Печать

[Саныч 422]

Что-то удовольствие у Правоводов убавляется после покупки нового авто,в последнее время брака и проблем не менее чем на других форумах,только наш авто за 2 ляма в среднем, должен быть эталоном совершенства, ан нет

ну так политика у всех производителей такая, делать не на долго, зарабатывать на сервисе, Тойота чем лучше или хуже.

Политика производителя заключается в том, что бы после окончания гарантии владелец пришел за новым авто. В идеале, они желают наверное, чтобы после окончании гарантии машина самоликвидировалась 

[Merz]

Саныч 422, так то так, но зачем делать так, чтоб она ломалась до окончания гарантии??

Пы сы у меня проблем с авто не было глобальных.. Пробег 150к. Кдсс не трогали, не гремит и не косит..

[Саныч 422]

Саныч 422, так то так, но зачем делать так, чтоб она ломалась до окончания гарантии??

Пы сы у меня проблем с авто не было глобальных.. Пробег 150к. Кдсс не трогали, не гремит и не косит..

с КДСС просто брак получился. Косяк то массовый для рестайла, если влиял бы на безопасность впору отзывную компанию проводить.

[Merz]

Саныч 422, надо бы статистику собрать, для достоверности брака... У дорестайла это проблемой не являлось... Частные случаи только...

[Саныч 422]

Саныч 422, надо бы статистику собрать, для достоверности брака... У дорестайла это проблемой не являлось... Частные случаи только...

Зато рестайл чуть ли не каждый первый с проблемой стука КДСС

[Merz]

Саныч 422, голосовалку надо... просто отписываются у кого проблемы, а у кого все ок молчат, вот и впечатление, что брак явный..

[Саныч 422]

Саныч 422, голосовалку надо... просто отписываются у кого проблемы, а у кого все ок молчат, вот и впечатление, что брак явный..

Ваша правда. Пишут в основном о проблемах.

[denis..]

Саныч 422, надо бы статистику собрать, для достоверности брака... У дорестайла это проблемой не являлось... Частные случаи только...

Зато рестайл чуть ли не каждый первый с проблемой стука КДСС

Дак в рестайле что то в КДСС поменяли.

[ТРОС]

  Так меняли что в пневме на рестайле и как удачно ? А то я тут подумываю про 4 литра (2.7 после крайслеровского V6 что-то слабовато ),вот пневма нафиг по сути не надА,а что делать ?
  На сервисе нашем (не ОД) справлялся про пневму Прадо - за все время дважды (сервис дорогой ,солидный) и то на машинах "кврностого"  года и "пятых хозяев" , кивали на подъемники (там три мерина висели) - вот там ,говорят, хуже все намного - пневма беда и меняется в сборе ,а на прадиках отдельно цилиндр (около десятки ) и иногда регулировка кдс ,но при более-менее уходе за машинкой,говорят,проблем не будет.
   

[САНЛ]

ТРОС, проблем не будет, ну или не должно быть, проблемы на ресте имеются не массово, просто он только вышел вот чаще и пишут, мне так кажется.