Печать

[andre69]

Не бери! Мой как увидит горку катится назад. Выхожу и толкаю его в гору!
Не слушай никого, прокатишься поймешь - нормально тянет.

[Master]

Друзья, спасибо большое за столь активное участие в моем вопросе. По поводу предложений купить Хайлендер или Праду дизельную или бу 120 могу сказать лишь, что все эти варианты были уже рассмотрены, и после тщательного анализа отметены. Изложу свои аргументы:

1 машина должна стоить максимум 1700. Прадо 2,7 сюда попадает с большим натягом и так. Очень надеюсь получить скидку от Тойоты как корпоративный клиент.
2 нужен внедорожник и только он. Я помимо всего прочего буду использовать машину для подьезда к водоемам. Раньше с этой Задачей на выходных справлялся УАЗ469 сейчас по различным причинам он продан. Хайлендер и иже сними уедит по тем местам не сильно дальше моей Гелекси...
3 бу машины не рассматриваются впринципе.

На самом деле выбор стоит только так: Прадо 2,7 и так надрывая пупок по деньгам, или паджеро спорт со всеми ее достоинствами и недостатками.

С уважением, Алексей Барабас

Раз выбор практически сделан, то и следуйте ему. Покатаетесь на 2.7, посмотрите, поднакопите деньжат, а там, глядишь и на дизель хватит. Тем более, что может Тойота за пару-тройку лет поменяет этот достаточно устаревший дизелек на более современный. Все-таки, мое ИМХО для больших пробегов - только дизель, хотя сам взял 4.0 литра. Но я в таких режимах не езжу.

[Lodochnik]

3 бу машины не рассматриваются впринципе.

Вот здесь совсем непонятно. Она у тебя через месяц будет б/у. Да и б/у разные по качеству бывают. Зачем такая принципиальность. Я наоборот считаю, что новые брать не надо)))

[Eгор]

3 бу машины не рассматриваются впринципе.

Вот здесь совсем непонятно. Она у тебя через месяц будет б/у. Да и б/у разные по качеству бывают. Зачем такая принципиальность. Я наоборот считаю, что новые брать не надо)))

согласен.. пяти летняя ТОЙОТА даст фору многим новым машинам..

[Lodochnik]

3 бу машины не рассматриваются впринципе.

Вот здесь совсем непонятно. Она у тебя через месяц будет б/у. Да и б/у разные по качеству бывают. Зачем такая принципиальность. Я наоборот считаю, что новые брать не надо)))

согласен.. пяти летняя ТОЙОТА даст фору многим новым машинам..

При этом, есть очень неплохие экземпляры из б/у. Машины продают по разным причинам, в том числе из за срочной необходимости денег.

[Bar@bas]

Ну Вот дорогие други, и закончались мои полугодовалые истязания себя и всех окружающих.

Перечитывая свои прежние сообщения ещё раз подивился столь скорой переменчивости мыслей и планов 

Ну в общем стал я обладателем новенького Хая в комплектации престиж пепельно-серго цвета.

Основной удар по прежним планам сделела моя ожидаемая в скором времени многодетность, влекущая за собой необходимость наличия 7-ми местной машины в семье, а также льготу на уплату транспортного налога

В общем, будем бороться с бездорожьем теперь как сможем.

Спасибо всем за активное участие в моем выборе!

[Димитрий55]

Фото в студию!

[Ильич]

Фото в студию!

И фото многодетности - тоже!  Поздравляю с машиной, с приплодом поздравим своевременно!

[Se®gio]

Уважаемые форумчане! Прошу не пинать, может тема такая и была, не нашел поиском.
В скором времени планирую сменить верного и надежного "рафаила" ( III поколение LONG ) на 150.
Возник вопрос, вернее муки выбора, либо дорестайл новый араб 2013г (комплектация TXL) или рестайл дилер 2014г ( комплектация Стандарт).
Внешне больше симпатизирует рестайл, вот только комплектация совсем уж не комильфо. Больше всего напрягает отсутствие климат-контроля в "Стандарте"
Кто, что думает по данному вопросу?

[ziba75]

Я за рейстал!!! Зайди на сайт дрома, почитай отзыв владельца рестайлингового прадо  !!!  И сделаешь свой выбор, там все четко написано.