Печать

[maksimyss007]

Там и впускной коллектор имеет отличия, если я правильно помню.

Не он одинаковый))

[maksimyss007]

та, что справа- под электронную педаль газа , а та что слева- под тросик ))
они не взаимозаменяемы.

Нет думаю тоже под тросик,он праворукий был и скорей всего без круиза!!

[pkjqceckbr]

Выскочил джеки чан  ошибка 33, датчик холостого хода
На горячею заводится отлично
На холодную тоже завелась бес проблем, только обороты в районе 900-800 были, нагрелась 650-700...
Динамика не извенилась, заметил на малых скоростях, при отпускании газа обороты могут упасть до 200.
Это клапану кирдык или проводам, как их прозвонить ?

[pkjqceckbr]

на клапане сопротивление как по книге.

[S.Q.Lap]

Суслик, ты небось перепутал что-то. Что за датчик ХХ? Лень в мануал лезть. Небось датчик положения дроссельной заслонки? Так он почти ни на что не влияет, я менял его, он сбоку от дросселя  стоит. Вскрывал, просто переменный резистор с угольными дорожками, одной дорожке кирдык, насколько помню))

[pkjqceckbr]

Суслик, ты небось перепутал что-то. Что за датчик ХХ? Лень в мануал лезть. Небось датчик положения дроссельной заслонки? Так он почти ни на что не влияет, я менял его, он сбоку от дросселя  стоит. Вскрывал, просто переменный резистор с угольными дорожками, одной дорожке кирдык, насколько помню))

Сбрасывал ошибки, заводишь сек 20 работает и выскакивает джеки чан.
Скрепкой зажимаю ТЕ1 и Е1, показывает ошибку 33 "Клапан системы управления частотой вращения холостого хода"
Это же он расположен на дросселе с низу  подходит к нему 3 провода ?

[S.Q.Lap]

Суслик, ты небось перепутал что-то. Что за датчик ХХ? Лень в мануал лезть. Небось датчик положения дроссельной заслонки? Так он почти ни на что не влияет, я менял его, он сбоку от дросселя  стоит. Вскрывал, просто переменный резистор с угольными дорожками, одной дорожке кирдык, насколько помню))

Сбрасывал ошибки, заводишь сек 20 работает и выскакивает джеки чан.
Скрепкой зажимаю ТЕ1 и Е1, показывает ошибку 33 "Клапан системы управления частотой вращения холостого хода"
Это же он расположен на дросселе с низу  подходит к нему 3 провода ?

Снизу расположена катушка управления клапаном холостого хода. Насколько я помню, система самодиагностики её не проверяет, потому, как мучила она меня, было дело. После прогрева мотор терял холостые вплоть до остановки. Чек не загорался. Прозвон давал верные результаты, пока не догадался сварить её в чайнике. При высокой температуре одна из обмоток подкорачивала. Катушка подходит от любой Тоёты старой, брал на разборке от праворукой. Но это явно не твой случай. ДПДЗ стоит сбоку, со стороны воздухана, и вроде тоже 3 провода. Небольшая черная коробочка))

[pkjqceckbr]

Грешу на проводку от КХХ до ЭДУ.
Как вызвонить ее?

[S.Q.Lap]

Длинным проводом. Если уверен, продублируй проводом.

[pkjqceckbr]

Разобрал дроссель, прочистил клапан.
От АКБ  подал питание, клапан закрывается-открывается норм.
Ставлю назад, завожу, опять ошибка и плавают обороты 400-500.
Замеряю на фишке питание, по одной стороне идет 6-8 вольт, по второй 0,2Вт.
Проверяю провода на КЗ, между откр. закр. звонится, значит разрывов нет.

Как на мозгах найти эти провода, там их капец как много приходит ))