Печать

[landvlad]

Приветствую. Поскажите в чем может быть дело. Прадик 120, 4л, гбо нет. При резком нажатии на педаль газа, автомобиль отказывается ехать и набирать обороты, если педаль сильнее еще надавить и резко отпустить получался резкий пинок. Сьездил в сервис, проверили давление - 2.9, проверили двигатель по компьютеру, показало бедную смесь. Решили промыть форсунки винсом. Промыли - все пропало, проехал 250 км ситуация повторилась. Если потихоньку набирать скорость, то автомобиль едет, но при резком нажатии на скорости от 40 км/ч отказывается быстро набирать. Может коробка? Или все-таки форсунки умерли? Спасибо

есть смысл проверить давление топливного насоса, или сначало топливный фильтр. а вообще то много факторов могут приводить к этому. нужен толковый диагност)). ИМХО

[mirrild]

Давление проверили 2.9. Фильтр менял наверно полгода назад, тыс 5-7 отъездил на нем. После промывки то все вроде заработало. Я вот думаю, может свечи поменять еще? Или все-таки склоняюсь к полумертвым форсам. Заправляю всегда 95 экто на лукойле. Не хочется, чтобы это было акпп

[АИ-66]

Зато есть другая беда... Бывший хозяин перешил передние сиденья... И все бы ничего но они скрипят ужасно в местах боковой поддержки в районе поясницы. Есть дикое желание вспороть их!

уверен, что это сиденья перешитые скрипят, а не твоя поясница!? )))

[угрюмый]

А бак чистый , форсы промыли , поехала , мелкая грязь через фильтр пробилась и опять форсы забило.

[mirrild]

А бак чистый , форсы промыли , поехала , мелкая грязь через фильтр пробилась и опять форсы забило.

Бак сомневаюсь, что чистый. У меня была уже такая мысля, что опять забило. Или второй вариант - это форсунки все-таки подклинивают.

[Andrey71]

Зато есть другая беда... Бывший хозяин перешил передние сиденья... И все бы ничего но они скрипят ужасно в местах боковой поддержки в районе поясницы. Есть дикое желание вспороть их!

уверен, что это сиденья перешитые скрипят, а не твоя поясница!? )))

)))) Поясницу смазываю регулярно скрипы исключены! 100 % седло скрипит!

[mirrild]

В общем сегодня сьездил еще в один сервис. Сняли форсунки и поставили на стенд. Форсунки льют одинаковое количество с одинаковым распылом. Подключили сканер, проехались и обнаружили, что давление вместо 2.9 показывает 2.5 во время движения. Я так понимаю, что это может быть и забитые фильтра и умирающий насос?

[landvlad]

В общем сегодня сьездил еще в один сервис. Сняли форсунки и поставили на стенд. Форсунки льют одинаковое количество с одинаковым распылом. Подключили сканер, проехались и обнаружили, что давление вместо 2.9 показывает 2.5 во время движения. Я так понимаю, что это может быть и забитые фильтра и умирающий насос?

возможно и то и другое. насос лучше всего проверить при снятом. так как регулятор давления топлива на рампе, можно подключить манометр с начало до топливного фильтра, потом после. по моему хороший насос должен поднять от 4 до 6,5 атмосфер. в зависимости от цифры уже копайте дальше, то ли насос, фильтр или регулятор давления. удачи и отпишитесь плиз)))))

[mirrild]

В общем сегодня сьездил еще в один сервис. Сняли форсунки и поставили на стенд. Форсунки льют одинаковое количество с одинаковым распылом. Подключили сканер, проехались и обнаружили, что давление вместо 2.9 показывает 2.5 во время движения. Я так понимаю, что это может быть и забитые фильтра и умирающий насос?

возможно и то и другое. насос лучше всего проверить при снятом. так как регулятор давления топлива на рампе, можно подключить манометр с начало до топливного фильтра, потом после. по моему хороший насос должен поднять от 4 до 6,5 атмосфер. в зависимости от цифры уже копайте дальше, то ли насос, фильтр или регулятор давления. удачи и отпишитесь плиз)))))

спасибо, заказал насос и фильтр. Будем смотреть. Обязательно отпишусь)

[ktulu]

подскажите, от чего эта заглушка?