Печать

[zlt]

А вот начет "выводов" конретного человека уже протестую. Машина у конкретного человека кривая - факт. Неведомый мастер у неведомого дилера ничего сделать не может, например по причине того, что он инструкции не читал и вообще читать не умеет - факт. А вот "вывод", что система кривая, сырая, ненадежная, бесполезная и так далее, уже СОВЕРШЕННО не факт.

И да, и нет.
Это Тойота разрабатывала систему и давала дилерство? Факт.

Увы, насчет "дилерства" в России дело явно темное . Больше всего похоже, что у вас сама большая тойота от Россиян изрядно дистанциирована. Есть некое монопольное! Российское ООО, которое является генеральным заказчиком в России оно дальше и рулит и кого попало СВОИМИ субдилерами назначает и вообще гарантию ТОЛЬКО на территории Росиии обеспечивает и только для своих проданных машин. Схема или такая-же, или похожая, как с арабскими дилерами - делайте что и как хотите после покупки у себя в пустыне...

 

[Тамбовский волк]

Всем здравствуйте! На Прадо, элеганс, проехал уже 1890 км. Ранее, читая форум очень расстраивался о том, что покупаю с системой КДСС и при первых километрах пути очень внимательно и настойчиво искал те признаки неисправностей КДСС описываемых на форуме. Однако, ничего подобного не обнаружил. Либо все с машиной хорошо, либо я этого не замечаю. Про перекосы кузова в мм вообще голову не забиваю - этот урок прошел эксплуатируя Тойоту РАВ4 - там тоже был перекос с водительской  стороны (я вынес мозг ОД по этому поводу, её осматривали, поднимали, что то разбирали, советовались со старшими товарищами, но ничего не устранили - перекос был около 10-20 мм и вынесли вердикт - всё исправно, просто ВОТ ТАКОЙ У ВАС АВТО!)Плюнул и ездил в голову не брал. Сейчас смотрю на Прадо со стороны кормы и вижу - перекос - меряю линейкой - нет ничего! Плюнул и езжу себе спокойно. Вот так то.

[Повелитель]

Всем здравствуйте! На Прадо, элеганс, проехал уже 1890 км. Ранее, читая форум очень расстраивался о том, что покупаю с системой КДСС и при первых километрах пути очень внимательно и настойчиво искал те признаки неисправностей КДСС описываемых на форуме. Однако, ничего подобного не обнаружил. Либо все с машиной хорошо, либо я этого не замечаю. Про перекосы кузова в мм вообще голову не забиваю - этот урок прошел эксплуатируя Тойоту РАВ4 - там тоже был перекос с водительской  стороны (я вынес мозг ОД по этому поводу, её осматривали, поднимали, что то разбирали, советовались со старшими товарищами, но ничего не устранили - перекос был около 10-20 мм и вынесли вердикт - всё исправно, просто ВОТ ТАКОЙ У ВАС АВТО!)Плюнул и ездил в голову не брал. Сейчас смотрю на Прадо со стороны кормы и вижу - перекос - меряю линейкой - нет ничего! Плюнул и езжу себе спокойно. Вот так то.

Тамбовский волк, привет! А как ощущения от работы КДСС?

[ДРЮЛИК]

Сейчас смотрю на Прадо со стороны кормы и вижу - перекос - меряю линейкой - нет ничего! Плюнул и езжу себе спокойно. Вот так то.

Вот это правильный подход (ИМХО)! Проблемы надо решать по мере их поступления (тьфу-тьфу, чтобы проблем не было совсем!)

[Tycoon_kz]

Всем здравствуйте! На Прадо, элеганс, проехал уже 1890 км. Ранее, читая форум очень расстраивался о том, что покупаю с системой КДСС и при первых километрах пути очень внимательно и настойчиво искал те признаки неисправностей КДСС описываемых на форуме. Однако, ничего подобного не обнаружил. Либо все с машиной хорошо, либо я этого не замечаю. Про перекосы кузова в мм вообще голову не забиваю - этот урок прошел эксплуатируя Тойоту РАВ4 - там тоже был перекос с водительской  стороны (я вынес мозг ОД по этому поводу, её осматривали, поднимали, что то разбирали, советовались со старшими товарищами, но ничего не устранили - перекос был около 10-20 мм и вынесли вердикт - всё исправно, просто ВОТ ТАКОЙ У ВАС АВТО!)Плюнул и ездил в голову не брал. Сейчас смотрю на Прадо со стороны кормы и вижу - перекос - меряю линейкой - нет ничего! Плюнул и езжу себе спокойно. Вот так то.

вчера забрал прадо с кдсс... пробег почти нулевой.. тоже искал эти стуки.. на лежачих и на ямах... ничего не услышал...

а перекос есть у вас? мой стоит ровно... от колес к крылу промежуток везде ровный..

имхо...машина в целом супер!.. кдсс делает его устойчивым.. в сравнении с 120ый прадо... хотя может и подвеска по другому настроена...

а музыка ЖБЛ вообще супер!.. лучеш чем харман кардон в 212ом мерсе.

[КарелА]

Всем здравствуйте! На Прадо, элеганс, проехал уже 1890 км. Ранее, читая форум очень расстраивался о том, что покупаю с системой КДСС и при первых километрах пути очень внимательно и настойчиво искал те признаки неисправностей КДСС описываемых на форуме. Однако, ничего подобного не обнаружил. Либо все с машиной хорошо, либо я этого не замечаю. Про перекосы кузова в мм вообще голову не забиваю - этот урок прошел эксплуатируя Тойоту РАВ4 - там тоже был перекос с водительской  стороны (я вынес мозг ОД по этому поводу, её осматривали, поднимали, что то разбирали, советовались со старшими товарищами, но ничего не устранили - перекос был около 10-20 мм и вынесли вердикт - всё исправно, просто ВОТ ТАКОЙ У ВАС АВТО!)Плюнул и ездил в голову не брал. Сейчас смотрю на Прадо со стороны кормы и вижу - перекос - меряю линейкой - нет ничего! Плюнул и езжу себе спокойно. Вот так то.

вчера забрал прадо с кдсс... пробег почти нулевой.. тоже искал эти стуки.. на лежачих и на ямах... ничего не услышал...

а перекос есть у вас? мой стоит ровно... от колес к крылу промежуток везде ровный..

имхо...машина в целом супер!.. кдсс делает его устойчивым.. в сравнении с 120ый прадо... хотя может и подвеска по другому настроена...

а музыка ЖБЛ вообще супер!.. лучеш чем харман кардон в 212ом мерсе.

Ну и чудненько. Пусть так и живет и приносит радость хозяину

[Tycoon_kz]

спасибо!)

[sake]

Всем здравствуйте! На Прадо, элеганс, проехал уже 1890 км. Ранее, читая форум очень расстраивался о том, что покупаю с системой КДСС и при первых километрах пути очень внимательно и настойчиво искал те признаки неисправностей КДСС описываемых на форуме. Однако, ничего подобного не обнаружил. Либо все с машиной хорошо, либо я этого не замечаю. Про перекосы кузова в мм вообще голову не забиваю - этот урок прошел эксплуатируя Тойоту РАВ4 - там тоже был перекос с водительской  стороны (я вынес мозг ОД по этому поводу, её осматривали, поднимали, что то разбирали, советовались со старшими товарищами, но ничего не устранили - перекос был около 10-20 мм и вынесли вердикт - всё исправно, просто ВОТ ТАКОЙ У ВАС АВТО!)Плюнул и ездил в голову не брал. Сейчас смотрю на Прадо со стороны кормы и вижу - перекос - меряю линейкой - нет ничего! Плюнул и езжу себе спокойно. Вот так то.

вчера забрал прадо с кдсс... пробег почти нулевой.. тоже искал эти стуки.. на лежачих и на ямах... ничего не услышал...

а перекос есть у вас? мой стоит ровно... от колес к крылу промежуток везде ровный..

имхо...машина в целом супер!.. кдсс делает его устойчивым.. в сравнении с 120ый прадо... хотя может и подвеска по другому настроена...

а музыка ЖБЛ вообще супер!.. лучеш чем харман кардон в 212ом мерсе.

Мой поздравки, сделай шумку дверей как минимум, ДЖБЛ зазвучит еще лучше. У меня сделана.

[ВикторНН]

Увы, насчет "дилерства" в России дело явно темное . Больше всего похоже, что у вас сама большая тойота от Россиян изрядно дистанциирована. Есть некое монопольное! Российское ООО, которое является генеральным заказчиком в России оно дальше и рулит и кого попало СВОИМИ субдилерами назначает и вообще гарантию ТОЛЬКО на территории Росиии обеспечивает и только для своих проданных машин. Схема или такая-же, или похожая, как с арабскими дилерами - делайте что и как хотите после покупки у себя в пустыне...

Так от этого проблема с КДСС ушла у людей?
Кто давал дилерство Тойоты "некоему монополисту"? Может Фольксваген какой и он отвечает за качество на дилерах Тойоты?
Это проблема исключительно Тойоты.
К нашему великому сожалению...

[Tycoon_kz]

Всем здравствуйте! На Прадо, элеганс, проехал уже 1890 км. Ранее, читая форум очень расстраивался о том, что покупаю с системой КДСС и при первых километрах пути очень внимательно и настойчиво искал те признаки неисправностей КДСС описываемых на форуме. Однако, ничего подобного не обнаружил. Либо все с машиной хорошо, либо я этого не замечаю. Про перекосы кузова в мм вообще голову не забиваю - этот урок прошел эксплуатируя Тойоту РАВ4 - там тоже был перекос с водительской  стороны (я вынес мозг ОД по этому поводу, её осматривали, поднимали, что то разбирали, советовались со старшими товарищами, но ничего не устранили - перекос был около 10-20 мм и вынесли вердикт - всё исправно, просто ВОТ ТАКОЙ У ВАС АВТО!)Плюнул и ездил в голову не брал. Сейчас смотрю на Прадо со стороны кормы и вижу - перекос - меряю линейкой - нет ничего! Плюнул и езжу себе спокойно. Вот так то.

вчера забрал прадо с кдсс... пробег почти нулевой.. тоже искал эти стуки.. на лежачих и на ямах... ничего не услышал...

а перекос есть у вас? мой стоит ровно... от колес к крылу промежуток везде ровный..

имхо...машина в целом супер!.. кдсс делает его устойчивым.. в сравнении с 120ый прадо... хотя может и подвеска по другому настроена...

а музыка ЖБЛ вообще супер!.. лучеш чем харман кардон в 212ом мерсе.

Мой поздравки, сделай шумку дверей как минимум, ДЖБЛ зазвучит еще лучше. У меня сделана.

Рахмет!
шумка дверей это обязательно))
пысы. за ветровики дилер зарядил 65000тг... я прифигел) теперь ищу где бы купить оригинал дешевле)