Печать

[landvlad]

Сам делал, болты надрывались при запресcовке! От Китайских это как то ожидаемо, от оригинала не ждал 

Тойотовские шпильки СПЕЦИАЛЬНО сделано мягкими, что бы, если перекрутить гайку, не сорвалась резьба гайки, тогда не открутишь, не вытащить или не высверлишь. Подумайте сами, как вытащить гайку из диска колеса  которая прокручивается на шпильке? Представили? А так сорвал шпильку и меняй свободно. У тойоты все логично сделанно))

[угрюмый]

Сам делал, болты надрывались при запресcовке! От Китайских это как то ожидаемо, от оригинала не ждал 

Тойотовские шпильки СПЕЦИАЛЬНО сделано мягкими, что бы, если перекрутить гайку, не сорвалась резьба гайки, тогда не открутишь, не вытащить или не высверлишь. Подумайте сами, как вытащить гайку из диска колеса  которая прокручивается на шпильке? Представили? А так сорвал шпильку и меняй свободно. У тойоты все логично сделанно))

Эт точно , больше 112 не дави и будет тебе счастье.

[Merlin13]

Ну так я понимаю что больше 112 не давить, а если не садится шпилька при 112 до конца! Что делать?

[угрюмый]

до 120 допускается тока ключом . руками.

[Merlin13]

Руками и крутил! Были до этого Террано 1996 г Джип Гранд Чероки 2004 г таких проблем небыло. Я думаю что, современный японский автопром уже тот что раньше.

[Иванофф]

Ну так я понимаю что больше 112 не давить, а если не садится шпилька при 112 до конца! Что делать?

Смазывать надо иногда резьбу.

[Sokolofff]

Есть у япов слабое место-это шпильки колесные.Не на одной машине уже сталкивался,перетягивать нельзя(резьбу тянет).Сам при замене колес зима-лето,шпильки и ступицу брызгаю медной смазкой и затягиваю ручками,а не на сервисе бешенными пневмошуруповертами.

[landvlad]

Руками и крутил! Были до этого Террано 1996 г Джип Гранд Чероки 2004 г таких проблем небыло. Я думаю что, современный японский автопром уже тот что раньше.

Чё вы заладили плохой автопром и плохие запчасти? На моем сервисе в год тысячи  колес снимаю и ставлю, и ломаются 5-10 за весь год. тут уже 4-5 чел Вам говорят что проблема в затяжке, а если это случилось при установке как выше было написано, значит не попали в шлицах. и действительно их надо смазать.  ИМХО

[Merlin13]

Есть у япов слабое место-это шпильки колесные.Не на одной машине уже сталкивался,перетягивать нельзя(резьбу тянет).Сам при замене колес зима-лето,шпильки и ступицу брызгаю медной смазкой и затягиваю ручками,а не на сервисе бешенными пневмошуруповертами.

Ну так я понимаю что больше 112 не давить, а если не садится шпилька при 112 до конца! Что делать?

Смазывать надо иногда резьбу.

Ну так я понимаю что больше 112 не давить, а если не садится шпилька при 112 до конца! Что делать?

Смазывать надо иногда резьбу.

А более умный ответ будет?

[Merlin13]

Всегда мажу смазкой ШРУС и в шлицы попадал, да и сделано так что в шлицы полюбому попадет! А я еще раз пытаюсь объяснить, затягиваю руками до полной посадки шпильки. Что здесь непонятного? А если шпилька не идет при 112, тогда как ее запресовать? Полуось вытаскивать и молотком забить!