'bitrix:im.messenger' is not a component
Расширенный поиск→

Автор Тема: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения  (Прочитано 207072 раз)

0 Пользователей и 2 Гостей просматривают эту тему.

CA$H

  • Лучший бармен Виртуального бара©
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +5549/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 54686
  • Город: граница Европа-Азия
  • TLС 150 3.0 TD - Престиж+ОЕМ
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #620 : 07 11 2011, 16:13:40 »
Цитата: Ильич от 05 11 2011, 21:00:02
Цитата: fiodor от 05 11 2011, 20:47:59
Цитата: Stranger от 05 11 2011, 20:11:57
в режиме P как бэ не едет машина:)
Зато топливо экономит  ;D
Наоборот, тратит. ;D
Как пионэры..."все увидят, все заметят, мимо не пройдут..." ;D ;D ;D
Записан

Stranger

  • Капитан
  • ***
  • Репутация: +9/-4
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 367
  • Город: Пермь
  • Прадо 150 'Элидженс
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #621 : 07 11 2011, 22:28:20 »
но вообще это интересная мысль, надо попробовать мешалкой поработать в режиме  S
Записан
- А ведьму сжечь!
-...Но она такая красивая!
- Хорошо! Но потом сжечь!

механик

  • Горжусь что русский
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +4292/-319
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 39731
  • Город: Пионерский- Рантау 2
  • Мой Прадик
    • Прадо150 3.0/ Камри
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #622 : 08 11 2011, 17:11:27 »
Цитата: Stranger от 07 11 2011, 22:28:20
но вообще это интересная мысль, надо попробовать мешалкой поработать в режиме  S

Подёргал немного мешалкой и вроде стало лучше работать.Может уже привыкли друг к другу.
Записан
Золотая карта 5000
Чип ОЕМ(173-204)
Машинка живёт теперь в регионе 39.

soldat

  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +389/-275
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1779
  • Город: DNIPRO-CITY UA
  • Toyota LC Prado 150
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #623 : 09 11 2011, 11:17:00 »
Прошу не зафукивать сразу  8D, а режим "L" в каких случаях включается?
Записан

АКС-74У

  • Артем
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +96/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1969
  • Город: Москва
  • Клубная карта 0707
    • VW Touareg V6 TDI 2020
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #624 : 09 11 2011, 11:35:46 »
Цитата: soldat от 09 11 2011, 11:17:00
Прошу не зафукивать сразу  8D, а режим "L" в каких случаях включается?
Режим "L" на АКПП - это просто не выше первой передачи. Вроде так. Включается на ваше усмотрение, в основном на бездорожье или для торможения двигателем.
Записан

Ильич

  • Правда хорошо, а PRADO лучше!
  • Генерал-Лейтенант
  • ********
  • Репутация: +1493/-44
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 8514
  • Город: Мы живём в середине России...
  • Живее всех живых
    • LC-150, 4.0 Люкс
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #625 : 09 11 2011, 13:34:01 »
Цитата: Ем_Мясо от 09 11 2011, 11:35:46
Цитата: soldat от 09 11 2011, 11:17:00
Прошу не зафукивать сразу  8D, а режим "L" в каких случаях включается?
Режим "L" на АКПП - это просто не выше первой передачи. Вроде так. Включается на ваше усмотрение, в основном на бездорожье или для торможения двигателем.
Я понимаю так же.
Записан
Не страшно наступать на грабли, даже если они детские. Страшно на них танцевать!

KENT3004

  • Гость
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #626 : 09 11 2011, 20:09:59 »
Цитата: Ем_Мясо от 09 11 2011, 11:35:46
Цитата: soldat от 09 11 2011, 11:17:00
Прошу не зафукивать сразу  8D, а режим "L" в каких случаях включается?
Режим "L" на АКПП - это просто не выше первой передачи. Вроде так. Включается на ваше усмотрение, в основном на бездорожье или для торможения двигателем.
Вообще-то режим "L" ( пониженная или демультипликатор) всегда предназначался  для увеличения крутящего момента на ведущих колесах в тяжелых дорожных условиях  путем повышения передаточного числа трансмиссии. Передачи здесь совершенно не причем, т.к. переключение происходит в "раздатке".
Записан

Igor908

  • Генерал-Полковник
  • *********
  • Репутация: +1188/-521
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 23111
  • Город: Москва
    • YETI 1.4 TSI 7DSG
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #627 : 09 11 2011, 21:14:56 »
+10000000
Это режим раздатки, а не АКПП
Записан
Игорь

АКС-74У

  • Артем
  • Подполковник
  • *****
  • Репутация: +96/-2
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 1969
  • Город: Москва
  • Клубная карта 0707
    • VW Touareg V6 TDI 2020
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #628 : 09 11 2011, 21:34:45 »
На АКПП тоже положение "L" бывает. И оно не связано с раздаткой никак, а является именно тем, чем я описал выше. Тут неясно был задан вопрос изначально.
Записан

механик

  • Горжусь что русский
  • Генерал-Армии
  • **********
  • Репутация: +4292/-319
  • Не в сети Не в сети
  • Пол: Мужской
  • Сообщений: 39731
  • Город: Пионерский- Рантау 2
  • Мой Прадик
    • Прадо150 3.0/ Камри
Re: Все о 5ст. АКПП 150-го, проблемы и способы их решения
« Ответ #629 : 09 11 2011, 21:42:33 »
Цитата: Ем_Мясо от 09 11 2011, 21:34:45
На АКПП тоже положение "L" бывает. И оно не связано с раздаткой никак, а является именно тем, чем я описал выше. Тут неясно был задан вопрос изначально.

Это на комфорте такая стоит?.На Элегансе такого нет.
Записан
Золотая карта 5000
Чип ОЕМ(173-204)
Машинка живёт теперь в регионе 39.