Печать

[petropavl]

Лью 4300 проблем нет, машина на газу меняю через 15000 сливаю еще светлое.

Разговор про дизельный двигатель 200, вы пишете про бензин, читайте внимательно раздел.

[кот]

Ошибочка вышла .

[Ros]

Лью 4300 проблем нет, машина на газу меняю через 15000 сливаю еще светлое.

Разговор про дизельный двигатель 200, вы пишете про бензин, читайте внимательно раздел.

Светлое отработанное масло может указывать на недостаточное количество в нем моющих присадок. В том числе и на бензиновых двигателях.

[кот]

Лью 4300 проблем нет, машина на газу меняю через 15000 сливаю еще светлое.

Разговор про дизельный двигатель 200, вы пишете про бензин, читайте внимательно раздел.

Светлое отработанное масло может указывать на недостаточное количество в нем моющих присадок. В том числе и на бензиновых двигателях.

Любому действию можно найти объяснение. А масло действительно хорошее поэтому нужно покупать, заливать и получать удовольствие от машины.

[Igor908]

Лью 4300 проблем нет, машина на газу меняю через 15000 сливаю еще светлое.

Разговор про дизельный двигатель 200, вы пишете про бензин, читайте внимательно раздел.

Светлое отработанное масло может указывать на недостаточное количество в нем моющих присадок. В том числе и на бензиновых двигателях.

Так он пишет: На газе машинка катается...Там и мыть нечего особо.

[mb100d]

Заправка!! Улыбнула!!
<a href="http://www.youtube.com/v/-jpt-oMwmsg" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/v/-jpt-oMwmsg</a>

[TURIST]

Был сильно удивлен в Норвегии. После заправки загорелась знакомая надпись. Вода в солярке бывает не только у нас. Правда, это было только один раз на 5000 км. У нас в глубинке почаще бывает.

[Rudolf Diesel]

Она-зараза, гигроскопична.
То есть расслоения не видно на глаз. Дизель может быть "сухой" или "мокрый".
Но потом все таки выпадает в осадок.
И вода не испаряется, т.к. тяжелее и лежит на дне.
Вот и копится в стакане.
На больших объемах вода до 1%-это нормально. (Причем все нефтепродукты. )
Т.е. В 100 литрах до 1 ЛИТРА это качественное топливо!
А обычно лампа загорается на 20-30 мл.
Для этого и отстойник сделан и кран слива.
Возни много и операция грязная, но криминала никакого.

[Конструктор]

Она-зараза, гигроскопична.
То есть расслоения не видно на глаз. Дизель может быть "сухой" или "мокрый".
Но потом все таки выпадает в осадок.
И вода не испаряется, т.к. тяжелее и лежит на дне.
Вот и копится в стакане.
На больших объемах вода до 1%-это нормально. (Причем все нефтепродукты. )
Т.е. В 100 литрах до 1 ЛИТРА это качественное топливо!
А обычно лампа загорается на 20-30 мл.
Для этого и отстойник сделан и кран слива.
Возни много и операция грязная, но криминала никакого.

я не дожидаясь знакомой надписи при каждом шприцевании контролирую чтоб кранчик внизу фильтра приоткрывали для сливания стакана жидкости из отстойника...по деньгам этот убыток составляет 1/5 литра=6рублей +50 рублей сама процедура...в итоге значек в теплое время года не вылазил не разу(три раза по дереву)))

[TURIST]

Она-зараза, гигроскопична.
То есть расслоения не видно на глаз. Дизель может быть "сухой" или "мокрый".
Но потом все таки выпадает в осадок.
И вода не испаряется, т.к. тяжелее и лежит на дне.
Вот и копится в стакане.
На больших объемах вода до 1%-это нормально. (Причем все нефтепродукты. )
Т.е. В 100 литрах до 1 ЛИТРА это качественное топливо!
А обычно лампа загорается на 20-30 мл.
Для этого и отстойник сделан и кран слива.
Возни много и операция грязная, но криминала никакого.

я не дожидаясь знакомой надписи при каждом шприцевании контролирую чтоб кранчик внизу фильтра приоткрывали для сливания стакана жидкости из отстойника...по деньгам этот убыток составляет 1/5 литра=6рублей +50 рублей сама процедура...в итоге значек в теплое время года не вылазил не разу(три раза по дереву)))

А за что там платить??? Можно самому крантик открыть, на кнопочку пожамкать и врагам полтинник не давать.