Печать

[ггг]

у меня кнопку включения-выключения межосевого заменяет ручник. быстрее, эффективней и эффектней.

А, это не противоречит положениям производителя?!

это не противоречит опыту управления транспортным средством)

вспомнил небольшое лирическое отступление. пару лет назад пришли камазы новые. блокировок - как у дурака махорки. так там прям на табличке возле кнопок белым по черному выбито "не трогай  руль при включенной межосевой".
прадо - не камаз, но принцип тот же. отключенный дифференциал не особо предназначен для работы рулем. вперед-назад - да не вопрос. кратковременная корректировка курса - тоже пожалуйста. но если заехать на путевое бездорожье и покуролесить там со включенной блокировкой - на асфальт можно не выбраться. проверено неоднократно.

[Владимир211]

у меня кнопку включения-выключения межосевого заменяет ручник. быстрее, эффективней и эффектней.

А, это не противоречит положениям производителя?!

это не противоречит опыту управления транспортным средством)

вспомнил небольшое лирическое отступление. пару лет назад пришли камазы новые. блокировок - как у дурака махорки. так там прям на табличке возле кнопок белым по черному выбито "не трогай  руль при включенной межосевой".
прадо - не камаз, но принцип тот же. отключенный дифференциал не особо предназначен для работы рулем. вперед-назад - да не вопрос. кратковременная корректировка курса - тоже пожалуйста. но если заехать на путевое бездорожье и покуролесить там со включенной блокировкой - на асфальт можно не выбраться. проверено неоднократно.

Спасибо, за столь эпистолярное разъяснение!

[Africa]

Вы так и будите теорию на форуме до весны раскачивать? Так и снег сойдет-все будете спорить-надо дифф лочить или нет))) Уа-ха-ха-ха))

Так и не выезжают пока вопрос не решат, а то вдруг и правда из за блокировки уши а не из водителя))))

[ггг]

Африка, ты не к тому сводишь. так или иначе, все из-за водителя происходит. даже если с утра растяжку с ф1 у заднего моста находишь - дело не в машине. пытаемся предостеречь просто. не все ж, как ты - крутые гонщики-раллийщики с казенными ушами))))))))))))))))))

[Africa]

Африка, ты не к тому сводишь. так или иначе, все из-за водителя происходит. даже если с утра растяжку с ф1 у заднего моста находишь - дело не в машине. пытаемся предостеречь просто. не все ж, как ты - крутые гонщики-раллийщики с казенными ушами))))))))))))))))))

 Что ты! Все на своем кровном))))))
  Так от чего предостеречь то? И так ясно что и так и так можно, а иной раз и нужно, только вот управление становится разным. Я же говорю, сам по городу и трассе с незаблокированным дифом езжу.

[ггг]

вооот, а перец троллит на тему "надо блокировать дифф". на него-то  , нехай блокирует, а кто не особо шарящий почитает, включит и убереца) за державу, понимаешь, переживаем)

[Africa]

вооот, а перец троллит на тему "надо блокировать дифф". на него-то  , нехай блокирует, а кто не особо шарящий почитает, включит и убереца) за державу, понимаешь, переживаем)

На прошлой странице так и написал. Включай если умеешь, не умеешь учись, пригодится.

[кирилл]

Как ездил по городу и трассе на Hке так и буду ездить. На Терране четыре года проюзал и без проблем. Хотя на нем зимой чаще приходилось включать.

[Don Karlo]

вооот, а перец троллит на тему "надо блокировать дифф". на него-то похер, нехай блокирует, а кто не особо шарящий почитает, включит и убереца) за державу, понимаешь, переживаем)

На прошлой странице так и написал. Включай если умеешь, не умеешь учись, пригодится.

Вот это и есть грамотный ответ.как умеешь-так и езжай)

[ггг]

для самых продвинутых: тока что в очередной раз перепроверился. выезжаем на дорогу с включенным межосевым. слегонца подтапливаем, включаем левый поворотник, дожидаемся окна и уходим в разворот. колеса влево, едем вправо) сзади слышим хруст пережёвываемого протектором снега. вытягиваем ручник и завершаем маневр.
теперь тоже самое без блокировки: разворачиваемся элементарно, без лишних осмыслений происходящего.