Печать

[ATC]

И что делать

[Арти]

И что делать

Немного проехать что бы шестеренки зацепились. Если продолжает мигать то не включилась.

[tovdet]

Включить все и попробовать качнуть машину вперед/назад, проехаться не много туда/сюда.

[ATC]

Спасибо попробую, но я пробовал когда покупал с менеджером, проехался и она не включилась , моргала, он сказал так и должно. Попробую ещё раз

[GUSAR 58]

малым ходом взад- вперёд, с поворотами туда сюда.
Без нагрузки в лёгкую.

[Морячог]

В 120-х Прадах межосевая и задняя межколесная блокировки были на всех комплектациях, по крайней мере официально поставленных в Россию, а 150-х Прадиках в других комплектациях есть возможность понижайки + блокировки межосевого и еще заднего межколесного дифференциалов, а в моей только понижайка и межосевой. С задним комплектация была с многим чем лишним и стоила соответственно заметно дороже, а я вот думаю, сэкономив отдельно установить блокировку и заднего дифференциала. Может кто подскажет на сколько это реально сделать??? Благодарю !

Глупость. Как раз на официалах задней не было.

[ATC]

Разобрался, все работает! Спасибо!

[chukcha]

Разобрался, все работает! Спасибо!

А теперь в салон и менеджеру в бубен

[Томат]

Здравствуйте, Друзья!
Подскажите пожалуйста, можно ли вне производителя установить межколесный дифференциал в задний мост на Прадо 150 3.0D если его нет в базовой комплектации ?

не вижу смысла ставить блок заднего редуктора!
У тебя на авто есть A-TRC (странно что он ней ни кто здесь даже не упоминал), она работает конкретно, что при вывешивании так и в других ситуациях, сам лично опробовал.
АRB, ставить бы не стал по любому, так как там блокирует,  за счет воздуха, зимой перемерзает данная система, и часто подводит.

[Томат]

Есть тема про это, правда про 120-й.
Но ходовая осталась прежней у 150-го..))
Только зачем тебе это? В такие говна собрался ?? Если да, то только блокировкой не обойтись.))

не надо сравнивать два автомобиля по трансмиссии, А-TRC, в 120 не было!