Печать

[Котеич]

GAZ-69, я бы не стал советовать останавливать лопасти рукой на совсем холодную, оторвет пальцы нафик.

Я бы не советовал, если бы сам не пробовал. Тем более летом.

Газетка рулит для остановки)))

Зимой можно и так. Хотя на днях при  -5, минуты через 3 после заводки, рукой в перчатке без проблем проверял.
Главное не сссать....))))

Ну не знаю, может у меня муфта не исправна, но при старте холодного мотора хоть летом, хоть зимой она некоторое время заблокирована.

[TokzaR]

Привет Всем! У нас сейчас -48 градусов, утеплился: двойное лобовое, автоодеяло, перед весь закрыл,

Когда стою скорость печьки на первой(если на 2 то темп. падает), когда еду на второй.
забор воздуха как сделать с коллектра или там двигателя, а не с улицы?.

[Котеич]

С коллектора никак не взять, только до него, но там температура не намного выше уличной. А какой мотор? 4-х литровый не должен выстывать от печки с закрытой мордой и накрытый одеялом. Самое простое, что приходит на ум с таким климатом- вебасту поставить на догрев и второй аккум.

[TokzaR]

2TR-2.7/08. Антифриз менял на -45, под капотом показывает -28,-29.термостат работает отлично, иногда на первых передачах вентилятов громко работает думаю муфта, на работу это ни как не влияет, разве что на расход горючего.
Многие утепляют низ негор.(желтым) брезентом в 2слоя. Эксплуат. город. До этого был 03г. 3rz-2.7, темп. была по середине, утепл. так же.
Может двойные стекла по бокам и воздухозабор с салона?

[Котеич]

Если забор с салона делать, обмерзать будут стекла. Утеплить низ- вариант. Но еще раз повторюсь, живя в вашем климате, первым делом бы вкорячил вебасту и доп аккум. -48 це ж капец!)

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Привет Всем! У нас сейчас -48 градусов, утеплился: двойное лобовое, автоодеяло, перед весь закрыл,

Когда стою скорость печьки на первой(если на 2 то темп. падает), когда еду на второй.
забор воздуха как сделать с коллектра или там двигателя, а не с улицы?.

У одного кулика видел на 95 кузове такую приспособу. Он аккуратно прорезал переборку из моторного отсека в воздухозаборник для печки. Сделал там небольшую захлопку для лета. Шланг 100 мм с небольшим раструбом протянул почти до вентилятора. Получается, что, даже, при неработающей печке, у него слегка дует тёплый воздух от радиатора в салон.
Зимой внешнюю решётку закрывает.
Если движок не грязный и ничего не подтекает, то в салоне ничем не пахнет.
В СССР так на тракторах делали, печек-то не было на них. А у него молодость была отягчена механизаторством ))))

[КУЗHЕЦ]

Привет Всем! У нас сейчас -48 градусов, утеплился: двойное лобовое, автоодеяло, перед весь закрыл,

Когда стою скорость печьки на первой(если на 2 то темп. падает), когда еду на второй.
забор воздуха как сделать с коллектра или там двигателя, а не с улицы?.

Не пинайте сильно, но не понял, забор воздуха для печки? А кнопка циркуляции? Чтоб с салона?

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Привет Всем! У нас сейчас -48 градусов, утеплился: двойное лобовое, автоодеяло, перед весь закрыл,

Когда стою скорость печьки на первой(если на 2 то темп. падает), когда еду на второй.
забор воздуха как сделать с коллектра или там двигателя, а не с улицы?.

Не пинайте сильно, но не понял, забор воздуха для печки? А кнопка циркуляции? Чтоб с салона?

Из салона стёкла потеют... Это аксиома.

[slavich77]

забор воздуха как сделать с коллектра или там двигателя, а не с улицы?.

берёшь гофру вентиляционную (из толстой фольги которая). Её диаметр чуть больше чем нужно. Трубу воздухозаборника сдёргиваешь, одеваешь гофру с хомутом. Подтягиваешь. Изгибаешь гофру так, чтобы забор воздуха шёл от выпускного коллектора.

[deuce]

TokzaR, тот, кто не живет в Якутске, все равно не поймет 
Я тоже поставил двойное стекло, весь перед наглухо закрыл, низ тоже подтянул.
Но когда печка стоит на 2 остывает, близко к С показывает.
Вот думаю термостат чтоли на 88 поменять, только вот поможет ли...
и кстати вопрос у меня знатокам, что означает темепература печки HOT. Где то вычитал что на этом режиме термостат меньше будет по внешнему кругу пускать, так ли это?