Печать

[Серёга76]

Не надо ни развал-схождение делать ни ступицу менять ни к мастнру этому ездить

Ну так то хотя бы раз в год развал-схождение не повредит, почему бы и не съездить

Развал-схождение делали осенью. Проехал не больше 7000. Не вижу смысла пока его делать, если нет необходимости.

Он на Прадике стоит рублей 600 больше разговоров

1400

Ну выехал на трассу на 100 руль отпускаешь и принимаешь решение

[Susanin]

Не надо ни развал-схождение делать ни ступицу менять ни к мастнру этому ездить

Ну так то хотя бы раз в год развал-схождение не повредит, почему бы и не съездить

Развал-схождение делали осенью. Проехал не больше 7000. Не вижу смысла пока его делать, если нет необходимости.

Он на Прадике стоит рублей 600 больше разговоров

1400

Ну выехал на трассу на 100 руль отпускаешь и принимаешь решение

Обычно так и делаю

[Обыватель]

Добрый день. Подскажите пожалуйста.
Начал умирать правый ступечный подшипник. Мастер сказал менять полностью со ступицей, после этого обязательно развал схождение.
Ну со ступицей ладно уже узнал что только целиком меняется. Развал схождение для чего? Там разве не по дыркам снял, по дыркам поставил? Или есть варианты и действительно регулировка развала-схождения  обязательна? 

Не надо ни развал-схождение делать ни ступицу менять ни к мастеру этому ездить.
А вот точно надо вместе с подшипником менять сальники 2шт и сальник-пыльник привода. См тему http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=2023.0. Причем лучше смотреть ближе к концу темы.

Тут другая проблема. Проехал 4 магазина где обычно отовариваюсь. Отдельно подшипников нет, хотя у нас в Новосибе нет проблем с запчастями на это авто.
Цена на ступицу приемлемая, замена копеечная. Думаю если искать подшипники, сальники, морока с переприсовкой -  стоимость будет не на много меньше. Просто удивило зачем развал схождение делать?

А как выглядит то, что предлагают в виде ступицы в сборе с подшипником и какой номер у этого комплекта?

[Susanin]

А как выглядит то, что предлагают в виде ступицы в сборе с подшипником и какой номер у этого комплекта?

Мне вот такую показывали.
Номер может быть другой. Это в яндаксе картинку нашол. Но по виду именно такая.
Вот мне и не понятно стало. Для чего развал схождение делать? 4 болта. Одну выкинул другую поставил.

[Обыватель]

А как выглядит то, что предлагают в виде ступицы в сборе с подшипником и какой номер у этого комплекта?

Мне вот такую показывали.
Номер может быть другой. Это в яндаксе картинку нашол. Но по виду именно такая.
Вот мне и не понятно стало. Для чего развал схождение делать? 4 болта. Одну выкинул другую поставил.

На фото передний ступичный подшипник для авто с абс. Номер верный, ступицы в нем нет! Прикрепляю картинку, на которой ступица обведена красным цветом, а подшипник синим.
Вот список деталей для заказа:
43570-60010 ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ
90312-96001 САЛЬНИК СТУПИЦЫ J120J150 ПЕРЕДНЕЙ
90316-72001 САЛЬНИК ЦАПФЫ ВНУТРЕННИЙ
90304-83002 САЛЬНИК ПРИВОДА.
90301-92003 КОЛЬЦО РЕЗИНОВОЕ СТУПИЦЫ
Последние цифры для подшипника могут быть 11.
Как я понимаю, то, что вы приняли за ступицу на самом деле является наружной обоймой подшипника, просто у нее форма такая с фланцем для крепления.
Перепрессовывать ступицу в такой подшипник придется по любому.
Сход-развал делать нет никакой необходимости.

[ArtemPradoS]

Доброго времени суток Уважаемые форумчане!
Вот и я приобрел свою мечту! Прадо 120й. 2008й год R-2. С пробегом 108 тыс. км. (Пробег не скручен!)
У меня к вам 2 вопроса! Так как новичок еще.
1й. После ночной стоянки в гараже на утро перед запуском мотора слышу работу компрессора (Работает 5-7сек) и останавливается. На вид машина не проседает. НОРМАЛЬНО ЛИ ЭТО?
2й Когда ключа нет в замке зажигания Мигает лампочка иммобилайзера в панели, аналогично ей Мигает лампочка которая находится под левой коленкой водителя (Там где Регулировка фар и регулировка зеркал) ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ? И ЗАЧЕМ ЭТОТ ИНДИКАТОР НУЖЕН? P/S Фото прилагаю.
Всем Спасибо за ответы!

[Обыватель]

Доброго времени суток Уважаемые форумчане!
Вот и я приобрел свою мечту! Прадо 120й. 2008й год R-2. С пробегом 108 тыс. км. (Пробег не скручен!)
У меня к вам 2 вопроса! Так как новичок еще.
1й. После ночной стоянки в гараже на утро перед запуском мотора слышу работу компрессора (Работает 5-7сек) и останавливается. На вид машина не проседает. НОРМАЛЬНО ЛИ ЭТО?
2й Когда ключа нет в замке зажигания Мигает лампочка иммобилайзера в панели, аналогично ей Мигает лампочка которая находится под левой коленкой водителя (Там где Регулировка фар и регулировка зеркал) ТАК ДОЛЖНО БЫТЬ? И ЗАЧЕМ ЭТОТ ИНДИКАТОР НУЖЕН? P/S Фото прилагаю.
Всем Спасибо за ответы!

1. Это нормально.
2. Лампа иммобилайзера на панели приборов должна мигать. Та лампа, что на фото - не заводская (скорее всего это индикатор установленной охранной системы).

[Susanin]

На фото передний ступичный подшипник для авто с абс. Номер верный, ступицы в нем нет! Прикрепляю картинку, на которой ступица обведена красным цветом, а подшипник синим.
Вот список деталей для заказа:
43570-60010 ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ
90312-96001 САЛЬНИК СТУПИЦЫ J120J150 ПЕРЕДНЕЙ
90316-72001 САЛЬНИК ЦАПФЫ ВНУТРЕННИЙ
90304-83002 САЛЬНИК ПРИВОДА.
90301-92003 КОЛЬЦО РЕЗИНОВОЕ СТУПИЦЫ
Последние цифры для подшипника могут быть 11.
Как я понимаю, то, что вы приняли за ступицу на самом деле является наружной обоймой подшипника, просто у нее форма такая с фланцем для крепления.
Перепрессовывать ступицу в такой подшипник придется по любому.
Сход-развал делать нет никакой необходимости.

Огромное спасибо за разъяснение.
Ещё вопрос.
3 сальника и кольцо резиновое в любом случае меняется?  Или если они нормальные то не обязательно?
Дело в том что мастер даже слова про сальники не сказал. Сегодня темы шарил обратил внимание что многие и про сальники говорят. Заехал на СТО там же у них магазин. Посмотрите говорю. Нужны сальники?
Нет - говорят. Подшипник в сборе. Снимается. Новый ставится и всё.
Тек что делать? Покупать сальники или нет?

[джонн]

На фото передний ступичный подшипник для авто с абс. Номер верный, ступицы в нем нет! Прикрепляю картинку, на которой ступица обведена красным цветом, а подшипник синим.
Вот список деталей для заказа:
43570-60010 ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ
90312-96001 САЛЬНИК СТУПИЦЫ J120J150 ПЕРЕДНЕЙ
90316-72001 САЛЬНИК ЦАПФЫ ВНУТРЕННИЙ
90304-83002 САЛЬНИК ПРИВОДА.
90301-92003 КОЛЬЦО РЕЗИ
Огромное спасибо за разъяснение.
Ещё вопрос.
3 сальника и кольцо резиновое в любом случае меняется?  Или если они нормальные то не обязательно?
Дело в том что мастер даже слова про сальники не сказал. Сегодня темы шарил обратил внимание что многие и про сальники говорят. Заехал на СТО там же у них магазин. Посмотрите говорю. Нужны сальники?
Нет - говорят. Подшипник в сборе. Снимается. Новый ставится и всё.
Тек что делать? Покупать сальники или нет?

Сальники меняй обязтельно если хочешь, чтобы подшипник дольше послужил!

[Обыватель]

На фото передний ступичный подшипник для авто с абс. Номер верный, ступицы в нем нет! Прикрепляю картинку, на которой ступица обведена красным цветом, а подшипник синим.
Вот список деталей для заказа:
43570-60010 ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ
90312-96001 САЛЬНИК СТУПИЦЫ J120J150 ПЕРЕДНЕЙ
90316-72001 САЛЬНИК ЦАПФЫ ВНУТРЕННИЙ
90304-83002 САЛЬНИК ПРИВОДА.
90301-92003 КОЛЬЦО РЕЗИНОВОЕ СТУПИЦЫ
Последние цифры для подшипника могут быть 11.
Как я понимаю, то, что вы приняли за ступицу на самом деле является наружной обоймой подшипника, просто у нее форма такая с фланцем для крепления.
Перепрессовывать ступицу в такой подшипник придется по любому.
Сход-развал делать нет никакой необходимости.

Огромное спасибо за разъяснение.
Ещё вопрос.
3 сальника и кольцо резиновое в любом случае меняется?  Или если они нормальные то не обязательно?
Дело в том что мастер даже слова про сальники не сказал. Сегодня темы шарил обратил внимание что многие и про сальники говорят. Заехал на СТО там же у них магазин. Посмотрите говорю. Нужны сальники?
Нет - говорят. Подшипник в сборе. Снимается. Новый ставится и всё.
Тек что делать? Покупать сальники или нет?

Да, покупать. Нередко именно прохудившиеся сальники являются причиной кончины ступичных подшипников.
С натяжкой можно было бы оставить старое кольцо, если оно в нормальном состоянии, но смысл это делать, если оно стоит копейки, а сальники все равно менять?
Если не найдете в наличии всех сальников, закажите. Лучше подождать прихода нужных деталей.