Печать

[Golubkov]

К стати о трипоидах. Хоть и не в тему.
У меня на левом приводе поменяны оба пыльника года 2-3 назад. Соответственно поменяна смазка. А правый хрен его знает скока уже ходит. Всё целое. Получается, что смазка там меняется, тока, при разборке узла, или замене пыльников. Или надо чаще?  Чот нигде не встречал периодичность замены в приводах.

смазка для трипойда ориг молиокоте классифицирована как nlgi-2, на сколько я понял я понял это температура капле падения, что характерезует поведение смазки

нэлэгэи это чисто классификация по вязкости, каких-то специфических свойств вроде как не отражает, а это как раз самое интересное.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

К стати о трипоидах. Хоть и не в тему.
У меня на левом приводе поменяны оба пыльника года 2-3 назад. Соответственно поменяна смазка. А правый хрен его знает скока уже ходит. Всё целое. Получается, что смазка там меняется, тока, при разборке узла, или замене пыльников. Или надо чаще?  Чот нигде не встречал периодичность замены в приводах.

Сань ну Ёлы-Палы, строишь строишь, а потом, бац вторая смена

Про проверки я знаю, что хотя бы раз в год, или через какой-то там пробег. Я спрашивал про замену смазки. Получается, пока, или пыльники не порвутся, или по какой-нибудь другой причине привод дёргать приходится, нефуй туда лезть.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Перешерстил много статей по этому поводу. Вывод такой. Современные пластичные смазки (качественные) закладываются во всевозможные шарниры пожизненно. Главное обеспечить водонепроницаемость и грязезащиту. Ну и, конечно, при ремонте узла обязательная замена смазки.

[koti4]

Перешерстил много статей по этому поводу. Вывод такой. Современные пластичные смазки (качественные) закладываются во всевозможные шарниры пожизненно. Главное обеспечить водонепроницаемость и грязезащиту. Ну и, конечно, при ремонте узла обязательная замена смазки.

лазил я туда просто так, все таки думаю что смазку менять надо изредка, а то там такая кака образуется

[Иван63]

Шарик оригинал прошел примерно 40000км

[Александр 288]

Сомнений не возникло, что это прям ТОЧНО оригинал!!!!!!!!!!?

[Hyper1on]

Кстати как один из способов определить оригинал\подделка -затянуть болт шаровой не просто так а с нужным моментом -140нм. На драйве читал что (не у прадика это было но на другом авто) при затяжке нужным моментом у контрафактной шаровой просто слизало резьбу. К слову сказать что шаровая SAT что оригинал который заказал с амаямы тянулись с нужным моментом нормально. Резьба не слизалась.

[GUSAR 58]

У алюминия резьба слижится. У сталюги нет.
Летит то не резьбовая часть. Нельзя по ней ориентироваться, хотя ели кончилась, то в утиль без разговоров.

[Hyper1on]

Блин мой косяк. не болт а гайку нижнюю на 22 или 24 там она)

[Golubkov]

Шарик оригинал прошел примерно 40000км

не верю! в оригинальность оригинала...