Печать

[САМАЛЕТ]

с запуском та же самая ерунда...
ОД полазил, сказал, что все ок (свечи, фильтры и т.д. свежак, только в октябре ТО сделал).
Вопрос такой, можно проверить форсунки без снятия с машины?
Поехать в сервис, чтоб протестили форсунки со снятием - это стоит определенных денег. При этом раз уж снимут форсунки, то было б не плохо новые туда воткнуть, но при этом наугад покупать все таки накладно, ценник на них уже ощутимый. 

Какая ерунда?
Опиши подробно как...что...чего

[Brother]

с запуском та же самая ерунда...

Какая ерунда?
Опиши подробно как...что...чего

на холодную запуск стабильный - 1-2 сек кручения стартером. на горячую тоже самое, стартует практически сразу, при условии, что машина стоит не больше получаса-часа. потом уже для запуска нужно крутить секунды 4-5.
ТО делали в октябре с заменой свечей и т.д.
попросили дилера найти почему так машина себя ведет - продиагностировали, что-то поковыряли. В итоге ошибок нет, претензий у дилера к машине нету.

[САМАЛЕТ]

Ясно...
А у меня на холодную...в мороз...с утреца... запуск легкий...но через 3-5 сек...плавное падение оборотов и глохнет...и так может быть 2-3 раза запуск...потом вроде как справляется...вытягивает сам ДВС...
На горячую запуск отличный...
Заказал прокладку дросселя и впускного коллектора...подозреваю на подсос воздуха при промерзании...

[Brother]

...
Заказал прокладку дросселя и впускного коллектора...подозреваю на подсос воздуха при промерзании...

так при подсосе вроде как наоборот должен обороты повышенные держать, если двигатель воздуха получает больше, чем надо. Или он глохнет из-за того, что мозги смесь готовят под одно положение заслонки, а по факту воздуха получается больше и смесь получается бедной?

[САМАЛЕТ]

...
Заказал прокладку дросселя и впускного коллектора...подозреваю на подсос воздуха при промерзании...

так при подсосе вроде как наоборот должен обороты повышенные держать, если двигатель воздуха получает больше, чем надо. Или он глохнет из-за того, что мозги смесь готовят под одно положение заслонки, а по факту воздуха получается больше и смесь получается бедной?

...незнаю..
Прокладки обе приобрел...но еще до СТО не добрался...
На улице держится плюс...проблема запуска не проявляется...(((

[UKa]

...
Заказал прокладку дросселя и впускного коллектора...подозреваю на подсос воздуха при промерзании...

так при подсосе вроде как наоборот должен обороты повышенные держать, если двигатель воздуха получает больше, чем надо. Или он глохнет из-за того, что мозги смесь готовят под одно положение заслонки, а по факту воздуха получается больше и смесь получается бедной?

...незнаю..
Прокладки обе приобрел...но еще до СТО не добрался...
На улице держится плюс...проблема запуска не проявляется...(((

Как предположение, ваша проблема с глохнувшим двигателем, может быть просто связана с загрязнением дроссельной заслонки. Просто недавно столкнулся с похожей проблемой, но двигатель не глох, а сильно низко скидывал обороты почти глох. Ток вот быстренько в гараже промыл заслонку карбом, и всё обороты падать перестали.

[САМАЛЕТ]

...
Заказал прокладку дросселя и впускного коллектора...подозреваю на подсос воздуха при промерзании...

так при подсосе вроде как наоборот должен обороты повышенные держать, если двигатель воздуха получает больше, чем надо. Или он глохнет из-за того, что мозги смесь готовят под одно положение заслонки, а по факту воздуха получается больше и смесь получается бедной?

...незнаю..
Прокладки обе приобрел...но еще до СТО не добрался...
На улице держится плюс...проблема запуска не проявляется...(((

Как предположение, ваша проблема с глохнувшим двигателем, может быть просто связана с загрязнением дроссельной заслонки. Просто недавно столкнулся с похожей проблемой, но двигатель не глох, а сильно низко скидывал обороты почти глох. Ток вот быстренько в гараже промыл заслонку карбом, и всё обороты падать перестали.

В том то и дело...что я поменял свечи...помыл МАФ...помыл дроссель...
Прошел все обучения...установил ХХ...
Но как пришли морозы...с утра началась такая песня с запуском...((
Потом в течении дня...хоть час стоит..хоть три...все без проблем...
А с утра все по старому...чтоб не заглохла...первые 20-30 сек. надо подгазовывать педалью...

[ne pridumal]

...
Заказал прокладку дросселя и впускного коллектора...подозреваю на подсос воздуха при промерзании...

так при подсосе вроде как наоборот должен обороты повышенные держать, если двигатель воздуха получает больше, чем надо. Или он глохнет из-за того, что мозги смесь готовят под одно положение заслонки, а по факту воздуха получается больше и смесь получается бедной?

...незнаю..
Прокладки обе приобрел...но еще до СТО не добрался...
На улице держится плюс...проблема запуска не проявляется...(((

Как предположение, ваша проблема с глохнувшим двигателем, может быть просто связана с загрязнением дроссельной заслонки. Просто недавно столкнулся с похожей проблемой, но двигатель не глох, а сильно низко скидывал обороты почти глох. Ток вот быстренько в гараже промыл заслонку карбом, и всё обороты падать перестали.

В том то и дело...что я поменял свечи...помыл МАФ...помыл дроссель...
Прошел все обучения...установил ХХ...
Но как пришли морозы...с утра началась такая песня с запуском...((
Потом в течении дня...хоть час стоит..хоть три...все без проблем...
А с утра все по старому...чтоб не заглохла...первые 20-30 сек. надо подгазовывать педалью...

Я бы еще топливный фильтр глянул, вернее заменил. Может вода в нем и при продолжительной стоянке нп минусе замерзает

[САМАЛЕТ]

...
Заказал прокладку дросселя и впускного коллектора...подозреваю на подсос воздуха при промерзании...

так при подсосе вроде как наоборот должен обороты повышенные держать, если двигатель воздуха получает больше, чем надо. Или он глохнет из-за того, что мозги смесь готовят под одно положение заслонки, а по факту воздуха получается больше и смесь получается бедной?

...незнаю..
Прокладки обе приобрел...но еще до СТО не добрался...
На улице держится плюс...проблема запуска не проявляется...(((

Как предположение, ваша проблема с глохнувшим двигателем, может быть просто связана с загрязнением дроссельной заслонки. Просто недавно столкнулся с похожей проблемой, но двигатель не глох, а сильно низко скидывал обороты почти глох. Ток вот быстренько в гараже промыл заслонку карбом, и всё обороты падать перестали.

В том то и дело...что я поменял свечи...помыл МАФ...помыл дроссель...
Прошел все обучения...установил ХХ...
Но как пришли морозы...с утра началась такая песня с запуском...((
Потом в течении дня...хоть час стоит..хоть три...все без проблем...
А с утра все по старому...чтоб не заглохла...первые 20-30 сек. надо подгазовывать педалью...

Я бы еще топливный фильтр глянул, вернее заменил. Может вода в нем и при продолжительной стоянке нп минусе замерзает

...А это мысль!
Начну с фильтра...может поможет ДО замены прокладок!

[Brother]

Я бы еще топливный фильтр глянул, вернее заменил. Может вода в нем и при продолжительной стоянке нп минусе замерзает

ну тогда бы, скорее всего, проблема с ХХ сохранялась до прогрева подкапотного пространства, пока лет в фильтре не растает, а это точно не 30-40 сек. Хотя да, согласен, фильтр махнуть это одно из первых действий.