Печать

[VitekGM]

Надеюсь дай бог все будет хорошо! Саляра в масло попала ничего поменяю его!

[valdis44]

На штуцеры обратки внутри клапанной крышки шайбы нужно новые (5шт),затяжка установленным моментом и опрессовать с мыльным раствором.

[VitekGM]

По две шайбы на одну форсу обратки так вроде! А на форсах резиновое колечко и медная шайба и все???

[valdis44]

По две шайбы на одну форсу обратки так вроде! А на форсах резиновое колечко и медная шайба и все???

На штуцерах обратки-двойные шайбы с перемычкой.Они одноразовые! Тут лучше не краймонить.
На форсах да,резиновое кольцо и антипригарная шайбы.Шайбу лучше наверное от 150го,белые.Они не прогорают.

[VitekGM]

Ну как бы все прикупил шайбы двойные с перемычкой недешевые зараза)) а шайбы под форсы только медные полукруглой формы! Только вот держатель форсы долго ждать под заказ один нашелся! Крузак стоит разобранный эх, пока аккумы погоняю перед зимой! Все равно загадка почему сломала эту вилку и болт погнуло! Дай бог все соберу и будет крузак дальше радовать меня!

[VitekGM]

На счет антипригарных шайб если белые то алюминевые? Но температура плавления меньше чем у меди

[valdis44]

На счет антипригарных шайб если белые то алюминевые? Но температура плавления меньше чем у меди

То ли алюминиевые,то ли с алюм.покрытием.
Вот тут вроде про шайбы было:
https://prado-club.su/forum/index.php?topic=78763.0

[VitekGM]

Спасибо.начитался много интересного! Так и не понял какие колечки медные рыжие или с белым напылом

[NKLM]

Прошу помощи!
Коллеги, простите за недопонимание, прошу (опять) пояснения, какой датчи-клапан на ТНВД подлежит замене при выявлении проблем, связанных с непериодическим появлением в системе сведений об отсутствии давления.
С помощью форумчанина Ostap1922 (благодарность ему) выяснил, что это один из 2х боковых, но так и не понял по РадиКАЛЬНЫМ фотам, какой именно.
Прошу посмотреть на стр. 1141 фото моего ТНВД и сообщить, какой из них - красно-коричневый (дальний от блока) или серо-черный.
С уважением ко всем и простите за настойчивость (авто стоит пару месяцев, никак плотно им не займусь...)
Надеюсь, всех то делов-поменять датчик (отделаюсь легким испугом), и не придется лезть к форсам, у нас в городе, к-сож, вменяемых спецов найти пока не удалось...

[valdis44]

Датчик давления в рейке на 1KD-ftv установлен на переднем торце рейки высокого давления.
Внизу сбоку на насосе-это клапан SCV.Сверху-датчик температуры топлива.Про третий...я не знаю...
На деталировке только два.

 Перед тем как менять датчик (если действительно есть ошибка именно по неисправности датчика)-нужно прозвонить сам датчик и проводку от датчика к ЭБУ.