Печать

[zlt]

я донес свой частный случай когда мне заблокированные стабы создают лишний дискомфорт, на дороге с ямами, неровностями которые приходится обьезжать.

Осталось сделать простой эксперимент, раз уж у Вас такие дороги всегда под рукой - отрубить предохранитель системы и сравнить ожидаемое с действительным.

[zlt]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

хочу заметить что машина с пневмой и машина пневма+кдсс ОООчень сильно различаются по жетскости

А что есть такая комплектация 150, как пневма без KDSS? Если разговоры о РАЗНЫХ машинах, то тогда это пустые разговоры.

[ExperT]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

И да и нет. При больших расхождениях ходов колес подвески колес оказываются запаралеленными через жесткость на кручение стабилизатора.

И только при больших ходах подвески. Страшно представить колдобину которая так нагрузит подвеску даже при 50км/ч.

[ExperT]

как то раз видел на 200 оборваный передний цилиндр КДСС. Клиент сказал что незаметил небольшую траншею примерно с его слов 40 см в ширину( принебрег знаками на трассе). дак у цилиндра нижнее полукольцо крепления лопнуло одни шпильки остались

[Фрукт]

я донес свой частный случай когда мне заблокированные стабы создают лишний дискомфорт, на дороге с ямами, неровностями которые приходится обьезжать.

Осталось сделать простой эксперимент, раз уж у Вас такие дороги всегда под рукой - отрубить предохранитель системы и сравнить ожидаемое с действительным.

да для меня это не так критично, просто почему бы и не сделать кнопку на отключение  этой системы в дальнейшем.
я же понимаю что работа системы не способна обхватить все частные случаи, в остальном логика ее работы полностью корректна и обрабатывает большинство всех ситуаций правильно.
это как с TEMS. прекрасная система, но есть нюансы несовершенства, например при торможении амортизаторы переходят сами в более жесткое  состояние(причем передние сильнее чем задние) для того чтобы машина не клевала носом, а на практике бывает ты оттормаживаешься перед лежачим, и, если, заблаговременно не отпустишь тормоз перед  ним, то бухнет довольно жестко.

[zlt]

как то раз видел на 200 оборваный передний цилиндр КДСС. Клиент сказал что незаметил небольшую траншею примерно с его слов 40 см в ширину( принебрег знаками на трассе). дак у цилиндра нижнее полукольцо крепления лопнуло одни шпильки остались

Ну для 200 максимальный размер канав определяется в основном способностью водителя сжимать очко перед ними . По степной целине бегает нереально хорошо.

[Фрукт]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

хочу заметить что машина с пневмой и машина пневма+кдсс ОООчень сильно различаются по жетскости

А что есть такая комплектация 150, как пневма без KDSS? Если разговоры о РАЗНЫХ машинах, то тогда это пустые разговоры.

да там нет никаких принципиальных различий, но конструктивно согласен.
просто сосед купил лекс с пневмой-я прокатился, вааалкий, мягкий как диван)

что касается жесткости-зависимость прямая. у машины с кдсс стаб крепится к нижнему рычагу

[ExperT]

Дак вроде стабилизатор то на жесткость не оказывает влияния исходя из теории автомобилестроения, разве что косвенно и то это списывается на погрешность. А вот на крены в поворотах самое то.

хочу заметить что машина с пневмой и машина пневма+кдсс ОООчень сильно различаются по жетскости

А что есть такая комплектация 150, как пневма без KDSS? Если разговоры о РАЗНЫХ машинах, то тогда это пустые разговоры.

да там нет никаких принципиальных различий, но конструктивно согласен.
просто сосед купил лекс с пневмой-я прокатился, вааалкий, мягкий как диван)

что касается жесткости-зависимость прямая. у машины с кдсс стаб крепится к нижнему рычагу

Через систему шарниров

[ExperT]

Я расчитывал шасси автомобиля в институте в курсовой. Формула по расчету упругости подвески конечно содержит данные об упругости стабилизатора, но на итоговые цифры практически не влияет.
А то что вы писали головой об стойки биться дак на это не жесткость подвески влияет, а высота вашего расположения над центром масс автомобиля, чем вы над этим центром выше тем больше амплитуда колебаний.

[solmir]

Да, я спустил до 2,2... Наблюдаем.
Данные манипуляции проводить самостоятельно в условиях гаража не рекомендуется. Для корректировки давления есть специальное приспособление - ключ на 8 ну и подключается компьютер, он через электронный датчик показывает давление в системе.
Что бы поднять давление, существует такая качалка, ручная...
Спасибо!