Печать

[Redmаx34]

я вот такое купил Neste atf multi, будем пробовать

Она жидкая для нашей коробки. Это скорее аналог Toyota WS, чем Toyota T-IV и Dexron D2.

автоматических коробках передач более старого поколения, где требуются трансмиссионные жидкости Dexron или Mercon.

я думаю все нормально будет, если уж меркон древний заменяет, но зерно сомнений посеяли

[kc_duke]

Redmаx34,
Я вот о чем если ты не понял Вязкость при 100 Neste atf multi:

Спеки T-IV подобных и самой T-IV:

Кстати специально для бояк что D2 можно, а T-IV нельзя. Вот спеки некоторых D2:
NESTE:

MOBIL:

ZIC:

Что? Сильно отличаются от T-IV?

[Redmаx34]

Redmаx34,
Я вот о чем если ты не понял Вязкость при 100 Neste atf multi:

Спеки T-IV подобных и самой T-IV:

Кстати специально для бояк что D2 можно, а T-IV нельзя. Вот спеки некоторых D2:
NESTE:

MOBIL:

ZIC:

Что? Сильно отличаются от T-IV?

мда уж, тбмь, что уж так писать тогда "Toyota / Lexus Type T, T-III, T-IV, WS (не для гибридных автомобилей)"

[kc_duke]

Redmаx34, ну они решили сразу на 2 стула сесть видимо. Вязкость Toyota WS 5,3-5,8. Вязкость Toyota T-VI 7,2-7,5. Бахнем-ка мы 6 и будет типа универсально.  Хотя 6 все ж ближе к 5,8, чем 7,2.

[Redmax34]

Redmаx34, ну они решили сразу на 2 стула сесть видимо. Вязкость Toyota WS 5,3-5,8. Вязкость Toyota T-VI 7,2-7,5. Бахнем-ка мы 6 и будет типа универсально.  Хотя 6 все ж ближе к 5,8, чем 7,2.

Получается при нагреве у несте бОльшая текучесть чем д2, чем это опасно для наших коробок?

[kc_duke]

Redmax34. Она и холодная жиже. Ну мне сложно сказать точно. Могу только сказать как я это вижу. Пусть меня если что поправят. Помимо смазывающих свойств, жидкость в АКПП работает как гидравлическая жидкость. И вот эта гидравлика явно рассчитана на определенную вязкость масла. При меньшей вязкости что-то возможно начнет проскальзывать или плохо держать давление.

[koti4]

фрикционные свойства д2 выше , даже д3, коробас 340й рассчитан на д2

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

В D2 фрикционных присадок в 2 раза больше, чем в D3.

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

За цифры не ручаюсь. Инфа от "автоматчиков" получена, когда  лет 8 назад сам с D3 мучился и не мог понять, почему коробка тупит. Проехал тыщ 12, слил его, залил D2 и возрадовался. )))  200 тык уже на Эниусе D2. Пока без нареканий.
Многие льют D3 вместо D2, и просто не понимают, как машина должна работать на самом деле. Типа, едет и ладно. )))

[koti4]

d2 проверено, я по говнам катаю, только д2, и по трассе раз в 50 тык меняю