Печать

[zlt]

на скорости 150-да,пролетит, на скорости до 100 машина весом в 2 тонны точно грохнется в яму

Имею опыт выхода через канаву туда и обратно правыми колесами на скорости много меньше 100 километров. Не грохнулся. Есть запись регистратора - могу и скорость глянуть точно.

[ExperT]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

[zlt]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

И да и нет. При больших расхождениях ходов колес подвески колес оказываются запаралеленными через жесткость на кручение стабилизатора.

[Фрукт]

я донес свой частный случай когда мне заблокированные стабы создают лишний дискомфорт, на дороге с ямами, неровностями которые приходится обьезжать. и легким нажатием кнопки я бы эту проблему решил, как в случае с jeep, либо каждый раз лазить в мультитеррейн.
по поводу пролетания над ямами, катаюсь на селигер несколько раз в год несколькими машинами. дорогая плохая, я еду медленно(до 20-60 на относительно плохих участках) обьезжая ямы, друг несется все 120...комфорта у него от этого думаю не больше в машине, да и пару раз в сезон ловит грыжи и колет диски. о состоянии его подвески еще говорят лопнувший стаб и пружина.
поэтому я не фанат "пролетать"

[Фрукт]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

хочу заметить что машина с пневмой и машина пневма+кдсс ОООчень сильно различаются по жетскости

[zlt]

я донес свой частный случай когда мне заблокированные стабы создают лишний дискомфорт, на дороге с ямами, неровностями которые приходится обьезжать.

Осталось сделать простой эксперимент, раз уж у Вас такие дороги всегда под рукой - отрубить предохранитель системы и сравнить ожидаемое с действительным.

[zlt]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

хочу заметить что машина с пневмой и машина пневма+кдсс ОООчень сильно различаются по жетскости

А что есть такая комплектация 150, как пневма без KDSS? Если разговоры о РАЗНЫХ машинах, то тогда это пустые разговоры.

[ExperT]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

И да и нет. При больших расхождениях ходов колес подвески колес оказываются запаралеленными через жесткость на кручение стабилизатора.

И только при больших ходах подвески. Страшно представить колдобину которая так нагрузит подвеску даже при 50км/ч.

[ExperT]

как то раз видел на 200 оборваный передний цилиндр КДСС. Клиент сказал что незаметил небольшую траншею примерно с его слов 40 см в ширину( принебрег знаками на трассе). дак у цилиндра нижнее полукольцо крепления лопнуло одни шпильки остались

[Фрукт]

я донес свой частный случай когда мне заблокированные стабы создают лишний дискомфорт, на дороге с ямами, неровностями которые приходится обьезжать.

Осталось сделать простой эксперимент, раз уж у Вас такие дороги всегда под рукой - отрубить предохранитель системы и сравнить ожидаемое с действительным.

да для меня это не так критично, просто почему бы и не сделать кнопку на отключение  этой системы в дальнейшем.
я же понимаю что работа системы не способна обхватить все частные случаи, в остальном логика ее работы полностью корректна и обрабатывает большинство всех ситуаций правильно.
это как с TEMS. прекрасная система, но есть нюансы несовершенства, например при торможении амортизаторы переходят сами в более жесткое  состояние(причем передние сильнее чем задние) для того чтобы машина не клевала носом, а на практике бывает ты оттормаживаешься перед лежачим, и, если, заблаговременно не отпустишь тормоз перед  ним, то бухнет довольно жестко.