только в европейских версиях (190 л.с.). У нас нет сажевика (и слава Богу!)

[Pradolub]

вот и мне думается что 10-ка то что надо, а в книжке к машине-"...бла бла... 5тыс км.." вот и призадумался... тоесть не заморачиваться  по этому поводу? есть те кто через 5ку меняет?

Есть это я. до 40 тыс. км менял через 5 тыс, дальше буду через 8 тыс менять. Пробег уже 47500, скоро на замену.

Я тоже лью через 5 тыс, без замены масляного фильтра, на каждой 10й тыс. замена с фильтром.
Масло 5W40 (для такого интервала замены оно самое то).

Непонятно, а что за "экономия" на фильтре?

[угрюмый]

вот и мне думается что 10-ка то что надо, а в книжке к машине-"...бла бла... 5тыс км.." вот и призадумался... тоесть не заморачиваться  по этому поводу? есть те кто через 5ку меняет?

Есть это я. до 40 тыс. км менял через 5 тыс, дальше буду через 8 тыс менять. Пробег уже 47500, скоро на замену.

Я тоже лью через 5 тыс, без замены масляного фильтра, на каждой 10й тыс. замена с фильтром.
Масло 5W40 (для такого интервала замены оно самое то).

Непонятно, а что за "экономия" на фильтре?

тем более стоит он 250 руб

[АКС-74У]

))) честно говоря мне ни разу не приходила мысль менять масло без фильтра... Как то оно связано у меня в голове, одно без другого никак...

[Stasyan34]

))) честно говоря мне ни разу не приходила мысль менять масло без фильтра... Как то оно связано у меня в голове, одно без другого никак...

А я сам тоже не выдумывал, это у меня на табличке под капотом на старом Сурфе было написано, вот я по этому принципу и меняю. Конечно можно и с заменой фильтра менять каждые 5 тыс. км, хуже не будет, будет только лучше. Но я считаю, что для фильтра ресурс в 10 тыс км самое то (оптимальный), то - бишь я делаю банально  быструю замену масла на новое , ничего лишнего при этом не делая. Слил - залил свежее (6.7л).